Виж темата - torsional rigidity (устойчивост на осукване)

от **cod-cdbp** » 17 Авг 2008, 21:40

дай такова инфо и за другите модели де
не само да ни дразниш :mhihi:

от **magareto_yori** » 17 Авг 2008, 21:52

e разясни малко де :uups:

.кво ше рече тва?и кво общо имат седалките

от **ARR_** » 17 Авг 2008, 22:14

magareto_yori написа:e разясни малко де .кво ше рече тва?и кво общо имат седалките

Това е устойчивоста на усукване на купето.При спортно ориентираните автомобили е доста важно защото позволява запазване на геометрията и правилното функциониране на окачването.
Като най-масов пример са така наречените "разпънки" на бомбетата които изпълняват такава роля,както и Rollcage и Sub-Frame Connectors,при колите които се използват за каране на писта.

от **magareto_yori** » 17 Авг 2008, 22:22

е хубу де,ама в скобите пише с падаши седалки и с непадащи.мен тва ми е интерсно,ко общо имат седалките :roll:

от **ARR_** » 17 Авг 2008, 22:49

magareto_yori написа:е хубу де,ама в скобите пише с падаши седалки и с непадащи.мен тва ми е интерсно,ко общо имат седалките

Ами аз го свързвам с това че седалките чрез техните точки на захващане свързват различни части от шасито и така увеличават устойчивоста на усукване.Все пак самите седалки и местата където са захванати би трябвало да са доста здрави,за да не се разхвърчат заедно с пътниците на тях при евентуална катастрофа. :roll:

от **Stanchev** » 17 Авг 2008, 23:46

при непадащите седалки има оребрена ламарина

а при падащите са само седалките

от **SKISA** » 18 Авг 2008, 10:43

при падащите си има една голема дупка към купето,докато при непадащите си има оребряване,ламарина.... ясно е ,че ше е по-здраво копето на усукване...

от **steeN** » 18 Авг 2008, 11:21

от **Stanchev** » 18 Авг 2008, 11:32

[steeN] написа:интересното е, че това много се усеща докато караш колата... седаните с тая екстра имаш чувството че може да ти изпопадат стъклата. все едно че всичко е от кашкавал...

и на мен ми стана интересно, разясни моля те...

от jk » 18 Авг 2008, 12:03

Можеш ли да дадеш някакви снимки на тези седалки и как са захванати че нещо не го разбирам...

от **steeN** » 18 Авг 2008, 14:42

от **Stanchev** » 18 Авг 2008, 14:51

по-горе казваш, че при седаните се усеща повече, аз не съм съгласен много :roll:

от **magareto_yori** » 18 Авг 2008, 15:24

абе незнам дали е от седалките,ама е факт 4е като карам бмв или субару примерно се чувствам някакси по сигурен,в смисъл колата се осеща някакси по стегната като цяло,докато във фиат или форд примерно е някъф ужаст :mhihi:

от **steeN** » 18 Авг 2008, 15:50

Виж темата - torsional rigidity (устойчивост на осукване)

Официален форум

torsional rigidity (устойчивост на осукване)

torsional rigidity (устойчивост на осукване)

Кой е на линия