Виж темата - проблем с радиатор

от **obsessed** » 01 Юни 2008, 13:33

колеги имам още един проблем с колата не ми стигнаха другите които още чакат решение ами и този.та проблема е следният онзи ден в жегата се счупи радиатора или по-точно тръбата кадето се закача маркуча от двигателя горният в моя случай.та мисълта ми е че няма да мога да взема нов от Дару то е ясно,но кое е по добре някое китайско или турско менте или да търся в форума втора употреба.

от **Pei4** » 01 Юни 2008, 13:48

Миналата година същия проблем колега... Закарах го на пластмасаджия, той отряза парче от друг и го сложи. Така добре но след известно време взе да капе... После му го закарах пак, но не можа да го оправи. Каза че пластмасата е много пригоряла и нямало да стане... И сега и аз съм на същия хал и се чудя ново или втора употреба .

от **cod-cdbp** » 01 Юни 2008, 13:49

ново е най добре
ако можете вземете от друг преебан радиатор само пластмасовата част
би трябвало да свърши работа

от **Pesho_1** » 01 Юни 2008, 14:45

Здравей колега,
радиатора е на 390 лв като това е цена свалена от 479.35лв.
чисто нов.ако те интересува пусни едно ЛС.

от **///peter** » 01 Юни 2008, 16:33

Аз взех за 250

от **Penchev** » 01 Юни 2008, 18:44

Аз наскоро имах проблем с радиатора - точно с този казан със все разширителния съд.Значи те прегарят от годините работа ,питата ми беше здрава,отдругата страна казанчето също но пропускаше от там където се защипва казана за питата.Помолих да ми сменят уплътнение ,но момчето в сервиза на Нисенс ми показа,как входовете и изходите са се стопили :shock:

,нямаше малки парчета от тях.Каза ми че това е често срещан проблем и че докато радиаторите на повечето марки карат по 8 максимум 10 години тези нашите карат повече (моя се скапа на 14).Този казан не е взаимозаменяем с казан на Нисенс ,защото има разлика в щипките за към питата (на БМВ са къси,на Нисенс са дълги за да не са взаимозаменяеми).Вариантите са най-общо няколко :

- Цял нов радиатор
- Нов оригинален БМВ казан (скъп е)
- Втора употреба казан БМВ ,но трябва да гледаш дали има следи от умора ,като със смяната му да обслужиш целиа радиатор с две нови основни уплътнения в двата края на питата,нова капачка и айнлуфтунг
- Втора употреба радиатор БМВ

Георги Пенчев

от **Pesho_1** » 01 Юни 2008, 19:07

ем новото си е ново!!!

от **Tod** » 01 Юни 2008, 20:17

Аз карам моята ТДС-ка с Нисенс датски или по-скоро китйски - 3-та година добре охлажда, не е за препоръчване втора употреба!
Цената беше около 350лв. Бер бяха 50-тина лева по-скъпи

от **obsessed** » 02 Юни 2008, 21:27

проблемът вече е решен,с голямата помощ на колегата
"sonny" за което имам да черпя :drink:

закупих нов радиатор и нов термостат и след 3 часово борене зглабяне и разглабяне се оказа че нещата не са толкова сложни.в момента съм с вода до утре зада измие гадостите ако има такива и утре наливам хантифриза.