Виж темата - BMW 325tds не пали

от **NikolaiSTRA** » 10 Апр 2008, 10:24

Значи имам следния проблем. Когато колата е загряла пали без проблем. Когато изстине- стартера върти и не пали. Първо се изхабява акумолатора преди да запали. Някой път имам късмета да запали, но това е в 1/10 от случаите. Когато някой ме дръпне колата пак пали. Ходих на някакъв майстор във VIP сервиз. Казаха ми че имало въздух в помпата и го били извадили, но на следващата сутрин имах същия проблем. С 2 думи нищо не оправиха. Моля някои ако е имал подобен проблем да помага.

от **~Мишо~** » 10 Апр 2008, 10:45

Щом дърпа въздух преглеждаш всички маркучи за скъсано,напукано,хлабави скоби...Един колега беше слагал клапанче преди ГНП,потърси темата,мисля е в "полезни"...А не каза дали подгрява,светва ли ти лампата...Може да е от датчик за темп. и хиляда други неща...

от **nandrolon** » 10 Апр 2008, 11:07

не е от въздуха!

на мене колата ми гасне като намалее нафтата и преди да изгасне почва де се вижда въздух в маркуча след филтъра , обаче си върви и си пали без проблем , като угасне сипвам нафта подкачва помпата отзад и си пали без грижи без д аобезвъздушавам или нещо такова

свещи погледна ли?

от **NikolaiSTRA** » 10 Апр 2008, 11:10

Ами подгрява да. Лампичката за свещите светва. Изгасва и аз тогава пробвам. Мисля че свещите са наред защото скоро ги бяха преглеждали. А за температурния датчик незнам. Иначе на бордовия компютър ми показва че температурата е -37 градуса. Ама това едва ли има нещо общо с паленето

от **ludia** » 10 Апр 2008, 11:40

И аз имах подобен проблем. Но за сега няма да ти казвъм как съм го решил а просто ще ти кажа да експериментираш за да видиме дали и при теб е същото.
Като запази

караи си я и като решиш да се прибираш и да не се возиж вече с колата за деня т.е да преспиш. Паркираи колата на някое изнанагорно така че двигателя да се намира в по ниската част а резервоара в по високата а бе все едно се спускаш от някоя улица и сираш. Предполагам на следващия ден ще запалиш от раз. Само гледай да дръпнеш ръчната и да подпреш с камък. И помни двигателя в ниското задния капак във високото. Ако запали слагаш един възвратен клапан на едно местенце и си готов.
Но преди това ест. виж пак свещите и дали имаш нафта. Че откакто поскъпна хората забравят да сипват като видят цените :mhihi:

от **ludia** » 10 Апр 2008, 11:42

А и забравих да ти кажа да си потърсиш температурен датчик че твоя сигорно е хванал гората. Все пак провери намира се в десния въздуховод. Като го сложиш няма да се чувстваш все едно си в антарктика като погледнеш борда

от **NikolaiSTRA** » 10 Апр 2008, 14:11

Ше пробвам дано е толкова просто

от **plamenianev** » 11 Апр 2008, 12:35

90% съм сигорен че трябва да си сложиш клапанче,и моята не палеше до момента в който не сложих клапанче след горивния филтър.Схемата му на работа е много проста-пропуска нафта само към помпата и не връща във филтара.Много е хубаво да има такъв клапан всеки,защото този който е във помпата рано или късно заминава.Другото което е ако ти е свършил акумулатора е възможно и от това да не ти пали.По принцип оригинално колата е с 85ампера и на този двигател му трябва много ток за да запали-аз си сложих 95ампера след като моя беше свършил от въртене.така че първо сложи клапанчето,после ако има проблем с паленето,акумулатора и така.Но почти съм сигурен че ще се оправи...ето ти и темичката

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=82760

от **Harry^racinG** » 14 Апр 2008, 1:07

колеги какво е тва клапанче,може ли да поясните и някоя снимчица ако ви се намира или кой може да го направи ?!

от **NikolaiSTRA** » 14 Апр 2008, 12:04

Ей ако знайте какво ми се случи. Значи спрях я на наклон. И незнам дали от това или просто защото предните дни беше топло, но колата си запали. Обаче: карах 100 метра и почна да губи обороти и изгасна. После като пробвам да паля- не става. Ако може някой да ми каже какво става. Или поне към кой майстор да се обърна за това. Запазих си час за диагностика в сервиз Юве.

от **nandrolon** » 14 Апр 2008, 12:28

провери си помпата отзад , има 1000 теми защо гаснат печките , ти карал ли си колатадокато свърши всичката нафта ?

от **ludia** » 14 Апр 2008, 15:22

NikolaiSTRA написа:Ей ако знайте какво ми се случи. Значи спрях я на наклон. И незнам дали от това или просто защото предните дни беше топло, но колата си запали. Обаче: карах 100 метра и почна да губи обороти и изгасна. После като пробвам да паля- не става. Ако може някой да ми каже какво става. Или поне към кой майстор да се обърна за това. Запазих си час за диагностика в сервиз Юве.

Казах ти спираш на наклон и разбираш.
Колата е изгаснала за6тото е останало в ГНП то но само че от маркучите за излишна се е варнала пак. Значи слагаш клапанчето което струва 2 лв. от "Лада Самара" на пастмасовата тръбичка между филтъра и ГНП то и си готов. Оправяи я и ще видиш как пали от четварт оборот.

от **NikolaiSTRA** » 14 Апр 2008, 16:44

Ми чесно да си призная няма да се спрява сам. Ако можете да ми препоръчате някой който да знае как става това. Ако ми рещите проблема имате една каса бира от мен на следващия BMW събор, че доста ма мъчи тоя проблем. Досега не беше гаснала в движение

от **ludia** » 14 Апр 2008, 18:50

Ами идваи до нас и ще го оправиме.
Аз съм от надежда. Ако ти е близко хващаи геврека и идваи. Само звани преди това.

Виж темата - BMW 325tds не пали

Официален форум

BMW 325tds не пали

BMW 325tds не пали

Кой е на линия