Виж темата - акумулатор

от **laviatan** » 30 Май 2008, 11:24

колеги-купих си акумулатор преди 3 месеца-ама онзи ден съм забравил плафона фа свети и днес-няма тоооооооок-сега как да постъпя е по-добре- да и подам ток да запали и да се зареди в движение или да го заредя и тогава да го сложя на колата?
и друго- да се ядосвам или не-като е паднал до краи-това намалява ли му живота на акумулатора :roll:

от **djsancho** » 30 Май 2008, 11:31

Аз имах едни акУмулатор и мн често ми се случваше да забравям фаровете, но после някой ми даде токи и запалим и той си се зареди. След многократно използване на ток от колегите акомулатора си работи без проблем и до днес !

от **agent smit** » 30 Май 2008, 13:57

Пише се акумулатор :!:

Еди глас за това да и подадеш ток от друга кола и да се зареди в движение.

от **~Мишо~** » 30 Май 2008, 17:17

За да се зареди добре на колата трябва да пътуваш от София до Варна :!:

Свали го и го зареди една нощ,щом ти е нов - направи го както трябва :mhihi:

от **super_mario** » 30 Май 2008, 18:34

За да се зареди добре на колата трябва да пътуваш от София до Варна Свали го и го зареди една нощ,щом ти е нов - направи го както трябва

правилно :!:

от **agent smit** » 30 Май 2008, 19:05

В такъв случай трябва читаво зарядно, понеже на мен ми се е случвало акумулатора да не става за нищо след като е бил зареден от зарядно.

от **slep** » 30 Май 2008, 23:01

И според мен най добре го свали и го зареди на зарядно

от **pistata9889** » 30 Май 2008, 23:45

Взимаи ток,пали и караи сам ще се възбуди.По високи обороти и не пускаи излишни консуматори,така ще стане по бързо.Успех

от **Spectral** » 31 Май 2008, 0:20

Със здраво каране 20км съм дигал акомулатор от 0-та. Според мен трябва да са измислени на глупако устойчива система.Това се случва на много хора и трябва стандартния начин на зареждане да сварши добра работа.

от **EcLipSeR** » 31 Май 2008, 0:41

Ммм за жалост като се изтощи до минимално да не може да се запали ,се скъсява живота.Преди имах една вектра и майками като е караше редовна забравяше фаровете.. и така чисто нов акумолатор на 4-тия месец трябваше нов, след 2-3пати изцеждане.

от **laviatan** » 31 Май 2008, 8:37

EcLipSeR написа:Ммм за жалост като се изтощи до минимално да не може да се запали ,се скъсява живота.Преди имах една вектра и майками като е караше редовна забравяше фаровете.. и така чисто нов акумолатор на 4-тия месец трябваше нов, след 2-3пати изцеждане.

ами дадох и ток- 5 мин. поработи и вече си пали-алармата не сработи- махнах клемите и после като ги сложих -работи вече! :mhihi:

Ама това което казва колегата ме притеснява-че му е скъсен живота защото торба пари дадох за него

от **Archangel** » 31 Май 2008, 8:56

Не мога да разбера всичките коли преди 80та ли сте карали,че му обяснявате на човека колко "здраво" и "във високи обороти" трябва да кара?
БМВтата,поне от Е36 нагоре, си имат алтернатор-няма значение от оборотите, винаги се подава ток с еднакво напрежение. Това да не ви е на жигавицата динамото?
Лично при мен-забравял съм си фаровете 4-5 пъти. Винаги съм го зареждал по един и същ начин- подават ми ток, паля я и я оставям да поработи на празен ход,докато аз си човъркам нещо по нея. За 1 час е готова.

от **Spectral** » 31 Май 2008, 15:01

Напълно си прав за тока който се подава

коментара ми беше глупав относно якото каране :uups:

Аз минах 20км и след като го измерихме вече беше на макс

Виж темата - акумулатор

Официален форум

акумулатор

акумулатор

Кой е на линия