Смяна на части по окачването

[Archangel Профил]

Окачването на 16ката е разбито отвсякъде...
Колата е като пимп-мобил- нагоре-надолу при всяка неравност. Направо се чувствам като в лодка или в клип на американски рапЕр.
От толкова клатене счупих кората за климатроника под радиатора и сега съм без нея. Та кое точно е заминало на окачването?
Амортисьори?Пружини?Тампони някои?Или там другите непознати за мен неща като биалетки и..имаше още едно?

[nsbob Профил ICQ]

Не че съм експерт но ако клати напред назад като лодка, най- вероятно са амортесиори, иначе по окачването отпред имаш, носачи(те са доста здрави- не ми се вярва да са се изкривили), втулки(скапват им се тампоните доста често, но те не люшкат колата а по скоро тропа, и бие леко в завой ), шарнири къси и дълги по два на носач(пътищата ни са отврат сменят се на 2-3 години и от тях по скоро тропа), биалетки по една на носач. Отпред това е долу горе. това е от мен дано съм бил полезен

[jujeto Профил]

амортесъори

[ludiq s draxtera Профил]

смени и шарнирите за да не останеш някаде по патя с гума влезла в калника..не са скапи смени ги (даржат носа4а кам шенкелния болт махат и се слагат на преса) за да ти е сигурно

[miroslav4ev Профил Уеб-сайт]

Ходи задължително в поне два различни сервиза за диагностика на ходовата част, може и в три сервиза. И това което ти го кажат на всичките места го сменяй, а за другото се замисли. Поне аз така правя. По добре да дадеш 50лв. за диагностики, отколкото 500лв.

[Le Transporteur]

"Заминалите" амортесьори, повличат всички други елементи по окачването след себе си, имайте го впредвид и си осигурете спокойствие и сигурност на пътя