Премигване на плафон + отказ на централното

[Sea Eagle Профил]

Здравейте колеги, колата е Е36 318i М43В18...
Проблема е следния:

Вчера забелязох, че поставеният на междинно положение на ключето плафон започва да премигва в движение. Основоно в дупки ( неравности). След това свети постоянно.
При отваряне и затваряна на вратата (в движение) плафонът изгасва, но секунди след това - свети отново.

Чистих ключалките и закл. мехънизъм на вратите с WD40 - без ефект.
Колеги, възможно ли е проблема да се отстрни с моя намеса и инструменти?
Какво ми е необходимо..?
Къде е мехънизмът/ платка/ реле към което да се насоча?

И още нещо, да не пускам нова тема:
Отново от вчера, - При закл. на колата, алармата се включва но централното не заключва вратите.
Опитх да заключа само с ключа - вратите се заключват но след 1 сек. се оключват отново. (Всички врати заедно.)
Опита повторен 20 пъти - неуспешно.
Колеги, ако някой има опит, по въпроса или някакви идей- моля за помощ. Втория проблем е наистина сериозен, не мога да си заключа колата като хората... (засега заключването стана през задната врата )

Благодаря на всеки за всяка информация (помощ)

[DoBeRMaNa Профил]

Проблема ти е доста срещан ето ти тема прочети я и ще разбереш къде ти е проблема и какви са вариантите
viewtopic.php?t=16808

[jbankov Профил]

Оправяш палчето и си ти

[Киров]

колега имах го същия проблема само че на купе аз... значи на гредата на вратата имаш един чоп там вътре има едно палче като се износи палчето и не дава сигнал че вратата е затворена и неможеш нито да заклучиш нито пак угасват плафоните.. и аз свалих тая част и си взех от морга друга и проблема ми се реши... трябва да видиш кое чопче е най- износено и то прави проблема, предполагам че е на твоята врата (шофиорската) внимавай обаче като сваляш чопа че вътре има букса и ако я изтървеш става по- сложно трябва д а сваляш кори и прочие дано да сам ти полезен колега... аз мисля че е от това да кажат и други колеги мнението си... успехи

[vladi_a_i]

колега имах го същия проблема само че на купе аз... значи на гредата на вратата имаш един чоп там вътре има едно палче като се износи палчето и не дава сигнал че вратата е затворена и неможеш нито да заклучиш нито пак угасват плафоните.. и аз свалих тая част и си взех от морга друга и проблема ми се реши... трябва да видиш кое чопче е най- износено и то прави проблема, предполагам че е на твоята врата (шофиорската) внимавай обаче като сваляш чопа че вътре има букса и ако я изтървеш става по- сложно трябва д а сваляш кори и прочие дано да сам ти полезен колега... аз мисля че е от това да кажат и други колеги мнението си... успехи

Има и друг вариянт без да даваш пари ...просто разменяте местата на заключващите механизми/ляв-десен/ и като се обърнат на новото му място палчето се пада със здравата страна отгоре и си дава доволен резултат като нови,а износената част остава от долу,но се ползва по един дълъг болт да не падне планката отвътре,че после както спомена колегата преди мен ще последва разглобване .

[Sea Eagle Профил]

Сърдечно благодаря за информацията и съветите колеги .
Намерих въпросното бутонче, (никога не съм му обръщал внимание), облепих го с грапаво здраво парче от лепенка + още две парченца зада придържат лепенката.
Проблема изчезна на мига

Ясно е, че ще се търси по-постоянно решение, но важното е, че колата се закл. и откл. нормално с алармата.
Остава само да тествам плафона в движение, но не вярвам да има проблем.

Благодаря още веднъж

[vladi_a_i]

Сърдечно благодаря за информацията и съветите колеги .
Намерих въпросното бутонче, (никога не съм му обръщал внимание), облепих го с грапаво здраво парче от лепенка + още две парченца зада придържат лепенката.
Проблема изчезна на мига

Ясно е, че ще се търси по-постоянно решение, но важното е, че колата се закл. и откл. нормално с алармата.
Остава само да тествам плафона в движение, но не вярвам да има проблем.

Благодаря още веднъж

Размени ги...лява с дясна и ще останеш по доволен,че така с тая лепенка

[sub_eleven Профил]

Колеги, вчера и на мен ми излезе подобен проблем. Не съм имал премигване, а свети постоянно. Спира да свети(без закономерсност) отвреме навреме, независимо дали е в движение или не.

Първо си мислех инстинктивно за палчето на шофьорската. Поиграх си с изолирбанд, поксипол, но в крайна сметка съм се заблудил, че проблема е от там или по-скоро не знам дали не е вътре в ключето, но за нещастие не можах да го разглобя - стори ми се капсуловано. Поиграх си и с пасажерската, багажника и капака - без успех. Да не е нещо от модула на централното?

С допълнително слагана аларма съм, с пейджър, с всички състояния на колата - една година без проблем.

Довечера ще я карам, на човека с алармите, но дайте идеи ако имате. Мисля да разменя ключалките лява дясна, както е предложил колегата.

Колата е Z3

[sub_eleven Профил]

проблема беше от замасяване на кабел на плафона в багажника. Явно съм го притиснал с багаж вчера.

Така че да знаете, че не винаги е от палеца на шофьорската врата.

[Zlatiyan_Genchev]

Аз имам същия проблем ,в началото в движение светкаше ори каране на паваж,след това заключвам си колата и след известно време се връщам и намирам е със светещ плафон,сега вече като зключа въобще неиска да загася,само при адски силно затваряне на вратата,трудно ли се сменя това зъбче?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

може да е някое от палчетата на вратите

[Zlatiyan_Genchev]

На шофъорската врата,явно му е дошло времето за смяна,трудно ли става тази процедура?

[svetkos_ Профил]

Такааа, съвсем пресен съм покрай същия проблем, но при мен на отворена врата ми мигат и мигачите и в движение беше много весело - мигам, вътре свети и вероятно се забелязва как псувам и удрям по волана. Преди 3-4 дни мисля, че разреших проблема по мнооого прост начин, засега нито светя от неравности, нито нищо. На моята на предните две врати има едни палчета, които като се натиснат и плафонът угасва/спира ми светенето на мигачите. Чудих се, чудих се и в крайна сметка с приличен пласт тиксо (изолирбанда ми свърши за петата врата и останалите три ) на шофьорската врата увих там едно цилиндрично такова, не знам как да го нарека. Общо взето за него се "закача" вратата и седи затворена. При мен се виждаше на едно място как просто има улей, пластмасата върха на самия зъб на вратата я няма - само металът. Така, след като увих там прилични с тиксо, досега нямам никакви примигвания, светения, мигачи и т.н. И след като "ремонтирах" си дадох сметка, че съм виждал преди години на БМВ-та същото нещо на същото място и съм се чудел "Защо?". Пробвай с това, ако не си се досетил, успех. Явно някъде има луфт и се получава. Успех!

[zzvvmm Профил]

Какво се прави в случей, че караме по-старо купе, което няма бутони на колонките, а сигнал за отворена врата вероятно се взима от бравата.. ?