Моля за компетентна консултация Е36 318i или 318is

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

Има ли фрапираща разлика в разхода на гориво 318i / 318is?
Кокъв разход имат на бензин и с газов инжекцион?

абе ти си пиян. нали СЪЗТЕАТЕЛЕН автомобил искаш по РАЗХОД ли ги мериш

и то НА ГАЗ аааааааааахахахахахаххахахааааааааааа

[BMWm5 Профил]

това с газта наистина е много много тъпо според мен бмв не е автомобила за теб има много хубави голф4ета рена и кви ли о6те не бега4ки с които спокоино може да се състезава6 без да превклиу4ва6

[SG mobile Профил]

Действително е смешно състезателна кола на газ , но аз попитах от любопитство
Колегата pavlin_e30 ме подучи какво да си взема
М50B20 е моята Е36ичка
Оказва се, че като разход няма значение дали ще караш М42 или М50
Следователно М50 е колата

[zazomazo Профил]

:mhihi: Действително е смешно състезателна кола на газ , но аз попитах от любопитство
Колегата pavlin_e30 ме подучи какво да си взема
М50B20 е моята Е36ичка
Оказва се, че като разход няма значение дали ще караш М42 или М50
Следователно М50 е колата

Има,бате,имааа
като гледам разхода те притеснява май... М50 като го караш се в лютеницата,ше ти изгори дрехите
ама пък за вариант колата ти да бега и да гори малко не се сещам...

[D3BEP Профил ICQ]

Няма много голяма разлика между двата мотора, макар че тука се наслушах как иската харчела по - малко.... Глупости. ИС на старо е и по - рискованата версия от М43 - ИСките са псевдобИгачки, най - опасните коли.
Обаче аз не виждам нищо състезателно в цялата работа.
Нито тея двата, нито ваноса, че говориш и за разход, и газ...
Ако беше състезател барем да питаш за скоростна кутия и диференциали, ти тука си взел три слаби мотора и ще им слагаш метан.
Братле...
Ако си "състезател" а не състезател, от трите коли си избери тая в най - добро състояние; още повече щом мислиш за разходи.
Аз лично избрах моята 318 пред 320 ванус същата година и 100 лева разлика в цената. Ванусът работеше много добре, но на моята просто й личеше че е пазена и досега си сменям каквото си искам, а не каквото съм принуден по нея.
За мен обаче и трите не са бегачки, набират бавно в началото, определено са тежки за класа си, а и за по - дълги отсечки не съм убеден да са най - доброто.
Така че моят съвет е не се занимавай с глупости.

Поздрави и весела нова година.

[SG mobile Профил]

Няма много голяма разлика между двата мотора, макар че тука се наслушах как иската харчела по - малко.... Глупости. ИС на старо е и по - рискованата версия от М43 - ИСките са псевдобИгачки, най - опасните коли.
Обаче аз не виждам нищо състезателно в цялата работа.
Нито тея двата, нито ваноса, че говориш и за разход, и газ...
Ако беше състезател барем да питаш за скоростна кутия и диференциали, ти тука си взел три слаби мотора и ще им слагаш метан.
Братле...
Ако си "състезател" а не състезател, от трите коли си избери тая в най - добро състояние; още повече щом мислиш за разходи.
Аз лично избрах моята 318 пред 320 ванус същата година и 100 лева разлика в цената. Ванусът работеше много добре, но на моята просто й личеше че е пазена и досега си сменям каквото си искам, а не каквото съм принуден по нея.
За мен обаче и трите не са бегачки, набират бавно в началото, определено са тежки за класа си, а и за по - дълги отсечки не съм убеден да са най - доброто.
Така че моят съвет е не се занимавай с глупости.

Поздрави и весела нова година.

Благодаря за коментара!
Ще си търся читава М50, а относно скоростна кутия и диференциали как стои въпросът?

[D3BEP Профил ICQ]

Колегите ще ти кажат, тук или в майсторско шофиране. Предавателни числа, къси, дълги предавки, шперове. Аз не ги разбирам толкоз.
Но там вероятно ще трябва да отговориш на въпроса за какви състезания търсиш кола. Иначе как да ти препоръчат нещо. Едно е максимална скорост, друго е бързо набиране, трето майсторско шофиране. Има значение на рали ли ще ходиш, на писта на 400 метра ли или какво...

Въобще, трябваше да започнеш темата "Търся си състезателна кола" с тея уточнения - къде и как ще се състезаваш, за да не стават глупави и безмислени спорове и сравнения между трудно сравними неща.

Поздрави!

[SG mobile Профил]

Колегите ще ти кажат, тук или в майсторско шофиране. Предавателни числа, къси, дълги предавки, шперове. Аз не ги разбирам толкоз.
Но там вероятно ще трябва да отговориш на въпроса за какви състезания търсиш кола. Иначе как да ти препоръчат нещо. Едно е максимална скорост, друго е бързо набиране, трето майсторско шофиране. Има значение на рали ли ще ходиш, на писта на 400 метра ли или какво...

Въобще, трябваше да започнеш темата "Търся си състезателна кола" с тея уточнения - къде и как ще се състезаваш, за да не стават глупави и безмислени спорове и сравнения между трудно сравними неща.

Поздрави!

Трябва ми за бързо набиране на отсечки до 400м. също и за максимална скорост

[Mollov]

И двата мотора са много здрави!
318i е по-добър до към 4000оборота 318i М43B18 вдига точно 220 върху този мотор имам опит и наблюдения !

Аъа, да.... я си вземи един GPS и си замери колко ти е отклонението на километража, че тия 220..... Тя по каталог вдига 200 км/ч, ма ти си й правил 220....

Трябва ми за бързо набиране на отсечки до 400м. също и за максимална скорост

За нито едно от двете няма да ти свършат работа цялата гама 316/318/320, ако нямат "силови" жокери по тях

[D3BEP Профил ICQ]

По каталог, Моллов, 318 М43 вдига 210, а не 200.
Но нищо чудно 220 да могат да се случат.
То по каталог тя харчи над 8 на сто извънградско. 8 - минимум.
Аз обаче съм я свалял на близо 6.
Категорично. Много под написаното.
Измерено на 1000 километра.
20 литра бензин няма откъде да ги е взела. Сам се сещаш. че на хиляда километра разлика от 2+ на сто си е бая доливане.
Така че теоретично е едно, на практика може и да може.
Вярно е че скоростомерът може и да лъже.
Но примерно ти със 17-ките на максимални обороти ще се движиш с по - висока скорост от написаното в книжката. А на скоростомера ще пише некакви си общи работи.

[Ivo III Профил Уеб-сайтICQ]

М50B20 е моята Е36ичка
Оказва се, че като разход няма значение дали ще караш М42 или М50
Следователно М50 е колата

аз имам М52Б20 с чеп (маи и с още нещо )
.. и мога да споделя .. скромния си опит
че .. много добре почва да тегли от 1500 оборота даже ..

НО .. искам ли да усещам тегленето и рева на мотора ...
стрелката на бензина .. виждам как се премества в ляво със страшна сила

при икономично каране .. се понася
но .. накараш ли я да изреве ... бензина в резервоара сигурно се завихря като вода над сифон ))


но .. икономичност и .. спортно каране .. са две взаимно изключващи се неща

никога БМВ .. не са се хвалили че имат икономични коли !!!
силата им не е в икономията .. а в нещо друго което не може да се мери в литри

[Don_Mandragon Профил]

за гонки и нисък разход смени марката с ХОНДА.Един запазен Сивик с 1.6 16V и си готов.Проблема е оба4е е 4е освен малък,напомпен мотор и перфекна електроника нищо друго хубаво няма да видиш

[Mollov]

По каталог, Моллов, 318 М43 вдига 210, а не 200.
Но нищо чудно 220 да могат да се случат.
То по каталог тя харчи над 8 на сто извънградско. 8 - минимум.
Аз обаче съм я свалял на близо 6.
Категорично. Много под написаното.
Измерено на 1000 километра.

Абре 6/100 градско..... трябва да ми обясниш при кви условия си го постигнал, че т'ва ако им го кажеш на BMW AG и сигурно първо ще се смеят много и после като те видят, че ги гледаш сериозно ще почнат да мислят.... и после ще мислят още малко.... и после мое да почнат да гледат умно.... после може пак да се посмеят, ма гледайки сериозната ти физиономия ще спрат да се смеят.... и.... после не знам

Иначе най-правилният начин за измерване на скорост е GPS... мойта дава около 6км/ч отклонение (по-висока скорост според таблото) с 15-ки джанти и гуми 205/60 при скорост от 160км/ч... при 40км/ч беше около 4км/ч по-висока. Така че като направих на магистралата 225 според мен са били по-скоро около 220 реални, и като се има в предвид, че МАХ-а на 318iS е около 214км/ч.... без ограничител (и вероятно с чип) постигането на 220 (беше при около 6800 RPM) е нормално... ма при !нормални! условия 318i да вдигне 220 км/ч реални.... невъзможно според мен.. ше удари в ограничителя сигурно около 210 (МАХ), колкото е и при 318iS... щото скорости, диф и т.н. са им еднакви.

[diver Профил]

за гонки и нисък разход смени марката с ХОНДА.Един запазен Сивик с 1.6 16V и си готов.Проблема е оба4е е 4е освен малък,напомпен мотор и перфекна електроника нищо друго хубаво няма да видиш

Къде ги тез вървящи хонди?!

[D3BEP Профил ICQ]

Не си чел внимателно, Моллов. Около(малко над) 6 на сто извънградско при хиляда километра на един път. Който иска да се смее. А който много знае, да ми обясни как резервоарът на 318 става 85 литра. Километрите ми са от червено бенз догоре, до червено замерени. 65 литра да са, макс, ако някакви наклони или нещо са объркали нещата, няма да са повече... И ще помогна и с това, че повечето път бачкаше и климатроник.
Не съм убеден че при наклон на пътя и различни джанти скоростта от 220 е непостижима за М43. Предполагам, че това е и причината километражите да са до 220.
Но това няма отношение към темата, а пак е "мерене на коли". Ти ако вдигаш 220, а аз 210, и двамата не караме с тая скорост, а най - вероятно със сходна, по - ниска.