Проблем с оборотите

[k1k0 Профил]

Значи одеве като запалих колата студена оборотите леко играеха и колата цялата се тресеше всеки момент все едно ще угасне но не гасне само се тресе цялата като я покарах малко и двигателят достигна работна температура се оправи това вече няколко пъти ми го прави от какво може да е А докато играеха оборотите и като тръгнах веднага колата набира мудно и все едно работи на 3 цилиндъра

[MOGY]

Мисля че има доста писано по темата Виж да нямаш някой нацепен маркуч на стъпковия мотор

[metodi80 Профил]

Да по тази тема има доста писано .... Но за пореден път се убеждавам че тия скапани обороти на празен ход са слабо място на колите ни!!!!

[k1k0 Профил]

Преди няколко пъти ми беше правило така само но после се оправи и доста време му нямаше нищо и тези дни колата изгуби мощност напълно и като давам гас почваше да мирише гадно днес махнах катализатора колата започна да върви пак прилично но я оставих и после се качих и като запалих оборотите играеха и като тръгнах все едно на 3 цилиндъра работеше и като позагря се оправи

[MOGY]

Слабо място са щото докарваме навеси на по 20години,стъпкови моторчета зацапани,маркучи нацепени,ламбда сонди заминали,катализатори избушени........и после що се менят обороти

[MOGY]

Има го и друго сега без катализатор може да бъркаш и сондата.Виж тази тема поста на колегата Лазаров(ако ти се чете разбирасе) http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=101697

[tonito Профил]

запушена дюза,при мен това се оказа

[Nikito_nn Профил]

може и температурен датчик на инжекцията да е, ама каточели дюза е по вероятно.

[MOGY]

Да бе верно.Сипи си една добавка хубава за почистване на инжекцията профилактично

[k1k0 Профил]

Ми с такава добавка за инжекцията карах до скоро бях си взел от тази където се сипва цялата в резервоара и караш с нея 4000 км маи беше но аз вече ги минах тези км и мисля че трябва да са се прочистили дюзите

[aisikterix Профил Уеб-сайтICQ]

Сега да кажа и аз какъв го ядох и кво излезе накрая:От може би месец се пуйчеше и моята така.Както си беше добре и изведнъж почнаха номерата.Паля сутрин и се почва стрелката на оборотите нагоре надолу.Писнами най накрая седанх изчетох доста неща тука и се захванах да видя кво става.Реших да намеря тъпото моторче и да го почистея .Не е сложно.Обаче още като свалих гофричката дето е между дебитомера и колекторите се оказа че е сцепена окло 1 см.Залепих я с топъл силикон временно но може и да се подмени.
Като се свали колектора отдолу е стъпковото моторче.Разкачих го от кабели и маркучи и го нанапръсках с спрей против ръжда да се накисне вътре клапичката .след 20 мин го топнах в ваничка с корисилин .След още 20 мин го извадих и след като изсъхна си го монтирах по обратния ред(може и с фино парцалче и с клечица да се позабърше да се свали по добре нагара,но много да се внимава да не се надраска клапичката).Разгледайте внимателно маручите и ако има некой преебан си го сменете .огледайте и другите маркучи наоколо оклоло моторчето.Аз напръсках с контактен спрей всички куплунги които бяха на видимо место около моторчето проверих всички маркучи но немаше проблеми.След като събрах всичко отново я палнах работеше перфектно без забележка.Значи правя извод че вероятние причини са две .
1.Зацапано моторче
2.Сцепената гофра
Едва ли ше да е бил некой контакт дето ги пръсках(но не е изкл'чено)

[metodi80 Профил]

Колега ,aisikterix .... радвам се че си решил проблема по сравнителн лесен начин ...но има още страшно много причини ,които водят до менене на оборотите .....

[k1k0 Профил]

Датчик на разпределителен вал се оказа на диагностиката

[DirtySouth]

за тоя стъпков мотор може ли снимки каде се намира че съм индианец ,а съм решил сам го свалям бааааааах го 20 годишна кола ако за секо нещо ходя на майстор

[k1k0 Профил]

Мда някои да покаже искам и аз моя профилактично да го изчистя