Колеги помагайте ...

[Stoyn Профил]

От около два месеца сутринта като си запаля Баварката - 318 комби, 1998г., на бензин отначало се чуди и не може да държи обороти, щом стигне 1/3 на синьото и замърква като котенце и работи както трябва. На газ не ми ги е правила никога тези проблеми, тъй като уредбата ми е слагана в Италия - Ланди Ренцо, в България била от скъпите, и така съм я купил. Работи си като часовник. Отворих капака оня ден /аз само го вдигам за да си сипя течност за чистачките/ и изненада - маркуча между дебитомера и дросела цепнат с хубава дупчица. Та искам да питам колко струва нов или от морга, и струва ли си да се опитвам да го лепя - в Пловдив има едни майстори, които правят разни гумени части - тампони, маншони и т.н., можело евентуално да се вулканизира

[PREDATOR_318is Профил]

Слагай нов. Не е толков скъп. С лепене ще стане ден до пладне.

[Dirty M5 driveR Профил]

И аз ще ти препоръчвам да си купиш ново гофре. Не си струва за подобна част да обикаляш по гумаджии и всякакви майстори. Такова нещо се сменя толкова рядко, че ще ти е мир на главата като сложиш едно ново и забравиш за проблема.

[batvlady79 Профил ICQ]

Около 60 лв. е оригинален, то май менте няма. Можеш и да си го увиеш с изолирбанд, ефекта е същия. Но най-добре да купиш нов.

[pgv64 Профил]

Значи първо го бандажирай с изолирбанд , за да си я караш безпроблемно докато се наканиш да си купиш нов!Второто е неизбежно !

[clarcky Профил]

Не си заслужава втора ръка за такава част..Гумата си старее,другия и сега да е здрав най вероятно скоро ще стане като твоя Аз моя си го купих от Дару нов.Поздрави!

[00700 Профил]

Около 50-60 лв. е гумата. С тиксо може и да го позакърпиш временно, но по-добре си взими нов. Попринцип карат по около 2-3 години, в зависимост как се кара колато, от топлината се напуква.

[Stoyn Профил]

Да питам друго, оригинално под двигателя на Е36 има ли кора, птал съм по моргите из Пловдив, всеки ми казва за какво ми била и т.н.

[00700 Профил]

Да питам друго, оригинално под двигателя на Е36 има ли кора, птал съм по моргите из Пловдив, всеки ми казва за какво ми била и т.н.

Има доста писано по темата. Ето линк: viewtopic.php?t=42240

[vaykisss Профил]

зимай ново гофре,на стария компакт така и аз го лепих ам х.й изкара 1 месец и , 1600 оборота ми бяха най-ниските ,и 1 издънено задно гърне бях като пистов мотор

[S7 Профил]

Да питам друго, оригинално под двигателя на Е36 има ли кора, птал съм по моргите из Пловдив, всеки ми казва за какво ми била и т.н.

Не знам дали има оригинално ама пък върши много хубава работа особено когато има локви

[vaykisss Профил]

Да питам друго, оригинално под двигателя на Е36 има ли кора, птал съм по моргите из Пловдив, всеки ми казва за какво ми била и т.н.

колега гледам че скоро си се регистрирал ,и аз съм от Пловдив ,та един съвет от мен първо поглеждай във форума за части каквото ти трябва (има доста утвърдени колеги които се занимават със части както втора употреба така и нови)2ро представителите на марката (ако те сърбят да кихаш кинти за оригинални части ) и 3то НИКОГА в нашите морги ще ти свалят кожата от гърба
имам скорошни примери ама да не спамим и да не правя антиреклами пиши на л.с. ако искаш истински истории

а иначе опрай ли колата

[Stoyn Профил]

Още не съм си оправил Баварка, две седмици съм командировка в Казанлък и няма как да се занимавам с нея. Като я запаля гасне първия път и после поиграят оборотите, но като поработи около минута ги стабилизира на около 900 и се пооправя, като стигне половината на синьото и автоматично прехвърля на газ, другата седмица ще се поогледам по магазините или моргите и дано да намеря тази гума.