сложих МЕТАН на мойто BMW

[kriso85 Профил ICQ]

.................................

Обаче това ти е коронният лаф - "ще гледам икономията щото сам си изкарвам парите".
Не си изкарваш само ти сам парите, бъди спокоен. Обаче не всички са измекяри да гледат да минат тънко. При покупка на кола е нормално да се преценява колко ще харчи, колко км. месечно ще и навърташ и т.н. А не всеки да се "изхвърли" да вземе наточено Е36 с 2.0 мотор и после да се чуди що му харчи 15 у града И да се почва газификация, метанизация и т.н. Тоя двигател е измислен и конструиран да се кара на БЕНЗИН и всичко друго е компромис и селяния. Даже СЕЛЯНИЯ с главни букви, щото е избиване на някакви комплекси - треа да се кара БМВ, ако ще и един път у месеца да мога да го изкарвам.
И на тебе БМВто ти е шоу-кар - петък и събота по едно кръгче за пред пичетата, а през другото време Голфарата на газчица че е по-тънко Браво велики бизнесменЮ , който сам си изкарваш парите

[vladuicho Профил]

било селяния ,това ме убижда пряко ,абе kriso85 голям паралия се извади ,трябвало да помисля за разхода преди да си купя бмв ми трябваше да купя форд или опел според тебе,ма нека и ния царвулите покараме малко бмв та,са си карам бмв то без пари пък ти хвърляй кинтите по бензиностанциите

уважавам хората дето не скочиха и не почнаха да се правят на професори в тая тема ще споделям как се държи на метана,а за потребители като kriso85

[miro20 Профил]

селяния е да обиждаш другите на "селянин" заради избора им.
ми някой може да мрази бензина... да е от "зелените" или друг вид психо... но темата не е за това нали ?

а по темата .. някои от "селяните" а и от офизиално запитване към фирма ми препоръчаха ако се навъртат под 30 000 км препоръчват пропан-бутан. над тези км - метан.

[ивчо3 Профил]

bam-bam, не надценявай възможностите на двигателя на BMW. Наистина е корав двигател, но само когато го поддържаш добре. В поддръжката му не влиза поставяне на газова уредба. Напротив - едно е да сложиш газова уредба на голф, или на астра, модел от началото на деветдесетте години, а съвсем друго е на BMW от техния набор. Неслучайно споменах за горивната камера. В почти всички съвременни автомобили горивната камера е в челото на буталото, това си има предимства и недостатъци. На тези автомобили може да се сложи газова уредба, въпреки, че не е за предпочитане. Този тип двигатели по-бързо загряват и имат по-стабилни обороти на празен ход. Но пълненето и очистването на цилиндрите е влошено, защото клапаните са разположени отвесно, а не както на BMW - странично под наклон един спрямо друг. Когато горивната камера е в цилиндровата глава двигателя по-бавно загрява, защото основната топлина се отделя от клапаните и вдлъбнатината на главата във вид на топлинна загуба. Оттам и разхода на гориво е малко по-голям /особено, когато двигателя е в процес на загряване/ при BMW. Но несравнимо има по-добри динамични качества, от голфа например.

[kriso85 Профил ICQ]

било селяния ,това ме убижда пряко ,абе kriso85 голям паралия се извади ,трябвало да помисля за разхода преди да си купя бмв ми трябваше да купя форд или опел според тебе,ма нека и ния царвулите покараме малко бмв та,са си карам бмв то без пари пък ти хвърляй кинтите по бензиностанциите

уважавам хората дето не скочиха и не почнаха да се правят на професори в тая тема ще споделям как се държи на метана,а за потребители като kriso85

Горният ми пост не беше насочен пряко към теб, но както искаш
Според единственият застъпник на твоята теза, всеки който си кара колата на нормално гориво, не прави компромиси с консумативи и прочее е некъф смешко, който не си изкарва парите сам.
Слагането на газ/метан е индивидуален избор на всеки, но не издигай това нещо в култ, щото това е смешно.
Айде със здраве и си карай колата поне 1 000 000 км. безаварийно

[павката Профил]

бе спирайте се с тез спорове,всеки различно гледа на живота!
един иска евтино да кара,да излиза,дрешки,наркотички,алкохолец,пички..
друг живее за колата си,прави й адски тунинг( ),трепери й,това е живота му..
трети я ползва ежедневно,работа,напред-назад...
и така нататък...

[madcop Профил]

Пичове, сега слушайте. Карам Е36 318И от две години и половина. Тъй като живея в Банкя а работя в София общо взето на ден около 50 км ми е минимума, а и като мръднеме с жената на някъде и ей ти ги 20-25 хил. км годишно. Е аз понеже съм лудо влюбен в моя баварец, пък и не ми се продаваше без време реших да му барна една газова уредба. Чудих се каква и въпреки че мотора ми е М43 и може и обикновена, взех малко кинти на заем и срещу 1300 лв. му барнах един газов инжекцион. И кво мислите стана....... НИЩО само дето почнах вместо за два лева да карам за левче на литър. Всичко е с комп. има отделни дюзи и процесор, всеки път пали на бензин и на 30 градуса като загрее минава автомат. на газ. Е да малко по-тромаво ускорява на първа но пък на магистрала Тракия с трима души и багаж карам със 210 км и не е проблем. Вече две години съм на газ и НИЩО не съм барнал по двигателя, само ходих в сервиза, където я монтираха преди месец да проверят паметта на компа на уредбата рутинно. Е това е, може и да съм селянин или скръндза ама си возя гъза два пъти по-евтино.