Перката на Климатика

[320iii Профил]

Значи вчера си пълних климатика и си смених филтъра и всичко ок,обаче не ми се включва перката на климатика и питах един "майстор" и той ми каза че тя не трябвало да се пуска защото играела полята на спомагателна,само евентуално ако прегрее колата тогава трябвало да се пуска.Пълни глупости ли са това или какво ?
Благодаря

[~Мишо~ Профил]

Пълни глупости са,тя се включва веднага с включването на климатика,а иначе е спомагателна и се включва ако не смогва виското...

[320iii Профил]

окей и да ми предложите някъде да я оправят и горе долу какви пари ще ми трябват да си направя сметка.мерси пак

[КУНИ Профил]

Вариантите при които перката на климатика не сработва не са много, като повечето от тях не изискват сериозни средства На мен ми беше корозирало едното пинче на буксата и не даваше контакт - оправих си го сам без инвестиция Пробвай самата перка дали изобщо я бива, и ако не е изпушила лесно ще се справиш!

[Бибо]

Значи вчера си пълних климатика и си смених филтъра и всичко ок,обаче не ми се включва перката на климатика и питах един "майстор" и той ми каза че тя не трябвало да се пуска защото играела полята на спомагателна,само евентуално ако прегрее колата тогава трябвало да се пуска.Пълни глупости ли са това или какво ?
Благодаря

.......вентилатора на климатика има две степени и при включване на климатика се включва на първа степен - винаги !
......при мен проблема беше изгорял резистор(съпротивление) на първата степен - смяна с нов и проблема е решен

......преди четири години го сменяха моя в сервиз и ми взеха 40лв ,по късно разбрах че е можело да мина доста по евтино ако си го закупя сам ,а и смяната не е толкова сложна ....

[ТУРБО]

Перката трябва да работи винаги щом компресора е включил.Тръгва на първа скорост,като вдигне налягане вкючва 2-ра,като падне налягането пак минава на първа и така.
В момента климатика ще ти работи само в движение над 40км/ч.(колкото повече толкова повече студ).Смени я че навън си стана АД.

[cucko Профил]

Перката трябва да работи винаги щом компресора е включил.Тръгва на първа скорост,като вдигне налягане вкючва 2-ра,като падне налягането пак минава на първа и така.
В момента климатика ще ти работи само в движение над 40км/ч.(колкото повече толкова повече студ).Смени я че навън си стана АД.

До автора:

До колегата:
А виждаш ли с какво съм ти помогнал!

[Сондьора Профил]

Вчера прочетох темата та си проверих и мойта перка.
Начи като го пусна климатика почва да върти, карах до центъра там спрях и проверих пак дали върти, обаче не въртеше.
Днес същия номер.

Та незнам кво става?

[320iii Профил]

като си спрял трябва пак да върти,разбирасе ако е вкл. климата

[netmurder Профил]

Значи вчера си пълних климатика и си смених филтъра и всичко ок,обаче не ми се включва перката на климатика и питах един "майстор" и той ми каза че тя не трябвало да се пуска защото играела полята на спомагателна,само евентуално ако прегрее колата тогава трябвало да се пуска.Пълни глупости ли са това или какво ?
Благодаря

.......вентилатора на климатика има две степени и при включване на климатика се включва на първа степен - винаги !
......при мен проблема беше изгорял резистор(съпротивление) на първата степен - смяна с нов и проблема е решен

......преди четири години го сменяха моя в сервиз и ми взеха 40лв ,по късно разбрах че е можело да мина доста по евтино ако си го закупя сам ,а и смяната не е толкова сложна ....

колега тоя резистор на перката ли ти се намира, щото и моя май е отишъл, знаеш ли от къде мога да си купя....

[ТУРБО]

Вчера прочетох темата та си проверих и мойта перка.
Начи като го пусна климатика почва да върти, карах до центъра там спрях и проверих пак дали върти, обаче не въртеше.
Днес същия номер.
:?: :?: :?:
Та незнам кво става?

Ами може като се преохлади да спира изчакай малко на место и виж дали ще тръгне пак.

[Обрешков Профил]

Наскоро бях на същия урок. Пробвай дали на ръка се върти перката. Ако се върти леко и безшумно добре - ако е задържа и се чува шум значи са се отлепили магнитите. Ремонтира се лесно ще ти обясня ако се наложи. Ако си от Варна може да го оправим заедно. Ако е задържала перката най верятно е изгорял и един 30 Амперов бушон. При мположение, че перката се върти леко и при запускане на климатика не тръгва е вероятно да е гръмнало товарното съпротивление - никакви магазини, просто си купуваш съпротивление което при мене беше 0.5 ома / 85 Вата.