Проблем с оборотите

[Nikito_nn Профил]

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=454501
Ето тук има малко снимки, ама е за М42, на дваиската несъм много сигурен къде е, ама поне може да го видиш как изглежда

[k1k0 Профил]

Сложна работа тва не е за мен

[Nikito_nn Профил]

Сложна работа тва не е за мен

Я стига глупости, не е сложо бе ше се справиш Имаш 5-6 болта да развиеш и 2 маркуча да извадиш и си ти

[aisikterix Профил Уеб-сайтICQ]

[quote="k1k0"]Датчик на разпределителен вал се оказа на диагностиката [/quote
Викаш братле разминалъм се тънко .
Като почнах да свалям си мислех че ше е нещо дебело какъвто съм карък ама си отдъхнах накрая .

[aisikterix Профил Уеб-сайтICQ]

Сваляй без да се боиш не е сложно.Само така изглежда.И аз преди да почна се двоумях дали аз дали да ида на майстор ама като ми казаха цифрата и веднага добих кураж и си го направих сам .И не само това но и други неща съм си правил сам щото тия педали непознават парите .Мислят че като караме БМВ и е космически кораб .
Викаш неволята и почваш.само запоняй последователноста н аразглобяване и после по обратен ред .Пожелавам ти успех.

[metodi80 Профил]

Сложна работа тва не е за мен

Колега наистина не е сложно .... Значи на тия снимки е показано че трябва да се свали дроселовата клапа ,но това вообще не е необходимо ....След като освободиш клапата от гофрирания маркуч директно отвиваш болтовете ,които държат колекторите и просто изкарваш колектора със клапата барабар и ги обръщаш наобратно както е показано на снимките. (Само при завиването внимавай как натягаш да не завиеш повече от едната страна ,па от другата да е по малко ,че няма да легне хубаво на гарнитурата (дето е под колектора) и ще ти дърпа въздух от там . Това е ,звучи сложно ,ама е порсто ..наистина.....

[DirtySouth]

А кое е дроселовата клапа да не я свалям

[metodi80 Профил]

А кое е дроселовата клапа да не я свалям

Виж на тези снимки:

[vako_ludiq Профил]

колега дразня се от хора които обиждат 4е караме коли на по 20 г.не всеки има пари за ново ,апак то новото е по с4упено от старото.пак и виж бмв на 20г и виж опел на 20г

[vako_ludiq Профил]

колега и моита бе6е така 6том си слаган добавка зна4и не от дузите ,ако е от дат4ика на коляновия вал няма да запали.аз си смених дебитомера и се отправи .напраи така -когато работи стисни малко марку4ето преди стапковото мотор4е и ако няма разлика зна4и неработи и трябжа дасе по4исти или друго