m52b28 гасне студена

[dvelica_87 Профил]

Колеги проблема е следния когато мотора е напълно студен гасне, и това е само при напълно студен мотор. А когато поэагрее малко помоща на подаване на гас вече не гасне, ето и клипче за проблема http://youtu.be/wizvrhcfpVM

[saleene Профил]

Температурен датчик и "моторче" празен ход.

[dvelica_87 Профил]

А дали е въэможно от бенэиновата помпа щот няколко ми прави номера, или пък някоя ламбда сонда щото като пусна гафта и икономайэера не ходи веднага на 0 и пука в гърнето

[saleene Профил]

Не , бензиновата помпа или работи или не няма среден вариант , ламбда сондата също не може да е причина за проблема .
По-скоро ти трябва настройка на газовата уредба и ако след това е зле ще търсиш причината в двете неща които описах .

[dvelica_87 Профил]

Веднъж и правих диагностика не иэлеэна нищо
, сложих друг стъпков мотор и пак си е така. Мисля да и направя още една диагностика но в друг сервиэ да не би нещо системата им да е фалшива. Мс все пак эа помоща

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ако е бензиновата няма да може да се форсира колата.. случвало ми с е да се развали помпата. работи на празен ход и като пипнеш газта колата гасне веднага. явно не правеше налявагне

[dvelica_87 Профил]

Колеги на диагноста ми излезе, че валовете работят нещо със эакъснение, а трябва да са с предварение. Та дали проблема ще е от там и с какво може да се оправи?

[dvelica_87 Профил]

Значи сутринта я пробвах как ще е ако махна буксата на дебитомера, та с изключен дебитомер не гасне а си работи нормално. На диагностика показва чя дебитомера си е 6, но за по сигурно пробнах с още 2 дебитомера и с тях гасне. Та ми е любопитно с изключен няма проблеми а с включен пак и гасне?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

някои писа някъде за едни гумички на ваноса и после презацепване.. но не съм сигурен точно какво е

[metodi80 Профил]

Не , бензиновата помпа или работи или не няма среден вариант ....

С това твърдение не съм съгласен и не съм само аз , ами всички при които помпата е спирала и после с удар по нея тя пак е тръгвала ... И ти добре знаеш , че е така (доколкото си спомням някъде бях прочел че си работил в сервиз). .... та би трябвало добре да го знаеш тоя проблем на Е36/Е46 и не само ...
По проблема на колегата щом на диагностика ти дава неправилно газоразпределение ( или както ти се изрази валовете работят със закъснение) , то виж трябва да се види защо това е така ... дали центровката не е наред , дали нещо по електрониката бъгави работата ... диагностика , който ти е правил диагностика да ти каже , той е видял нещата , ако е пуснал живи данни се вижда от къде идва проблема ...

[dvelica_87 Профил]

Каэаха ми че най-вероятно маслената помпа не качвала достатъчно масло и эатова моге би работели със эакъснение, а иначе по електрониката всичко си е наред. А дали от това че работят със эакъснение да гасни студена дали е въэможно?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

не знам кой ти го каза това, но е несериозна теория..
поне така казано без да е установено с измерване или друг метод

[zvetiko Профил]

Значи сутринта я пробвах как ще е ако махна буксата на дебитомера, та с изключен дебитомер не гасне а си работи нормално. На диагностика показва чя дебитомера си е 6, но за по сигурно пробнах с още 2 дебитомера и с тях гасне. Та ми е любопитно с изключен няма проблеми а с включен пак и гасне?

Колега, това с "че валовете работят нещо със эакъснение, а трябва да са с предварение", звучи като изгоряло осветление на коляновият вал. С изключен дебитомер нямаш проблеми, защото двигателя преминава в някаква форма на авариен режим. Като начало за решаване на проблема е лаптоп с отворен прозорец, на който пише DIS- наистина не е критерий за възможности, но все пак показва, че някой се е постарал.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

моя М52 прави същите глупости много рядко обаче и не мога да го хвана с нищо.. случва се 1 път на 3 - 4 месеца..
когато е суден паля и започва да работи зле.. изчезва цилиндър и след 1 мин всичко се е оправило.. ако тръгнеш да караш ии оставиш да влезе в празен ход гасне.. това се случва докато не мине някви градуси.. пусках тема и предположенията бяха за темп. датчик. обаче като си дам скритите менюта на борда ми дава градусите на двигателя и си нарастват както си трябва и всичко си е ок.. на диагностика перфектен. никакви грешки по ДМЕ и показателите на цилиндрите са добри.. свещи нови..
както написах и по горе споменаха ми за някакви гумички на ваноса.. и презацепване след смяната им..не знам какви са и ако някои знае моля да сподели ..
мислил съм си за дюза дали да не ги прочистя и тях.. колата е на газ инжкс е ...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

малко ъпдеит..
оказа се, че го прави само при по студено време..
паля и започва да работи .. пипна ли газта за малко после се объркват нещата? оборотите забиват и колата гасне..
ако не пипам газта си е ок.. докато позагрее и тръгна..
може ли да е от ТПС? или стъпково?