Направи си сам -турбо

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

Не

[BEN Профил]

Не

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

318 TDS EXHAUST MAINFOLD :


318 is EXHAUST MAINFOLD :


Направо са си 1:1

[KIM Профил]

точно попадение

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

А, М44 дали ще издържи на тази трансплантация или ще трябва да се слагат биели и бутала от м42 ?

за 0,5-0,7 бара няма грижи и задължително мотул льоман 20W60 иначе гаранция Франция биелни лагери всеки месец

[slatanic Профил]

То цялата тази работа много арна ма мен с 1.6 верига м43 маторя ме интересува как ще му понесе турбалана.Опасности за веригата има ли ако маторя е след 200к а веригата е сменявана преди 30к да кажем.
Я кажете драги съкооператори!

[vld]

Добре де а за 0.5 ще има ли нужда от допълнителни инжектори ?
Има ли вариант да си остане със стандартната електроника ,само да се модне чипа

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

С 190цц инжекторите на ИС-а ... трябва да вдигнеш налягането на бензина доста за да успееш да нахраниш мотора до 0.3-0.4 ...

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

ако се вдигне налягането ще работи много богато на празен ход и ще хар4и като луда , тряя да му се дава гориво само когато има нужда , има много вариянти това да стане , за мане най-лесно е с допълнителни инжектори и няква електроника която да ги управлява в зависимост от налягането на турбината и оборотите на двигателя.

Не забравяйте също 4е в бууст режимите тряя да се промени аванса искрата трябва да идва по-късно но това само в бууст а през останалото време в атмосферните режими дори може леко да се бутне напред и така в някои слу4аи турбоускорението се усеща от по-ниски обороти.

[Dizzel Профил]

Какви инжектори да взема пак от 318 ис
или от 316 кои ще са по добри за мен

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Какви инжектори да взема пак от 318 ис
или от 316 кои ще са по добри за мен

от двете стават , сметни горе долу едните са смятани да хранят 102 коня другите 136-142, на 0,5-0,7 бара ис-ката става 240-270 коня. По богатите по-добре

[Richmond Профил]

А, М44 дали ще издържи на тази трансплантация или ще трябва да се слагат биели и бутала от м42 ?

за 0,5-0,7 бара няма грижи и задължително мотул льоман 20W60 иначе гаранция Франция биелни лагери всеки месец

След някой друг месец, може и да се консултирам с тебе Ма има време, инак да си я карам 0,7 бара ще е перфектно за изграда и пилежи

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

А, М44 дали ще издържи на тази трансплантация или ще трябва да се слагат биели и бутала от м42 ?

за 0,5-0,7 бара няма грижи и задължително мотул льоман 20W60 иначе гаранция Франция биелни лагери всеки месец

След някой друг месец, може и да се консултирам с тебе Ма има време, инак да си я карам 0,7 бара ще е перфектно за изграда и пилежи

На 0,7 си е супер хем върви прилично биеш пове4ето коли по улиците хем не се 4упи ебаси кефа, ако не искаш да ти хар4и много караш леко без да влиза в налягане и да не включва допълнителните инжектори , а като имаш пари4ки даваш пове4е газ

[ditko1 Профил]

ludiagsm какъв е минуса турбината да седи от доло ? вчера гледах едно пунто заводско си стой отдоло, прочетох че като седи горе е по добре.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

ludiagsm какъв е минуса турбината да седи от доло ? вчера гледах едно пунто заводско си стой отдоло, прочетох че като седи горе е по добре.

За пунтото незнам как стой то4но , ама при бмв идва кофти заради наклона на мотора и мястото където евентуално би седяла турбината. Има много проекти на бмв с висящо долу турбо но мен не ме кефи първо 4е слагат малки турбинки щот няма място за по-големи и второ има грижа с отти4ането на маслото обратно в картера ( на входа за масло на турбината маслото идва под налягане а на изхода е на самотек и трябва турбината да е монтирана над нивото на маслото в картера за да може маслото да се сти4а само, ина4е яко пушилка страшна работа става .Някои даже беше използвал електри4еска маслена помпа заради висящия монтаж.

пп: друго си е като вдигнеш капака и да си гледаш турбинката