Виж темата - Регулиране на волана във височина.

от **Le Transporteur** » 05 Окт 2007, 22:02

Какво се сменя по управлението за да стане волана чупещ? Само механизъма с лоста или... :arrow:

от **REMUS** » 06 Окт 2007, 8:10

Не си струва да се вкарваш в такъв филм заради тази ненужна екстра :idea:

няма да я ползваш никога :idea:

от **euroto** » 06 Окт 2007, 9:37

Чак никога не, особенно ако колата се кара от жена, на моята и е чупещ волана и жената гледам си го мести от време на време

Иначе нямам идея какво трябва да смениш за да го превърнеш в чупещ се :!:

от **Le Transporteur** » 06 Окт 2007, 13:08

Не го правя заради екстрата, а защото карам винаги със седалка в най-долно положение и волана според мен стои високо и ми е терсене. Иначе ако сменя механизъма определено няма да го ползвам, ще стои винаги в долно положение.

Хайде пишете ми в темата бре, ще се обидя :mhihi:

Със здраве!

от **REMUS** » 06 Окт 2007, 14:12

И аз съм с пусната най-долу седалка и ако реша да пускам волана той ми скрива оборотомера е километража

а когато влизам и излизам също пречи

Та по темата може да каже някой който го е правил. Предполагам се сменя цялата стойка на волата а по самия кормилен механизъм не се бута. Стойка на старо незнам как ще намериш, защото тази екстра за е36 се среща доста рядко

от **Le Transporteur** » 06 Окт 2007, 14:16

REMUS написа:И аз съм с пусната най-долу седалка и ако реша да пускам волана той ми скрива оборотомера е километража а когато влизам и излизам също пречи
Та по темата може да каже някой който го е правил. Предполагам се сменя цялата стойка на волата а по самия кормилен механизъм не се бута. Стойка на старо незнам как ще намериш, защото тази екстра за е36 се среща доста рядко

След 95-96год, по-често се среща...

от **Kris** » 06 Окт 2007, 22:35

И аз сум с тази екстра и си готино, мака да не я ползвам толкова често

от **b00st** » 07 Окт 2007, 1:32

Е то тва е за да си го нагласиш 1 път. Все едно да ръчкаш седалката напред назад постоянно. Ти си го нагласяш да ти е удобно и караш. Мене ми е гот пък да си вдигна седалката, че да виждам капака и пътя отпред. Нагласям волана да се виждат добре уредите и да не опира в краката и :driving:

от **bobbyblabby** » 22 Мар 2009, 11:35

Колеги, някой може ли наистина да помогне по въпроса как става, ако знае, защото съм сигурен, че има още хора, които биха желали да го направят. П.П. Аз съм един от тях

от **ned_gm28** » 22 Мар 2009, 12:24

bobbyblabby написа:Колеги, някой може ли наистина да помогне по въпроса как става, ако знае, защото съм сигурен, че има още хора, които биха желали да го направят. П.П. Аз съм един от тях

Определено ще е много хубаво,ако воланът се регулира!На предишната ми кола-Mitsubishi Lancer `91-се регулираше и в двете направления(нагоре-надолу и аксиално т.е. дърпаш към себе си и врщаш към таблото).Освен това и седалката му се регулираше във височина!А с моя дзвер си спомням за времето,когато карах Жигули :ranting:

В началото се чудех как така BMW,а с такъв волан :confused:

Не ми пречи да карам,та ако ще воланът му да е като на Мадарка,ама не е удобно и не му отива!
Не съм се занимавал с подобна трансплантация :dunno:

от **kdl** » 22 Мар 2009, 13:16

Можеш да го свалиш надолу, но не много. Като свалиш корите ще видиш как е хванат кормилния прът и може да се бутне надолу.
Просто трябва да подложиш 1см шайби, защото ако сложиш повече, няма да може да хване резбата. Другия вариант е да смениш болтовете. При всички положения, ако е за единична настройка си струва, но ако мислиш да слагаш чупещ волан... давай смело. Ще ти отнеме максимум един ден монтажа, стига да си намериш чупещ прът от последните Е36 или някое Z3.

P.S. Ще се разминеш мисля и без да сваляш таблото, ако слагаш само шайби. Като свалиш всички кори, имаш достъп до 2та болта

от **tsb_bg** » 22 Мар 2009, 14:26

Разликите при регулируем и не регулируем волан са:

- кормилната конзола с механизма за фиксиране
- кормилния прът с карето
- корите по таблото около волана

Поне това се сещам

от **STOPSKI** » 25 Мар 2009, 21:43

абе по шокар си е чупещ волан аз като пътувам седалката в наи ниско и волата долу все едно си в болитче

от **arabian** » 29 Мар 2009, 12:14

Това тръгнах да го правя на Calibra преди година и нещо. Купих чупещия прът, след един ден рязане и пробиване на болтовете, които държат оригиналния установих, че не мога да сменя патрона за паленето. Помъчих се малко и накрая си събрах колата и командировах чупещия механизъм при другите боклуци в гаража. Съмнявам се, че някой го е правил тук.

от **4a4i** » 29 Мар 2009, 15:23

Не го правя заради екстрата, а защото карам винаги със седалка в най-долно положение

ами колега.....вдигни малко седалката тогава

Виж темата - Регулиране на волана във височина.

Официален форум

Регулиране на волана във височина.

Регулиране на волана във височина.

.

Кой е на линия