ТехноТест

[sevicha Профил]

Оказа се, че понеже колата е внос от Швейцария ... трябвало да мине през Технотест ... тая лаборатория, която засега е една в БГ ... и да и се направи единично удобрение ... което е със скромната цена от 432 лв ... и понеже съм от Шумен ... слагам още 200 лв за бензин и отидаха нещата на горе долу 750 лв ... запознати ли сте с тази процедура и ако да ... да ви питам кой трябва да си затвори очите ... за да мина без това единично удобрение?

[TEODORO6 Профил]

И какво точно се проверява на този ТЕХНОТИСТ???

[Mitack Профил]

Колега, и моята е внос от Швейзария. На мен ми казаха само да снимам една табелка която е се намира на бумбето до акумолатора и да я види офицер от КАТ нищо друго. Не знам за никакви технотестове.

[TEODORO6 Профил]

[SBS_318ti]

Колега и аз сефте чувам за такъв "технотест" кои ти каза за тоя тест,да не би някой само паричките да иска да ти земе!

[vanci88 Профил]

[slatanic Профил]

Технотест удостоверява това дали автомобила,мотора или каквото и там да е превозно средство е годно за употреба с всички необходими за целта съоражения по него(В смисъл ако примерно си направите товарно авторемарке за колата трябва да мине Технотест като се гледа каква е товароносимоста има ли светлини и правилно ли е направена цялата сглобка и ако решат,че даденото ремарке е годно ви пускат да минете в кат за регистрация,ако не ви казват какво трябва да се промени за да стане годно и така!
Та незнам как стоят нещата с колите нов внос,но щом ти го искат от кат идваш тук и правиш теста и така или поне аз друга алтернатива невиждам за да узакониш автомобила.
Дано съм помогнал!

[sevicha Профил]

Да точно това представлява технотеста както каза колегата преди мен. А относно табелката ... това е табелката на, на която пише Е* ..... и някакви там цифри ..... общо взето това показва, че колата е с европейския сертификат, но в КАТ Шумен казаха , че това е важало преди и вече само ходенето до Технотест е решение .

Като се замисли човек това е направено само тия от тая лаборатория да си гълтат паричките ... сега разбирам колата да е ПРОИЗВОДСТВО извън Евро съюза , нека да минава през София , обаче произведена в Германия , която е членка на ЕС , и кола произведена по всички там за времето си стандарти и отговаряща на Евро изискванията , е не разбирам защо трябват тези ненужни разходи....

[sevicha Профил]

http://picbg.net/img.php?file=835dbdf5b6e5488d.jpg за тази табелка говорим нали?

[стан Профил]

Бати педераската работа

[sevicha Профил]

утре отивам и им изкарвам леша на тия техниците на канала в КАТ ... колкото човека питам толкова ми казват, че колата е със сертификата Е1 .. демек е годна за Европейския съюз ... искат парички да им се бута ама няма!

[kdl Профил]

За пръв път чувам брато. И аз регистрирах наскоро, такава процедура не съм минавал.

Да не ти е сменян двигателя в Швейцария и затова да те клатят?

[boris_dy Профил]

В Технотест трябва да ходиш ако колата е внос от извън евро съюза.А иначе наистина тоя преглед е към 400лв. и го правят само в София до летището.

[emiche Профил Уеб-сайт]

В Технотест трябва да ходиш ако колата е внос от извън евро съюза.А иначе наистина тоя преглед е към 400лв. и го правят само в София до летището.

Е тя Швейцария е извън Евросъюза.....но все пак е в Европа, предполагам че това се прави примерно ако вкараш някой бавар от САЩ, май някаква хомологезация се минава, че един приятел вкара от там някакъв джип Мазда и мина през тия тъпни, но това за колата на колегата ми се вижда съмнително. А пък ако нестава даи на някои да ти я регистрира в друг град, ако не е проблем за теб и за него