Виж темата - E36 316 M40 turbo

от **Ogi** » 27 Май 2008, 9:18

оператора е много схванат :mhihi:

от **Zaho** » 27 Май 2008, 9:39

ludiagsm написа:днес имаше малко стратове на омв-то на бул. рожен

316-ката срещу 645-ца http://www.youtube.com/watch?v=JTMhcN2o0N0

леле кво стана бахти :shock:

човече кво си и правил на тая 316-ка ве като гледам данните на 645-цата да не би шофьора и да е някъв или немога да си го обясня вече :shock:

от **taba4ko** » 27 Май 2008, 9:53

колкото и да ми се иска ама и аз не мога да повярвам на очите си. :shock:

на този в 6-ка му се вика калпав шофьор (нищо лично естествено) :shock:

от **bum_bum** » 27 Май 2008, 11:27

Лудия е много скромен :mhihi:

Забрави да спомене, че 6- цата всъщност беше AC Schnitzer. И май не беше 645, а 650 и ако не е само аеро пакета, пълна доработка е 5.1 и 411 коня :twisted:

Само мога да кажа евала на Лудия и срам за БМВ, че някогашните Поршрубийци явно не са това, което трябва да са.

от **Zaho** » 27 Май 2008, 11:42

bum_bum написа:Само мога да кажа евала на Лудия

Даже много евала !!!

Немога да си представя пък с 325-цата като се понагласи как требва сместа какво ще прави

от **taba4ko** » 27 Май 2008, 14:10

bum_bum написа:Лудия е много скромен Забрави да спомене, че 6- цата всъщност беше AC Schnitzer. И май не беше 645, а 650 и ако не е само аеро пакета, пълна доработка е 5.1 и 411 коня
Само мога да кажа евала на Лудия и срам за БМВ, че някогашните Поршрубийци явно не са това, което трябва да са.

ай стига бе :shock:

!!! 316-ката не беше ли надута на 0.7 бара. май нещо съм изтървал от историята :roll:

от **ludiagsm** » 27 Май 2008, 14:50

316-ката си е на 0,7 бара , а 645-цата си е стоков мотор и само с опти4ен тунинг и толко си върви просто с тоя автоматик е като некой тролей само газ и спира4ка ама тя колата си е за газарийка не толко за бегане по светофарите ако се вкарат едни 20 000 евро може да стане 600-700 коня без да има проблеми ама тва си е работа на собственика

от **BMWRACING** » 27 Май 2008, 15:43

луд 16-ката ми се струва,че реве повече от преди,можеби си сменил генерацията или ? :mhihi:

от **pLaM3N** » 27 Май 2008, 17:07

Браво браво !
Уникална е !

от **ludiagsm** » 27 Май 2008, 18:12

BMWRACING написа:луд 16-ката ми се струва,че реве повече от преди,можеби си сменил генерацията или ?

дам смених и генерацията на фи 63мм с две последователно монтирани резонаторни гърнета на фи 63мм можеби е една идея по-шумна от преди ,при бате кольо сменихме също и чисто нови разпределителен вал кобили4ки и повдига4и ,все пак тва си е м40-ка на над 100 000 км

от **BMWRACING** » 27 Май 2008, 19:25

и как е с новата генерация,отпуши ли се сега,щот преди нали казваше,че оргиналната генерация я запушвала

иначе евала :bowdown:

от **RAZVRATNIKA** » 27 Май 2008, 20:12

Хахахаха бате ти не можа да тръгнеш както требва и къв ластик му направи! :mhihi:

Ако беше тръгнал както требва ...! :!:

от **павката** » 27 Май 2008, 20:37

май му има нещо на тва м40 :roll:

от **krika** » 27 Май 2008, 20:43

pavlin_e30 написа:май му има нещо на тва м40

ми надува се :mhihi:

....тоя ако не му пука за автомата има вариант да не му причиниш тоя ластЪк :mhihi:

Евала за лудата М40ка, щото не знам дали има по-силна М40В16ка по света :shock:

от **kiko** » 27 Май 2008, 22:35

pavlin_e30 написа:май му има нещо на тва м40

да,един охлюв в повече :mhihi:

Виж темата - E36 316 M40 turbo

Официален форум

E36 316 M40 turbo

Кой е на линия