Прахово боядисване

[Makarov 2 Профил]

здравейте,къде мога да си дам джантите,за да бъдат боядисани прахово или ако не,то поне да е много качествено? От Силистра съм,а джантите са BBS стил 29.

[fori mitev Профил YIM]

На разклона за Банкя има сервиз,и там боядисват прахово.Влизаш вътре и питаш къде е праховото боядисване.Има добри отзиви за там.

[plradev Профил]

И в Силистра ли има Банкя бре

он:По въпроса за праховото и "халумина" ,ако търсиш случайно мнения http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 0%B2%D0%BE

[fori mitev Профил YIM]

Препоръката за сервиз за прахово боядисване на разклона за Банкя, е за живеещите в София и околностите.

[bum_bum]

След като видях на едно Мацибуши как му се разпадна джантата на пистата не мисля, че някога вече ще карам джанти на прахово

[bebcho__ Профил]

и на шаро май на оз-ките съдбата им беше такава...

[Dream_BMW Профил]

здравейте,къде мога да си дам джантите,за да бъдат боядисани прахово или ако не,то поне да е много качествено? От Силистра съм,а джантите са BBS стил 29.

Достатъчно мения има "За" и "Против" праховото боядисване на джанти ще срещнеш тук във форума и в нета като цяло.Така че няма да ти е лесно да вземеш решение.Праховото излиза по-евтино и лесно,но крие риск за нарушаване задравината на материала,поради термичната обработка,както и като недостатък може да се изтъкне и малкия набор от цветови варианти.Някои казват,че опасността да ти се прецака здравината на джантата зависи от това какво е съотношението между Алуминий и Магнезий в сплавта. Колкото е по-вече магнезия,толкова са по-леки,но пък по-голям риск има да се прецака положението с високите градуси при печенето на джантата след праховото.
При конвенционалното боядисване недостатък е по-високата цена,заради по-скъпите материали повечето труд нужен при този метод.Пясъкоструя е нужно да е с възможно най-малък размер частици,защото иначе трудно се скриват нараняванията.
Това бе много малка част от инфото което съм срещнал в нета и тук във форума ни,относно боядисването на джанти. Преди около година ми се наложи да я правя тази операция с моите и преминах през това,което сега на теб ти предстои.
Има много инфо в нашия офрум относно и тази манипулация.

[mitko87 Профил]

Мое лично мнение е да си ги боядисаш при някой бояджия и да ти е мир на главата
не се занимаваи с прахово боядисване послушай и колегата bum_bum

[bum_bum]

и на шаро май на оз-ките съдбата им беше такава...

Тия на Мицубишито май пак ОЗ бяха. Явно ги правят с много магнезий и праховото им разказва играта. Как да е, аз не бих занесъл никакви джанти на прахово вече.

[vld]

Имах едни ОЗ преди години които бяха невероятни мекици за един месец каране станаха на зарчета, явно са минавали прахово и те
Аз от тогава тая марка за джанти съм я задраскал от списъка.

[err0r]

То проблемът не е в самото боядисване, а в печенето след това. И аз съм си обещал, че големи джанти на прахово повече няма да давам...

[vld]

Е добре де какъв е проблема да се пекът на под 200 градуса ?
Даже може и на 180 според мен няма да има проблем на такива температури.

[bum_bum]

Не е проблем ама бързат да ги изкарат, че да вземат други. А и вероятно като ги напекат на яката температура за бързо харчат много по-малко ток, отколкото ако ги държат на ниска по-дълго време.

[Doviciozo Профил]

Могат да се пекат и на 160 градуса но времето в пещта се увеличава с намаляване на градусите, първо се чистят с препарат и след него се вкарват да се изсушат,след това боя,след това лак,стават три пъти влизане в печката.Аз това работя и не съм си боядисал моите,защо ли?

[stony1]

Аз пък ще ви изненадам с технология
Първо джантите се чистят с киселина, а не с пясъкоструйка, потапят се във вана и боята се отделя от метала.
После се измиват с разтвор за неутрялизиране на действието на киселината.
Следва "Прахово боядисване", това на практика се явява основа за последващото боядисване в цвят. Джантите се пекат, не помня каква е точно температурата, но не беше висока. Джантите се вадят от пеща и покритието им е матово бяло/сиво.
Следва нанасяне на боя, лак и отново изпичане.

Това, че джянти след прахово боядисване са се счупили не означава, че самото боядисване ги прецаква. По тази логика изпичането на комвенционалната боя също прецаква джантата.