моля за помощ!!!

[ивчо3 Профил]

Колата ми има странен проблем- след стартиране на студен двигател задържа оборотите за 4-5 секунди и след това падат рязко до около 500-600, след което се възстановяват. Свалих и почистих стъпковия мотор, но и след това се яви същия проблем. Днес забелязах, че след стартиране и включване на къси светлини оборотите падат рязко, а след изключване на светлините се възстановяват. Държа да отбележа, че когато стрелката на температурата мине синия сектор мотора работи, като часовник, без никакво колебание на оборотите и без това да се влияе от какъвто и да е консуматор, когато е включен, например светлините. До сега такъв проблем не съм имал, не мога да си обясня дали причината е в акумулатора, въпреки, че съм сигурен, че е за смяна.

[shengi Профил ICQ]

И моита дава такива признаци. Първоначално обаче задържа оборти за 2 секунди някаде на 1200-1300 и като се нормализират като включа някой консуматор било то светлини или подгреви падат с около 50-100 за секунда и пак се възтановяват. Моя акумулатор 2 пати дава фира тая зима ама какво да го правя А понякога като я запаля вместо да вдигне до 1200-1300 оборота се мъчи да гасне падат на 200-300 и после пак се нормализира. Втория случай кадето се мъчи да гасне го знам, че е от горивото ако зареда от ОМВ иска да гасне сутрин като я паля от шел нямам такива проблеми

[ивчо3 Профил]

Възможно ли е да има повреда в алтернатора? Четките например? Лесно мога да замеря с мултицета и ще разбера, но както казваш, че си сменял акумулатор, след това всичко наред ли беше?

[agent smit Профил]

Колега измери с мултицет напрежението на акумулатора при изгасен двигател (около 12V) и при запален двигател (около 14V) и ще разбереш дали ти работи алтернатора, макар че си има лампа на таблото за липса на зареждане на акумулатора. По признаците, които си представил смятам, че ако си сложиш нов акумулатор с номинален капацитет за твоята кола ще се оправят нещата.

[ивчо3 Профил]

Колега измери с мултицет напрежението на акумулатора при изгасен двигател (около 12V) и при запален двигател (около 14V) и ще разбереш дали ти работи алтернатора, макар че си има лампа на таблото за липса на зареждане на акумулатора. По признаците, които си представил смятам, че ако си сложиш нов акумулатор с номинален капацитет за твоята кола ще се оправят нещата.

Благодаря за съветите. Снощи замерих напрежението на акумулатора при изключен двигател. Оказа се в рамките на нормалното- 13.5 V. При работещ двигател го замерих на 14.8 V. Явно проблема ми не е от там. Тази сутрин установих, че включването на светлините след студен старт почти не влияе на работата на празен ход. Ще търся повредата в стъпковия мотор.

[renene Профил]

Трябва мислиш за друго моторче Това че си го изчистил не значи че работи коректно.

[NetWar Профил ICQ]

На моя кошник като го запаля се вдигат и после рязко спадат на около 700 докато позагрее и после се нормализират , но аз до сега си мислех че това е нормално

[Владо Профил]

за кошник си е нормално...