На кое купе мотора...?

[didistyle Профил]

Здр, на всички.
Чета си тук там темички и от тях ми стана ясно, че м/у 318ис и 320, везните клонят съвсем леко към 320 (дори и да бъркам не е това въпроса).
Интересно ми е кой издържа повече на надуфф и от кой мотор по-лесно може да се изцедят повече коне (Т конверсия или каквото и да е)?

[6efovete Профил]

какво по точно искаш да правиш с колата? и двата са добри ,но 6 цилиндъра е по добре... и ако питаш мен 2.0 ванос е по доброто от двата

[Hellrider Профил]

за надув земаи ис-ка М42

[komarchyyyy Профил]

какво по точно искаш да правиш с колата? и двата са добри ,но 6 цилиндъра е по добре... и ако питаш мен 2.0 ванос е по доброто от двата

още един глас за 6 цилиндровия

[didistyle Профил]

Добре де, да речем примерно за надуф подходящия мотор?

[didistyle Профил]

Някъде четох, че Ис имали по здрави чарколаци или и тези на 320 не отстъпват по здравина?

[komarchyyyy Профил]

320-ката е истината.. ако не е таина какво точно си намислил да правиш !!! не искаш маи да споделяш

[didistyle Профил]

Имам някъв замисъл, но предпочитам да не говоря преди да съм предприел нещо сериозно.
Питам сега, просто да видя на къде да се ориентирам.
Мерси на отговорилите.

[6efovete Профил]

да много е важно каква ти е идеята, защото 1.8 ис по принцип си е много добра машинка, въпроса е ти какво ще му правиш??? Ако искаш да пипаш и да добавяш разни чарколяци потърси стария 2.0 мотор ( М50 Б20 или Б25 ) ако не се лъжа които е без ванос. Може по лесно да се понадуе.. и тн.. голямо говедо може да изкараш от това. Относно здравина.. не мисля че с тези мотори ще имаш някакъв проблем . И двата са супер. Доказали са се..

[ksedo Профил]

и аз да добавя един глас за 6така

[Ogi Профил Уеб-сайт]

а аз ще те посъветвам да си пуснеш темата в подраздел "тунинг" и там някой по компетентен да ти отговори... по добре не се доверявай на хора с по 16-20 мнения

П.С. нищо против хората с по 15 мнения


иначе аз доколкото съм чул разбрал и прочел... М42 е по добрия избор... ама М42 мотора специално....

[стан Профил]

По-неподходящ двигател от тоя адския 2 литров шестак няма. Как ще го надуете 20-ковия шестак като при 0.3 бара всичко при него става на салата М42 е в пъти по-подходящ, най-малкото до 0.8-0.9 бара издържа със стандартните карантии. Виж ако набараш евтино 2.5 шестак вече работата е друга И стига с това шестака та шестака, само звук има. За 20-ката говорим.

[betona Профил ICQ]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=26757
Ето тази тема ако беше прочел нямаше да го задаваш този въпрос

[TiGoNiSh Профил]

колегата СТАН е прав,за турбиниране е по-подходящ м42,аз съм с такъв двигател и мога да те уверя че е много пъргав и се развърта доста лесничко за разлика от по-тромавия в ниските обороти шестак.за турбиниране на шестак е по-добре този дет е без ванос-а,по-здрав е,но ако търсиш ускорение и здравина,то м42 ти е избора.аз съм много доволен от този двигател,сток върви доста и е двигател с добри качества,здрав е и подлежи на доста извращения,поне по прочетеното до тук.питай ludiagsm той е турбинирал и ис-ка и шестак,ще ти даде по-компетентно мнение.

и да кажеш после кво си направил