М43 верига.

[petrashkov Профил]

Колеги днес свалях капака на клапаните. Веригата, зъбните колела, бананите и обтегача са ми на около 1000км след смяна.
Веригата на загасен двигател обаче изглежда хлабава Това чудо така ли трябва да е?
Като го превъртя малко на маховика опъва и после пак е хлабава ако върна назад. Тя не трябва ли да е постоянно опъната?

veriga.gif

[M10 Профил]

Трябва... някой счупен банан или просто да са го спестили майсторите?

[petrashkov Профил]

Трябва... някой счупен банан или просто да са го спестили майсторите?

Майстора ми е доверен човек. Аз му помагах и не спестихме нищо. Сложена е по-учебник. Точно както си пише в дебелите книги.
Каква може да е причината? За разлика от М42 тук обтегача работи на хидравличен принцип. Но си мисля, че няма логика при условие, че е нов да не опъва.
Личеше си, че главата е сваляна от предишния собственик. Старата верига също беше хлабава но реших, че просто се е разтегнала с годините.

[michev Профил]

Зависи какво разбираш под хлабава. Когато мотора е загасен, единственият елемент, обтягащ веригата е сравнително халтавата пружина вътре в цилиндъра на хидравличния обтегач, и като цяло не е трудно дори на ръка да усетиш хлабина. Ако нямаш паразитни шумове, вероятно се филмираш
ПП - и М42 е с хидравличен обтегач

[petrashkov Профил]

Зависи какво разбираш под хлабава. Когато мотора е загасен, единственият елемент, обтягащ веригата е сравнително халтавата пружина вътре в цилиндъра на хидравличния обтегач, и като цяло не е трудно дори на ръка да усетиш хлабина. Ако нямаш паразитни шумове, вероятно се филмираш
ПП - и М42 е с хидравличен обтегач

Трака докато двигателя загрее. Но има цяла тема за това. При пускане на газта между 1000 и 2000 оборота се чува едно изтракване в мотора. Което обаче не е задължително да е веригата де. Аз се съмнявам за повдигачи честно казано. Шума е особено силен, когато двигателя е пален скоро и не е съвсем изстинал.
Колкото до филмирането... не си далеч от изстината. Накрая ще ми писне и ще я направя 2.8

п.с. Закарах я да премерят налягането. На студена кола даде около 3 бара. След като позагря отиде към 2 бара (това е на празен ход) А когато е в обороти е около 4 бара.