проблем с перка 325 тдс

[milenski_83 Профил]

Колеги помогнете в4ера на прибиране от морето спрях за малко през цалия път нямах проблеми но като тръгнах от към двигателя се чу странен шум оказа се че е перката между двигателя и радиатора има някакъв лагер който е сдал багажа.Въпроса ми е за какво е тая перка и сменя ли се само лагера или трябва цялата перка

[Владо Профил]

първата ти работа утре сутрин е да закараш леко и внимателно колата до сервиз, препоръчително без да загрява... друго няма каво да те посъветвам в твоя случай...

[~Мишо~ Профил]

първата ти работа утре сутрин е да закараш леко и внимателно колата до сервиз, препоръчително без да загрява... друго няма каво да те посъветвам в твоя случай...

[metodi80 Профил]

първата ти работа утре сутрин е да закараш леко и внимателно колата до сервиз, препоръчително без да загрява... друго няма каво да те посъветвам в твоя случай...

Уникален си ... ама ти си го знаеш ...


Към колегата пуснал темата :
Колега , как така знаеш , че колата има радиатор , също че има двигател , а не знаеш , че това е перката за охлаждане на радиатора На всичкото от горе си разбрал , че в перката има лагер и се чудиш дали може да се сменя

[ned_gm28 Профил]

О.К. колега....Виждам,че се нов и разбирам,че нищо не разбираш от коли.Ще се опитам само на кратко да хвърля яснота,а за повече инфо-търсачката
Та значи,тази перка е сложена да охлажда двигателя,когато колата е спряна,но работи,или когато се движи,но бавно.Това,което наричаш лагер в същност се казва "вискозитетен съединител", или за краткост "виско".Щом мотора започне да загрява над нормалната си работна температура (която варира при различните двигатели,но общо взето при ДВГ с водно охлаждане е 80 С- 95 С),виското започва да зацепва перката към оста на водната помпа.При това се чува яко бучене като подадеш газ.Ако не бучи-чайника кипва и става лошо Вместо виско,някои (повечето) коли са с ел.перка,което лично според мен е по-добър вариант.

[vanci88 Профил]

Колегата в горния пост добре ти е обяснил нещата.
Ако имаш и климатик, значи имаш и ел. перка,която помага с охлаждането дори с изключен климатик(естествено при голямо натоварване или тропически градуси 35+)- намира се пред радиаторите.
По темата - тази перка(виско) се сменя

[milenski_83 Профил]

О.К. колега....Виждам,че се нов и разбирам,че нищо не разбираш от коли.Ще се опитам само на кратко да хвърля яснота,а за повече инфо-търсачката
Та значи,тази перка е сложена да охлажда двигателя,когато колата е спряна,но работи,или когато се движи,но бавно.Това,което наричаш лагер в същност се казва "вискозитетен съединител", или за краткост "виско".Щом мотора започне да загрява над нормалната си работна температура (която варира при различните двигатели,но общо взето при ДВГ с водно охлаждане е 80 С- 95 С),виското започва да зацепва перката към оста на водната помпа.При това се чува яко бучене като подадеш газ.Ако не бучи-чайника кипва и става лошо Вместо виско,някои (повечето) коли са с ел.перка,което лично според мен е по-добър вариант.

Мерси колега за инфото ще ми бъде полезно дано повече хора пи6ат като теб това което питаме аматъорите и ние да научим нещо мерси още веднъж

[ned_gm28 Профил]

О.К. колега....Виждам,че се нов и разбирам,че нищо не разбираш от коли.Ще се опитам само на кратко да хвърля яснота,а за повече инфо-търсачката
Та значи,тази перка е сложена да охлажда двигателя,когато колата е спряна,но работи,или когато се движи,но бавно.Това,което наричаш лагер в същност се казва "вискозитетен съединител", или за краткост "виско".Щом мотора започне да загрява над нормалната си работна температура (която варира при различните двигатели,но общо взето при ДВГ с водно охлаждане е 80 С- 95 С),виското започва да зацепва перката към оста на водната помпа.При това се чува яко бучене като подадеш газ.Ако не бучи-чайника кипва и става лошо Вместо виско,някои (повечето) коли са с ел.перка,което лично според мен е по-добър вариант.

Мерси колега за инфото ще ми бъде полезно дано повече хора пи6ат като теб това което питаме аматъорите и ние да научим нещо мерси още веднъж

За нищо колега,затова сме тук.От този форум можеш да научиш много неща,дори и само търсейки и четейки теми (най-вече се насочи към "полезни")