320 coupe vs 318is

[cefff Профил]

момчета чесно да ви кажа аз имам ис и преспокоино изяждам 320 ките кои каквото иска тов да говори и 6 цилиндара са добре но 320 са много мудни коли на старта.

[Vasilen Профил ICQYIM]

момчета чесно да ви кажа аз имам ис и преспокоино изяждам 320 ките кои каквото иска тов да говори и 6 цилиндара са добре но 320 са много мудни коли на старта.

Забравяш да кажеш за турбото под капака си
Майтапа на страна, не ми се вярва или се дърпаш с коли в недобро техническо състояние!

[Dimitar Профил]

Майтапа на страна, не ми се вярва или се дърпаш с коли в недобро техническо състояние!

Става въпрос за 318is, което е ~140 к.с. Специално за старта - 4 цилиндъра се развъртат в началото доста по-бързо от 6-те на 320-ката, виж след 200 метра, или когато шестака влезне над 3500 оборота, нещата започват да изглеждат по съвсем различен начин .
Дори 318i в началото тръгва малко по-бързо от 320i със М50 двигател.

[Vasilen Профил ICQYIM]

Става въпрос за 318is, което е ~140 к.с. Специално за старта - 4 цилиндъра се развъртат в началото доста по-бързо от 6-те на 320-ката, виж след 200 метра, или когато шестака влезне над 3500 оборота, нещата започват да изглеждат по съвсем различен начин .
Дори 318i в началото тръгва малко по-бързо от 320i със М50 двигател.

Е аз като стартирам нахъсано вдигам поне 5500 оборота, но дори и да дръпне половин метър ИС-ката и след това 320-ката да си влезе в обороти пак тези думи " аз имам ис и преспокоино изяждам 320 ките" звучат несериозно!

[Mr.White Профил]

Звучат направо смешно,карал съм ис-ка и просто си е по-бавна,а па как ше ме изяде някои с ис-ка незнам.
За Лудия не говоря

[Dimitar Профил]

Смешно звучи също и да паднеш от някоя асфалтна въшка 1.6 л., но е факт, че има доста такива дето ще те бият, ако разбира се 320-ката ти не е пипана.
А иначе аз си го обяснявам това по следния начин - в повечето случаи 318is имат и шпер, максимума на въртящия им момент е на по-ниски обороти и 4-ри цилиндровите мотори се развъртат по-бързо. Пак искам да уточня, че става въпрос за първите 150-200 метра на старта и то срещу 320i с М50 двигател. За М50TU и М52, както и за 325i нямам конкретни наблюдения, но съм почти сигурен, че ис-ката няма шанс, особено срещу 325.

[Mr.White Профил]

Говоря за коли които съм карал,за 1.6 въшки не знам.
но ис-ка просто пада от 320,говоря за непипани коли

[Vasilen Профил ICQYIM]

Говоря за коли които съм карал,за 1.6 въшки не знам.
но ис-ка просто пада от 320,говоря за непипани коли

И аз така мисля лошото е че на събора няма да можем да го проверим всеки е ще е "барнал" нещо по неговата и после ще се кълне "не бе нищо не съм правил по нея просто си върви "

[Engi]

момчета чесно да ви кажа аз имам ис и преспокоино изяждам 320 ките кои каквото иска тов да говори и 6 цилиндара са добре но 320 са много мудни коли на старта.

:mha: :mha: :mha: :mha: :mha: :mha: :mha: :mha: :mha:
заповядай когато кажеш, да ти покажа мудността на 320ката :mha: :mha: :mha: :mha:

[krika Профил Уеб-сайт]

318IS си е по бавна и тва го пише във всички данни за тези модели а друго нешто е как се справят двамата шофьори със старта и смяната на скоростите ти ако си добър в драга а човека с 320кото е някой омотляк е нормално да го биеш.

[Красимир Профил]

Мисля, че krika даде най-точния отговор. Другото са повече емоции От друга страна обаче... къде да са емоциите ако не при BMW - пък каквото и да е

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

хубава тема

[soreman Профил ICQ]

Не съм карал ис, но поне мойта 320-ка я карам вече 4 години и със сигурност при нормално каране набира бавно, докато стигне някъде към 2700-2800 оборота, след което обаче става страшно. Просто много пъти съм си играл плавно да ускорявам и щом стигне тия обороти просто дръпва все едно е автоматик.

6-иците са мания просто! ако не ти пука за старта при нормални условия взимай 6-ица

[kay Профил]

Безсмислен спор е това кое е по-бързо, на тия години зависи от състоянието на мотора най-вече... трябва да се карат и двете и да се прецени, при ниски обороти са съвсем различни коли

[BESSNIA]

Mr.White ,моето мнение е, че ис-ката е по икономична и вероятно по евтина за подръжка, но ако можеш да си позволиш 320 -ката по добре вземи нея.
Истинското БМВ е шестцилиндрово. Както сме тръгнали така по доре си купи 325.