Проблем с Климатика

[ceno83 Профил ICQYIM]

Като се сменя компресора трябва ли пак да се сменя фреона ? всеки компресор от 320 ли ще стане на моята кола ? Рамата ми е FC46090 ??

[ТУРБО]

Ами ако тоя може да ти го съберат ,просто ще ти го налеят пак като сменят компресора.Виж дали изобщо има фреон като го източват,ако няма значи е изтекъл и компресора е изгорял по тяхна вина.

[Mollov]

Незнам кой те е излъгал за тъоя филтър,че все го споменаваш,но той не се сменя(сменя се когато се запуши),а като се направи вакуум влагата се изпарява!!!

Гледам си си ъпдейтнал поста, че да стане по-смислен... не знам с какво се занимаваш, ма до скоро сериозно се занимавах с фреонови охлаждания за PC и въпреки, че нямам никъв реален полеви опит в зареждане на PhCh системата знам доста инфо по въпроса... да не смениш dryer-а при ново зареждане си е тъпотия, а влагата се отнема при вакуум, ма то и затва се прави по-продължително - да си сигурен, че никаква не е останала.... спомням си, че най-големите фенове правят по 3+ часа вакуум да са сигурни...

[ivan_ Профил]

И аз имах подобен проблем след ходене на ''майстор''.Фреон-има ,от никаде не изтърва,а пак неще да духа студено. Оказа се,че съединителят,които се намира на ремъчната шайба на компресора с времето се е износил и не може да зацепи и да задвижи компресора.Ремонта се състоеше в следното(до колкото успях да видя): сваля се шайбата заедно с вала на компресора,отнемат се една - две дистанционни шайби, сглобява се и всичко е ОК.

[ceno83 Профил ICQYIM]

На мен ми казаха че компресора е сцепен през средата... Обаче тук идва въпроса не можаха ли преди да ми заредат с фреон и преди да пуснат оцветител за да видят от къде има теч да го предвитят или да го видят ш*бания компресор , че няма да издържи ?!?! Сега си намерих компресор отидох пак там и ми казаха 50 лева за смяна... Вече стъпвам на 600 лева при положение че можеха да са 400. а 200 лева са си 200 !

[D3BEP Профил ICQ]

Значи все пак е първото ми предположение.. .Фреонът пак е изтекъл....?
Не ги ползвай вече тия. Според мен за читава смяна на фреон при положение че не се знае какво се е случило с предния трябва оцветяване, даже налягане... А не "отваряш дамаджаната и сипваш, па квоту стане".

[ceno83 Профил ICQYIM]

Те го видяха и сложиха оцветител. явно е гръмнал компресора на другия ден и просто късмет че така се е случило ...

[mityooo Профил ICQ]

ceno83 За какъв фреон ти беше климатика .Ако е бил за R12 и са го "преработили" за R134a без смяна на дехидратора и без принудителна ( сваляне на компресора ,промивка на системата и продължително вакумиране след това ) смяна на маслото ,а само с вакумиране .Е нормално да ти се счупи компресора . Особено ,ако преди това климатика не е работел от доста време и старото масло не се е било хомогенизирало с фреона ,а се е било утаило.

ПП Ако стоят така нещата и техниците имат вина за повреждането му

[///M3-E36 Профил]

А как мога да разбера за какъв фреон ми е климатика? Че аз откакто съм взел колата не съм го проверявал и малко слабо ми духа студено, та може да му е дошло времето за пълнене (или нз как седят там нещата). И средно кви парички е презареждането на климатика?