поредния въпрос за климатроник...

[LANA Профил ICQ]

Здравейте,
климатроника е дозареден, сменен е и филтъра и си бачка екстра, но когато спра на едно място започва да духа хладко (клонящо към топло) все едно спира да бачка. Веднага щом тръгна и се обдуха радиатора почва да си духа студено...
Някой знае ли за какво иде реч?
Радиатора ли трябва да се изчисти (уж го гледах и не ми изглежда наплякан с мухи)....

[kdl Профил]

На Пасат фабричен климатроник го прави същото, избягва да пуска компресора в спряло състояние. Ако го набичиш на по-ниска температура, ще го пусне. Наистина не знам. Ако не е фрапиращо, може да е фабрично предвидено.

[LANA Профил ICQ]

компресора си бачка на празен ход (поне така си мисля де)
а каквато и температура да му сложа все е тая -> тръгна ли да се движа почва да духа студено

[agent smit Профил]

...и не ми изглежда наплякан с мухи)....

Провери перката пред климатичния радиатор дали се върти.

[LANA Профил ICQ]

LANA написа:
...и не ми изглежда наплякан с мухи)....

така де
а иначе перката винаги ли трябва да се върти?

[th3_pest Профил]

и при мен го прави този номер само че при мен не ми се включва перката на климатичния радиатор и ще трябва да ходя някаде на майстор

[Icco Профил]

Не се занимавайте с глупости !!!
Това си е така и не е дефект нито ефект
Компресора на климатика влиза в нужните обороти за да охлажда добре след 1800 оборота на двигателя поради тази причина когато сте на място той работи по слабо !!

[agent smit Профил]

а иначе перката винаги ли трябва да се върти?

Перката включва и изключва в зависимост от температурата на антифриза и от налягането на фреона.

[///Явор]

перката върти винаги на 1ва скорост щом пуснеш климатика,2ра се включва по натам

[th3_pest Профил]

а иначе перката винаги ли трябва да се върти?

Перката включва и изключва в зависимост от температурата на антифриза и от налягането на фреона.

лошото при мен е, че изобщо не ми се включва перката на климатика
и незнам от какво може да е защото си прегледах бушоните и са ок

[LANA Профил ICQ]

Icco® написа:

...Компресора на климатика влиза в нужните обороти за да охлажда добре след 1800 оборота на двигателя поради тази причина когато сте на място той работи по слабо !!

Не е до оборотите, защото първото, което направих е да подам газ на място, но ефект ->нъцки
А първоначално перката не се включи, трябва да видя, като позагрее колата дали се включва

[suravia Профил]

перката върти винаги на 1ва скорост щом пуснеш климатика,2ра се включва по натам

и как се разбира кога е на първа или на втора
сигурно кат даваш газ и дава втора

[LANA Профил ICQ]

стигам до извода, че перката не се включва. Ще проверя бушоните, но някой има ли някаква схема на релетата, да видя евентуално проблема да не е в релето?

[LANA Профил ICQ]

[павката Профил]

първа степен се вкл заедно с климата,втората идва кога налягането подмине 16атм
ако не ти бачка перката,не е добре,няма кой да охлади фреона в радиатора