Крепежни елементи за ///М лайсни

[Mollov]

Ами ти не внимаваш... аз не говоря за щипката... ами за специалните крепежни елементи при ///М елементите... по един са на всяка една от 6-те лайсни... щипката е No.5, тя си има капутче, но аз говоря за крепежният елемент No.12... той си няма нищо, поне по схемата... ама без тая зелена втулка няма хващане...



Виж тройката... двете щипки с бял капут и третата "щипка" със зелената втулка...

[stony1]

Разбрах те, ти говориш за номер 12, който се захваща по същия начин като щипките на праговете.

[Mollov]

Дам, и е абсурдно, че нито в комплекта с М-лайсните, нито пък като отделен елемент (не и в групата на М лайсните) по каталог, тия зелените ги няма към лайсните... а без тях работата не става...

[stony1]

В дару ги продават отделно, но номера трябва да го вжемеш от крепежа за праговете. Аз копувах педи време и бяха някакви стотинки.

[Kris]

Тия дни ще потърся къде съм ги сложил, защото купувах цял комплект за мойте прагове но се оказа че си имам такива на колата здрави и не съм ги ползвал. Ако ги намеря ще ти ги подаря, а и ще разбереш номера защото си седят в пликчето от Дару.

[Nickelback]

В дару ги продават отделно, но номера трябва да го вжемеш от крепежа за праговете. Аз копувах педи време и бяха някакви стотинки.

Ето тези бяха:

Номенклатурен номер : 51711932996
Описание : ВТУЛКА
Ед.цена (с ДДС) : .29 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Поне не са по 2 лева щипката като за М-праг

[///Явор]

е нали ти дадох вчера бря

[Mollov]

Да бе, даде ми... и ги сложих... и заспаха... ама искат повече сила при вкарване... която не приложих първият път, ама тоя път реших, че няма накъде и ще ги натискам колкото трябва... лайсната заспа на мястото си...

Да обобщя - при ///М лайсните, в предната част при лайсната на преден калник и тази на вратата (при купе), както и в задната част при лайсната на задният панел, крепежният елемент (no.12) е различен от щипката (no.5), която принципно се използва за задържане на лайсните към ламарината. Този крепежен елемент не може да се комбинира с "презервативчето" (no.11), което стандартно върви със щипката (no.5). В този случай трябва да се използва "зелената втулка" (партиден номер 51711932996) от крепежните елементи за захващане на праговете. Тогава и специалният крепежен елемент no.12 се хваща стабилно на място.

[Nukem Профил]

Така запознах се отблизо с зелената/китаиската бяла/ втулка 51711932996!
След като сложих лайсните забелязах един малък луфт точно от втулката до края на врата, при вас така ли е и как се оправя/като изключим силикона/, питам защото преди няколко дни като се отвори врата и се закачи тази лаисна в предната и въпросната втулка се счупи, смених я но луфта си остана лайсните ли са келяви или вратата е крива?

Като сменях лайсните имах китаиски щипки, бях взел от Вари оригинални щипки и стрите също, полвината на вратите не искаха да щтракнат, и оригиналните и китаиските и старите, пробвах и с две капутчета и т.н!
Накрая на 2 места ги щтракнах с 300 зора без тези гумички! От шутове в яда си изкривих едната врата! Единственото което се сещам е да се свалят корите и да се натиска отвътре врата и отвън щипките!







Идеи за по-кадърно слагане и за луфта при втулката до баджа!

[joepower Профил]

Луфта между вратата и лайсната е защото ти се е изкривила лайсната, трябва да я свалиш и лекичко да я сгънеш в края за да прилепне плътно, поне оригиналните са така защото имат метални релсички в тях и самите лайсни приемата форма на вратата или както ги нагънеш
А закрепването, първо слагаш щипките на вратата и след това с леко почукване върху лайсната, те си щракват и я захващат.

[stamov79]

Ако позволите да се възползвам от темата, за да не отварям нова-при Е36 седан същата ли е ситуацията, в смисъл трябва ли да се сложи непременно такава "зелена" втулка, за да прилепнат лайсните ? Аз ги слагах само със "щипките" и "презервативите", но както каза и колегата по-горе не прилепват хубаво на всичките места, особено на предните врати...на предна дясна врата пък ги сложих без гумените уплътнения и "заспа"
П.С. Особено голям стана филма, когато от много сваляне и слагане на "щипките" се изрони на места вътрешния ръб на лайстната, където се захваща "щипката"-резултат-няма слагане !

[Nukem Профил]

Да, мойте старите който ги хвърлих защото се разпаднаха, точно се бяха изронили и нямат слагане после! Иначе найстина без капутчетата щтракват без проблем, но аз се притеснявам да не влиза вода, мисля това им е функцията!
Иначе пробвах първо щипките и после лайсните, но пак самата щипка не ще, огъва се цялата врата и не щтраква, това и с оригинални и с фалшиви щипки, иначе без уплътненията няма проблем! Иначе тези тайванските не видях да имат такива метални релси и да се огъват по-врата, но и мойте немските старите и при тях го нямаше този ефект!

[NoBrainNoPain Профил]

За да не пускам нова тема ще питам тук .. принудително трябва да купувам нови лайсни , обаче за седан .. пак са 6 парчета , но на задните калници няма лайсни , а пък на предните са по-малки парчетата . За предишните знам , че са купувани от аутоплюс(седяха идеално) и някои от щипките или втулките са останали ( те мисля , че са по 15 дупки от двете страни .. ) има няма една шепа .. Ще купя оригинални лайстни свалени от кола и въпросът ми е трябва ли да купувам такива зелени втулки и ако да откъде , какви и колко ?
Благодаря предварително ..
П.С. правилно е да се напише "лайстни"

[baitun Профил]

Аз съм със седан, но не използвах щипка от праговете, а и захващането на щипката за праг и тази на лайсните е различна, иначе има по-големи отвори, но зелената втулка, която е за м-прага при мен на седана не става, с по-малък диаметър е от дупката на вратата. При мен лайсните влезнаха много лесно, с леко притискане, друг е въпроса със щипките на м-прага-там ми се разказа играта, докато не се усетя първо да набия щипките и след това прага

[stony1]

Колко броя щипки трябва за М лайсните на седана?