Смяна на мотор!

[Игнатов Профил]

Здравейте колеги,
мисля да сложа на моя компакт 316i мотор от 318ti, доколкото знам скоростните кутии са еднакви и е необходимо единствено и елекрониката да сменя. Знае ли някой какви пари горе долу излиза озаконяването на новия мотор в КАТ и каква е точно процедурата!

П.П. Мислех да продам колата и да си взема 318ti, ама няма как да стане, освен да я подаря на някого за някакви смешни пари (толкова пари съм инвестирал в нея, а пък и сега с тая криза)!

[vld]

Принципно ,ще те накарат да минеш техно тест ,после каналите в КАТ и си готов ,незнам колко точно е в момента технотеста.
Но можеш спокойно да си караш без да се занимаваш с озаконяване.
Колко пъти досега са ти проверявали мотора?
А ако си късметлия да нямаш номер на мотора в големия талон ,изобщо забравяш за подобни проблеми

[///M Power]

Принципно ,ще те накарат да минеш техно тест ,после каналите в КАТ и си готов ,незнам колко точно е в момента технотеста.
Но можеш спокойно да си караш без да се занимаваш с озаконяване.
Колко пъти досега са ти проверявали мотора?
А ако си късметлия да нямаш номер на мотора в големия талон ,изобщо забравяш за подобни проблеми

моята я карам вече 2-3-4 г. не съм я узаконил

[Игнатов Профил]

А ако си късметлия да нямаш номер на мотора в големия талон ,изобщо забравяш за подобни проблеми

Нямам номер, щото като я внасях миналата година в КАТ не можаха да го прочетат (не се виждаше целия), ама те двата мотора бая се различават и ако решат при прегледа могат да се заядат с мене!

[vld]

А ако си късметлия да нямаш номер на мотора в големия талон ,изобщо забравяш за подобни проблеми

Нямам номер, щото като я внасях миналата година в КАТ не можаха да го прочетат (не се виждаше целия), ама те двата мотора бая се различават и ако решат при прегледа могат да се заядат с мене!

При кой преглед при техническия?
Едва ли ,а те по сервизите са толкова запознати,че и 6так да сложиш няма да направят разлика вярвай ми

П.С. Въпроса е дали си заслужава да инвестираш в М42 ,при положение,че по добре направо М50Б20 на купето на компакта ще е екстра,аз поне за такова се замислям

[Игнатов Профил]

П.С. Въпроса е дали си заслужава да инвестираш в М42 ,при положение,че по добре направо М50Б20 на купето на компакта ще е екстра,аз поне за такова се замислям

Ами аз мислех да мина само с мотор и електроника, докато при М50Б20 ще трябва амортисьори и пружини да сменям, а и не знам как стои въпроса със скоростната кутия и водния радиатор...... и още нещо се сетих - захващането на мотора към купето едно и също ли е за компактите 316, 318ti, 323ti или пък някой двулитров от 320i?

[Kregec Профил]

Бате до колкото знам на 316,318 320 всичко е еднакво, както захващането така и предавателните числа на дифа мисля и скоростите! За това по добре мушни един шестак поне да знаеш за какво правиш целия филм! Щото тая 318 ти ще ти дойде малка и пак ше искаш да сменяш

[snaiperist0 Профил Уеб-сайт]

Бате до колкото знам на 316,318 320 всичко е еднакво, както захващането така и предавателните числа на дифа мисля и скоростите! За това по добре мушни един шестак поне да знаеш за какво правиш целия филм! Щото тая 318 ти ще ти дойде малка и пак ше искаш да сменяш

мислиш ли че 6-така като е 20ка няма да му дойде ?

[Kregec Профил]

Бате дупе наяждане няма колкото и да му даваш все иска повече и повече...

[vld]

П.С. Въпроса е дали си заслужава да инвестираш в М42 ,при положение,че по добре направо М50Б20 на купето на компакта ще е екстра,аз поне за такова се замислям

Ами аз мислех да мина само с мотор и електроника, докато при М50Б20 ще трябва амортисьори и пружини да сменям, а и не знам как стои въпроса със скоростната кутия и водния радиатор...... и още нещо се сетих - захващането на мотора към купето едно и също ли е за компактите 316, 318ti, 323ti или пък някой двулитров от 320i?

Амортесиорите и пружините са еднакви до 320 нагоре са различни.
спираната ситема е ралична, предните дискове са вентилирани а задните са дискове а не барабани.
Кутията и дифа са същите.
А дали ше слагаш инсталация за едната или другата все тая.
Водния радятор е еднакъв до 320 ,общо взето това е оптималния вариант.
Мяташ един шестак отпред и местш акумолатора отзад и си готов.
После постепенно подменяш и окачването,щото ако обичаш да даваш газ е хубаво и да е стабилна и да спира .
Общо взето филма няма свършване...

[Борис_Малинов Профил]

Имам чудесен М50В20....и си е пълен комлект,от въздушния филтър до крайното гърне,стартер,алтернатор,хидравлична помпа абе пълен комплект.Осигурявам и монтаж.

[vladi_a_i]

Следващото което мисля да взема е Е46 шестак,така че се замисли в избора...

[///M Power]

П.С. Въпроса е дали си заслужава да инвестираш в М42 ,при положение,че по добре направо М50Б20 на купето на компакта ще е екстра,аз поне за такова се замислям

Ами аз мислех да мина само с мотор и електроника, докато при М50Б20 ще трябва амортисьори и пружини да сменям, а и не знам как стои въпроса със скоростната кутия и водния радиатор...... и още нещо се сетих - захващането на мотора към купето едно и също ли е за компактите 316, 318ti, 323ti или пък някой двулитров от 320i?

Амортесиорите и пружините са еднакви до 320 нагоре са различни.
спираната ситема е ралична, предните дискове са вентилирани а задните са дискове а не барабани.
Кутията и дифа са същите.
А дали ше слагаш инсталация за едната или другата все тая.
Водния радятор е еднакъв до 320 ,общо взето това е оптималния вариант.
Мяташ един шестак отпред и местш акумолатора отзад и си готов.
После постепенно подменяш и окачването,щото ако обичаш да даваш газ е хубаво и да е стабилна и да спира .
Общо взето филма няма свършване...

а не , няма да се съглася ако ша туря 6-так да търси 2.5 нагоре иначе си има неща които тук там накрая ще му излезат двойно от това да сложи М42-ка

[phantomas Профил]

аз съм с мотор от компакт 318ти , стария беше м40 , смених мотора , инсталацията, дебитормер - бубини , таблото с уредите , скоростната кутия беше 3.45 и си пасва на новия мотор , за шестак и тя се сменя както и окачване + желателно задните барабани с дискови апарати , .т.е целия заден мост

[barty]

Така като чета и си мисля: не е ли по-добре да направиш бартер за 318ti? Дай някой лев и не се занимавай с глупости - те не са без пари и нерви