проблем с охлаждането

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Тва с пригаждането са глупости.Ше спестиш 50 лв и после ако се преебе нещо ше ги даваш тройно.Не ми се вярва инжинерите на БМВ да я направят с виско ако не е бил оптималния вариант за перфектна работа на двигателя.А и всички знаем че има доста българи дето разбират от БМВ много повече от тях

абе стига говорихте глупости бе

тия инжинери на бмв дето са ми сложили на мене ел перка да не би да са били пияни като са ми я слагали?

не забравяйте че доста модели са излезнали с ел перка от завода

[Romeo_0 Профил ICQ]

Ако се замислите всички по нови автомобили са с ел. перки неказваме,че виското неработи просто споделяме,ел.перката върши същата работа

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Ако се замислите всички по нови автомобили са с ел. перки неказваме,че виското неработи просто споделяме,ел.перката върши същата работа

даже мааалко по добра

не забравяй че всички рейсърски автомобили са с ел перка

[Romeo_0 Профил ICQ]

Напълно те подкрепям Оги

[krasman Профил]

добре де ogi искаш да кажеш че твоито е Е 36 и е излязло заводски с ел.перка теи ли?баси кефа

[cesico Профил ICQ]

колега имах един прблем подобен на твоя - когато я карам със скорост беше добре ама на задръстване грееше - не е стигала в 4ервения сектор ама малко преди него - проблема бе 4е първата степен на резистор/ или не6то си там/ намира се зад вентилатора му бе изгояла първата степен - вързахме го директно да вклю4ва втората когато трябва да вклю4и първата и от тогава сам непрекъснато с постоянни температури.

[krasman Профил]

къде се намира това колега,и какво представлява то4но ако може да ми обясниш.ти нали си с виско?

[Romeo_0 Профил ICQ]

има заводски изпълнения с ел.перка

[krasman Профил]

еми начи да въря да си търся такава ,ама каде?

[krasman Профил]

ами дифузйора съштия ли е?

[Romeo_0 Профил ICQ]

Предполагам,че трябва да я вземеш с дифузьора! Но първо върви в някой сервиз за съвет как да я смениш щото тази перка се управлява от компа!

[cesico Профил ICQ]

аз съм с ел перка и резистора се намира то4но зад вентилатора/ малко под самия вентилатор от страната на двигателя е захванат за рамката на вентилатора/ три кабел4ета стър4ат от него - взема сигнал от дат4ика закрепен в ляво на радиатора/ и когато тряабва да запо4не да охлажда вклю4ва първа степен ако не стигне тогава вклю4ша втора/ при мене загряава6е докато вклю4и втората 4е докато по4не да охлажда има6е някаква инертност/ по мислч да е някой дребен проблем - то винаги е така/
оптай иди на някой еладжия 6е му даде6 10 кинта ако си с ел вентилатор 6тото може и реле да е - моя минава през реле ама рабти релето. ина4е имах проблем преди това перката не трагва6е - дат4ика на радиатора се прееба смених го вс ок ама наскоро се оказа тоя резистор 4е сгафи, ама и той се оправя - ако си с ел вентилатор иди на еладжия - даи му 10 кинта той 6е ти каже за кво з става вапрос - това дето ти го пи6а съм се сблъсквал с него колега и това си бе реалната ситуация ина4е има6 и термостат дет може да се ебава - да отваря по късно например

[cesico Профил ICQ]

тва е едно малко метално цилиндър4е сиви4ко ама не миже6 да го бута6 - мисля 4е се родават заедно с вентилатора и 6е искат маика си и ба6та си - съвета е ако си с ел вентилатор - иди на еладжич както направих аз - поради това 4е при мене се слу4и за втори път проблем с охлаждането и за тва отидах на еладжия. поне разбрах кво става и опраихме проблема временно 6тот не ми се търси тоя резистор - сигурно има и стари ама 6е са по зле от моя

[cesico Профил ICQ]

тва е едно малко метално цилиндър4е сиви4ко ама не м0же6 да го бута6 - мисля 4е се родават заедно с вентилатора и 6е искат маика си и ба6та си - съвета е ако си с ел вентилатор - иди на еладжия както направих аз - поради това 4е при мене се слу4и за втори път проблем с охлаждането и за тва отидах на еладжия. поне разбрах кво става и опраихме проблема временно 6тот не ми се търси тоя резистор - сигурно има и стари ама 6е са по зле от моя.Паил сам го туй това мога да те посъветвам брат.

[Romeo_0 Профил ICQ]

Някой хора пишат преди да четат