ПрОблЕм С м40

[ИЦАКА86 Профил]

Колеги не знам какво да праявя и какво да сменя вече.Значи на моята м40ка смених разпределителен вал кобилици и 8 повдигача естествено и маслото (мобил 10/40) и шумът на мотора си остана абсолютно същия като преди.а реално всичко е чисто ново с немски части СВАГ и ИНА Само нещо да допълна : на предишната смяна на масло й сложих добавка за промиване и след това повдигачите взеха постоянно да тропат а преди това - само сутрин.Да ни би да е заради това и дали може да ми препорачате някаква друга добавка.Вече съм минал около 700 км след ремонта и не е утихнала грам дори като загрее става малко по-шумна.Благодаря предварително.

[duh4e Профил]

Колега, когато мотора работи добре, звука на повдигачите е щракане като от пишеща машина. Това е звука ма м40! Аз също съм с алтернативни повдигачи, но на АЕ.

[6efovete Профил]

хаха М40 си трака доста наистина. и аз имам един и трака като машина за писане точно. как му е мощостта на мотора след ремонта колега? Като надуеш на повече обороти как се държи /?

[ИЦАКА86 Профил]

да точно такъв е шумът обаче като го купих (естествено от Италия) не беше такъв шумът.тогава всяка сутрин щракаше и после като загрее беше много по - тихо отколкото е сега .Иначе в мощността почти не улавям разлика но те старите кобилици и вала не бяха чак толкова износени че да не мое се изреже.

[mityooo Профил ICQ]

Защо не мернеш налягането на маслото как е .Гледам в друга тема си имал проблем с пресечено масло . Докато си го карал с него може да си охлабил доста основните лагери и да си понадрал и охлабил леглата на разпределителния вал . А без налягане на маслото и износени легла на р.вал какво очакваш

[pistata9889 Профил]

Сложи си двутактов от балканче,там няма клапани няма повдигачи и проблемите спират Иначе иди при по добри маистори не всеки разбира от БМВ.