Плафон от е39 в е36!

[stony1]

Ако някой ми подари един плафон от Е39, ще го направя да работи в Е36 - plug&play и ще постна цялото инфо в темата.

И от е46 друже , че съм взел плафон от е46

Може и от Е46.

[baitun Профил]

3 теми по въпроса и нищо. Днес се пробвах с плафон от е46. Резултата-светят на контакт светодиодите, страничните лампи светят при натискане на бутоните, средния плафон/крушка/ свети при отваряне на вратите, но задните плафони изчезнаха/сигурно 5-тия проводник трябва да се свърже-утре ще го уточнявам/. Най-ме е яд, че плафона от е46 не влиза в рамката на е36-цата, а в някоя от трите теми колега беше писал, че става със сила-да ама не, освен да потроша тавана/-не знам как ще влезне, защото плафона е с 1-2мм по-широк от рамката. И последно-явно няма как да стане без допълнително реле за да работи средния плафон/крушка/-не знам ако се монтира такъв бутон като за сраничните крушки или някакъв тунинг м/у двата бутона. Само кажете как събрахте плафона от е46 на мястото в е36. Мерси предварително.

[stony1]

Когато бутонът, който управлява дадена лампа е без задържане, той реално управлява един електронрн ключ. Електронният ключ реагира на всяко натискане на бутона и включва или изключва лампата. Когато схемата на електронния ключ остане без захранване, тя се нулира - лампата е изключена, при подаване на захранване към схемата, тя отново застава в нулево положение и е готова за работа. Това няма как да се направи с реле. Най-елементарният начин е с TTL логика, малко съпротивляния, транзистори, сигнални релета, кондензатори, диоди и др. Има и друг начин - с PIC контролер, но трябва да се напише програма, която се записва в контролера. Сигурно има и други начини, но не съм имал за цел да търся други решения. За да се направят плафони от Е39 и Е46 plug&play за Е36 ми е необходим един плафон.

[ник Профил]

Когато бутонът, който управлява дадена лампа е без задържане, той реално управлява един електронрн ключ. Електронният ключ реагира на всяко натискане на бутона и включва или изключва лампата. Когато схемата на електронния ключ остане без захранване, тя се нулира - лампата е изключена, при подаване на захранване към схемата, тя отново застава в нулево положение и е готова за работа. Това няма как да се направи с реле. Най-елементарният начин е с TTL логика, малко съпротивляния, транзистори, сигнални релета, кондензатори, диоди и др. Има и друг начин - с PIC контролер, но трябва да се напише програма, която се записва в контролера. Сигурно има и други начини, но не съм имал за цел да търся други решения. За да се направят плафони от Е39 и Е46 plug&play за Е36 ми е необходим един плафон.

Аз съм човека с плафона (от Е39) само кажи кога да ти го предам,и да започваш работа по същия

[baitun Профил]

Пращай му го колега, ако някой и от е46 му прати ще е велик, трябва да се пробва с крайните бутони/за крушките за четене/, при тях при натискане на бутона сменя позициите на късо на пиновете му и може би с един от тях в средата може да стане нещо

[stony1]

Плафонът го взех и на пръв поглед ми прави впечатление, че и трите бутона са със задържане. Сега ще го проуча, но съм изненадан, защото имам познат с Е39 и съм сигурен, че средният бутон на централния му плафон е без задържане. Знам, че Е39 е моделът на БМВ с най много варианти на електрониката, която е почти несъвместима с другите модели на БМВ, но това за плафона направо ме уби

[baitun Профил]

На е46 не е със задържане, предполагам и при е39 е така, но пробвай с крайните бутони за среден, може и да стане

[stony1]

Обещах да напиша как да се монтира плафон от Е39 в Е36 и всички бутони да си работят както при сток плафона в Е36. От предния ми пост става ясно, че съм взел плафон от Е39. Доста работих над плафона с цел да избягна направата на допълнителни електронни модули само. Наблегнах над механичното изпълнение, зашото се оказа, че средният бутон на плафона от Е39 е нормален бутон със задържане. Радостта ми обаче беше мнодо кратка, защото се оказа, че той на комутира никаква верига. Монтирана му е една допълнителна пластина, която при натискане на копчето подава маса към един определен пин на GM модула в Е39 и той пали лампите. При повторно натискане на бутона, GM модулът гаси лампите. При този начин на изпълнение, за да работи плафон от Е39 в Е36 е необходимо да се изработи едно електронно устройство, което да върши работата на GM модула.

[Krastew]

Трябва да взема плафон от Е39 и да сваля само диодчетата и да ги сложа на е36 и да пробия плафона така ли?