Виж темата - Вакуум регулатор на ТДС

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 16:57

Колеги, някой може ли да изкара схема и да обясни устройството на регулатора.С клапан ли е,мембрана ли е,що е?Кога засмуква и кога затваря.
Благодаря много

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 17:35

Схема на вакуум помпата намерих в настолните сайтове само ако можете да ми разясните кога,какво,как :uups:

от **Penchev** » 19 Дек 2007, 17:38

Венци, качи я тука да се вижда ,пък да видим :roll:

Георги Пенчев

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 17:44

http://img167.imageshack.us/my.php?image=638zimgzl3.png
Сажалявам момчета - толкова мога толкова качвам :lol:

от **zvetiko** » 19 Дек 2007, 19:18

Wenzy написа:Колеги, някой може ли да изкара схема и да обясни устройството на регулатора.С клапан ли е,мембрана ли е,що е?Кога засмуква и кога затваря.
Благодаря много

Венци за какъв вакум регулатор говориш и какво регулира. :?:

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 21:16

Вакуум помпата дето е закачена на 1-ви цилиндър.
Погледни схемата.
Има вероятност О-ринга ми да изпуска налягането,помпата да не работи,или някъде по маркучите да има пробойна.
Дано да е така.Толкова рязка граница в атмосферите ..... :roll:

от **bmwfena** » 19 Дек 2007, 22:37

Wenzy написа:Вакуум помпата дето е закачена на 1-ви цилиндър.
Погледни схемата.
Има вероятност О-ринга ми да изпуска налягането,помпата да не работи,или някъде по маркучите да има пробойна.
Дано да е така.Толкова рязка граница в атмосферите .....

има го и тоа вариант--ама .....дано да е така :!:

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 22:49

Утре пак ще хвърля колектора и се заравям в матора.
Ми няма нито пуши,абе нищо сериозно - само разход 18/100 и тресе, а да и сутрин на -5 от на втория-третия път пали ама то заради компресията.
Ставам сутринта - сгрявам две кофи компресия на камината,свалям дюзата,наливам ги стягам и въртя
:mhihi:

Някой няма ли идея как да я проверя тая помпа дали работи?
Токова баламско ли ще се сваля - както е на схемата :roll:

от **zvetiko** » 19 Дек 2007, 23:03

Wenzy написа:Утре пак ще хвърля колектора и се заравям в матора.
Ми няма нито пуши,абе нищо сериозно - само разход 18/100 и тресе, а да и сутрин на -5 от на втория-третия път пали ама то заради компресията.
Ставам сутринта - сгрявам две кофи компресия на камината,свалям дюзата,наливам ги стягам и въртя

Някой няма ли идея как да я проверя тая помпа дали работи?
Токова баламско ли ще се сваля - както е на схемата

Аз нещо не мога да стопля-защо реши ,че вакум помпата не ти работи :?:

от **bmwfena** » 19 Дек 2007, 23:09

zvetiko написа:
Wenzy написа:Утре пак ще хвърля колектора и се заравям в матора.
Ми няма нито пуши,абе нищо сериозно - само разход 18/100 и тресе, а да и сутрин на -5 от на втория-третия път пали ама то заради компресията.
Ставам сутринта - сгрявам две кофи компресия на камината,свалям дюзата,наливам ги стягам и въртя

Някой няма ли идея как да я проверя тая помпа дали работи?
Токова баламско ли ще се сваля - както е на схемата

Аз нещо не мога да стопля-защо реши ,че вакум помпата не ти работи

ми щото това е последната спирка пред ремонта-нали Венци :!:

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 23:10

Може и да работи - тя е с болтове и един О-ринг закрепена за
капака/главата - от ринга,маркучи или по путя някъде може да ми бяга компресията :idea:

Тая помпа с клапан ли е що е?
Моя случай е обратно на всякаква логика - най-много се износва най-далечния на шайбата на вала цилиндър :!:

от някъде да ми бяга компресията .......
Тая помпа разпредилителния ли я върти :?:

За съжаление си прав Биска :roll:

от **zvetiko** » 19 Дек 2007, 23:15

Wenzy написа:Може и да работи - тя е с болтове и един О-ринг закрепена за
капака/главата - от ринга,маркучи или по путя някъде може да ми бяга компресията
Тая помпа с клапан ли е що е?
Моя случай е обратно на всякаква логика - най-много се износва най-далечния на шайбата на вала цилиндър от някъде да ми бяга компресията .......
Тая помпа разпредилителния ли я върти

Аз пак не разбирам-искаш да кажеш ,че компресията на някой цилиндър бяга през вакум помпата ли.Тя не работи ли независимо от всичко. :?:

от **Wenzy** » 19 Дек 2007, 23:17

Нямам представа затова питам :?:

Не на кой да е а на първи - тоя с компресия 12
Както каза Биската това ми е последната сламчица

от **bmwfena** » 19 Дек 2007, 23:19

Wenzy написа:Може и да работи - тя е с болтове и един О-ринг закрепена за
капака/главата - от ринга,маркучи или по путя някъде може да ми бяга компресията
Тая помпа с клапан ли е що е?
Моя случай е обратно на всякаква логика - най-много се износва най-далечния на шайбата на вала цилиндър от някъде да ми бяга компресията .......
Тая помпа разпредилителния ли я върти
За съжаление си прав Биска

и все пак се моля да ти се размине--искам само да ги караме тиа БМВта -не да ги правим..ама като немаме кинти-ще трепериме-тва е горчивата истина

от **zvetiko** » 19 Дек 2007, 23:23

Wenzy написа:Нямам представа затова питам
Не на кой да е а на първи - тоя с компресия 12
Както каза Биската това ми е последната сламчица

Венци,вакум помпата няма нищо общо с компресията в цилиндрите-смисъла и е да създава вакум за сервото на спирачките и вакум за KGR клапана,който командва AGR клапана.Не си създавай излишна работа на този студ-ако не ти работи помпата или се губи вакума няма да ти работи сервото и веднага ще разбереш. :roll:

Виж темата - Вакуум регулатор на ТДС

Официален форум

Вакуум регулатор на ТДС

Вакуум регулатор на ТДС

Re: Вакуум регулатор на ТДС

Кой е на линия