датчик ниво масло -> проблем ?

[vAiO Профил]

Както много от вас знаят, когато датчика за масло е за смяна - след запалване, лампана на маслото светва в жълто за около 10-15 секунди след което изгася, при което се инициализират някакви грешки в компа.

Тъй като ходих на n диагностики, и на последната ги накарах да ми изкарат и разпечатки и да проверят всичко 1 по 1, оказа се че и двете ламда сонди са 6, и катализатора е на 6, и датчика на вала е 6, и свещи и всичко е на 6, освен въпросния датчик. Та ...въпроса ми е, ако въпросния датчик е дал фира и е за смяна, може ли заради него да светне и лампата на двигателя ?

[NikiNikolov Профил]

Братле явно няма кой да ти помогне, тоя модел много екстри има, мери се тотално всичко по тия коли. Я кажи къде се намира тоя датчик, освен ако не става въпрос за този до масления филтър, ако мери ниво на масло /друг датчик/ защо има липса на такова, става нещо с него.

[vAiO Профил]

номер 16

[NikiNikolov Профил]

По картинката разбирам, че това е за ниво на маслото, но от какво да се скапе тоя датчик, не вади ли инфо на дисплея нещо да му липсва. Нивото на маслото на пръчката предполагам го следиш. Вземи си пусни питанка и в другите подфоруми, дано се намери някой да пусне повече светлина по въпроса, предполам това нещо е бая пара.

[vAiO Профил]

самия датчик е около 200 лева,
симптомите са ясни : след запалване светва жълтата лампа за масло за 10-15 сек и после изгасва, иначе маслото по пръчката е на макс
въпроса е дали скапването на тоя датчик може да доведе до светване на ламапата на двигателя

[val Профил]

по- скоро не би следвало да светва... в друга тема беше писано за проблеми с този датчик, но никой не се оплака, че му е светвала и друга лампа... там се изказа мнение, че лампата за ниво на маслото може да светне и ако нивото е по- високо от предписаното... да не ти е малко над max?

[vAiO Профил]

и аз я четох другата тема, и затова се съмнявам че датчика е проблема...
а нивото е около максимума но не съм сигурен дали под или над него...

[Agande Профил]

Не би трябвало да ти светне лампата на ДВГ-то. Свети си само жълтата лампа за ниво на маслото когато САМО датчика е преебан. А той се преебавал често щото бил на картера отдолу в доста лоши условия. Но като се скапе си свети само нивото на маслото.

[V-max Профил]

по- скоро не би следвало да светва... в друга тема беше писано за проблеми с този датчик, но никой не се оплака, че му е светвала и друга лампа... там се изказа мнение, че лампата за ниво на маслото може да светне и ако нивото е по- високо от предписаното... да не ти е малко над max?

това е причината , уреда е много прецизен . Ако е изгорял според мен ще свети постоянно жълтата лампичка....

Няма връзка с чек лампата на мотора , явно имаш друга повреда който компа отчита .

Системата за ниво на маслото не може да инициализира нищо свързано с въврвежа , та търси проблема другаде ! Щом ти свети чека ТРЯБВА да е записана грашка в паметта

[apolon_3 Профил]

Този шибан проблем се появи и при мене наскоро след като смених датчика на масления филтър.Тази лампа свети за 10-15 сек. при запалване и това е датчика на картера,който,ако нивото на маслото ти е ок няма проблем,но е изнервящо.При мене се скапа очевидно след един обилен теч на масло от един о-пръстен,който едва открихме...

[vAiO Профил]

Системата за ниво на маслото не може да инициализира нищо свързано с въврвежа , та търси проблема другаде ! Щом ти свети чека ТРЯБВА да е записана грашка в паметта

да записана е , грешката е с номер 143

[alexandrovi Профил]

този датчик не може ли да се излъже с нещо , съпротивление или нещо такова наистина е много изнервящо.

[apolon_3 Профил]

Може да се излъже с/у сумата от 200 лв...

[alexandrovi Профил]

Може да се излъже с/у сумата от 200 лв...

...знаех си мамка му.

[Manuel Профил]

Колеги да попитам датчика ми е за смяна с 4 цилиндров двигател съм, а намерех датчик от 6 цилиндрово. Въпроса ми е дали ще има някакъв проблем да сложа такъв датчик освен буксата?