Писна ми! Проблем с ел. стъкло 5 месеца !

[BMWMHartge Профил]

Не ми работи шофьорското стъкло. Давам ток на моторчето - работи! Взех нова електроника, пак не работи. Като натискам копчето цъкат вътре релетата. Като сваля прозореца с директен ток на моторчето, без електроника - работи. Слагам електрониката натискам нагоре-вдига, натискам надолу- ПАК ВДИГА, като се вдигне и до там, само цъкат вътре. Ходих днес на майстор, каза че евентуално не са калибрирани тия датчици към електромагнита или нямаде имам прекъснат кабел. Как да ги калибрирам, ако е от тях ? Или как да си оправя стъклото?

[ProblemZ Профил]

Аз имам такав проблем от година и все още не мога да разбера какво става,като махна една букса с едното кабелче почва да се движи на етапи с постоянно натискане на копчето докато се затовори,и копчето е обърнато,ако се намери как да се реши твоя проблем може да помогне и за моя,някой да каже как точно да проверим кабелите,или да даде просто съвет

[ts_ber Профил]

Не ми работи шофьорското стъкло. Давам ток на моторчето - работи! Взех нова електроника, пак не работи. Като натискам копчето цъкат вътре релетата. Като сваля прозореца с директен ток на моторчето, без електроника - работи. Слагам електрониката натискам нагоре-вдига, натискам надолу- ПАК ВДИГА, като се вдигне и до там, само цъкат вътре. Ходих днес на майстор, каза че евентуално не са калибрирани тия датчици към електромагнита или нямаде имам прекъснат кабел. Как да ги калибрирам, ако е от тях ? Или как да си оправя стъклото?

Колега няма ли вариант да се пуснат кабели директно от копчето?

[BMWMHartge Профил]

е, има вариянт, но защо да разваляме тази немска мисъл

[Nasko_325TD Профил]

Виж си кабелите.

[metodi80 Профил]

Ходих днес на майстор, каза че евентуално не са калибрирани тия датчици към електромагнита или нямаде имам прекъснат кабел. Как да ги калибрирам, ако е от тях ? Или как да си оправя стъклото?

И как се "калибрират" тия "датчици" ?!
Вземи един мултицет , сложи пипалата на клемите на машинката на които постъпва управляващият сигнал от комфорт модула , започни да натискаш бутона за вдигане на стъклото и следи полярността на напрежението , след това започни да натискаш за сваляне на стъклото и пак следи полярността на напрежението , ако не промени знака (полярността ) при промяна на посоката , значи търсиш проблема или в модула или в неправилно свързване !

[BMWMHartge Профил]

готово! прекъснат кабел

[sando_83 Профил]

Аз имам такав проблем от година и все още не мога да разбера какво става,като махна една букса с едното кабелче почва да се движи на етапи с постоянно натискане на копчето докато се затовори,и копчето е обърнато,ако се намери как да се реши твоя проблем може да помогне и за моя,някой да каже как точно да проверим кабелите,или да даде просто съвет

колега аз имах същия проблем около година когато подам ток на моторчето директно работи а като сложа модула на моторчето точно както е описал колегата държа да отбележа че колата е без комфорт модул
та така сменявах го тожа модулче с релетата вътре и пак нищо дакато не смених моторчето и АЛИЛУЯ всичко си дойде на мястото за целта трябжа да разпробиеш големите нитове и след това с болтчета или пак нитове само че трябва да стегаш добре УСПЕХ

[ProblemZ Профил]

Моторчето съм го сменил отдавна още(и четките са му сменени на моторчето)ама няма оправия все още

[Nasko_325TD Профил]

готово! прекъснат кабел

налли

[Iskren Профил]

И аз оня ден, викам си "топло е" дай да видя за кво не работи шофьорския джам, цъка някво реле ама не мърда, нарамих мултицета, свалям кората, открехнах леко изолацията и.... стоя и чудя.... то няма кво да меря с тоя мултицет и се пуля пред вратата и не вярвам и така около минута и само на един нит гледам част от ножицата около него.... та поне махнах едно трупче дето беше във вратата (спокойно, не то държеше джама) и така де... предишния собственик "Нещо не работи шофьорския джам" сигурно не е знаел от какво е... сигурно....