Виж темата - и тук обороти

от **Bavarishe** » 24 Яну 2005, 15:38

странен проблем имам откакто взехме колата.Сутрин или след като не е карана 4-5 4аса след като я запаля оборотите се движат от 750-1000 някои да има представа от какво е

от **TheBoss** » 24 Яну 2005, 16:21

А, кто я изфорсираш оправят ли се? Ако е така потърси някой маркуч, от който дърпа въздух. При мене беше така след като рових нещо по мотора. Бях размърдал едни маркучи и то там смучеше.

от **err0r** » 24 Яну 2005, 19:49

И 318-ката (М40) сутрин така прави. Ама това е за 1 минута някъде. После оборотите се нормализират. Според мен това е нормално...

от **Metallium** » 24 Яну 2005, 20:00

Определено не мисля че е нормално.
Както беше споменато взема въздух отнякъде може би...
Или мисля че има едно елетромоторче което регулира оборотите при празен ход...

от **err0r** » 24 Яну 2005, 20:05

Metallium написа:Определено не мисля че е нормално.
Както беше споменато взема въздух отнякъде може би...
Или мисля че има едно елетромоторче което регулира оборотите при празен ход...

Аз говоря за първите секунди след стартирането на мотор, седял цяла нощ на температура под нулата... :roll:

от **Alexi** » 24 Яну 2005, 20:48

аве за нормално надали е нормално .. и на баща ми 316ката прави така ,но не ми остава време да пробвам да локакизирам проблема .. в синята зона плават 600-1000 ,при подаване на газ позаглъхва за момент ,като се постопли мотора оборотите се стабилизират и заглъхването изчезва :help:

от **ivantchoG** » 24 Яну 2005, 21:49

Bavarishe написа:странен проблем имам откакто взехме колата.Сутрин или след като не е карана 4-5 4аса след като я запаля оборотите се движат от 750-1000 някои да има представа от какво е

err0r написа:Аз говоря за първите секунди след стартирането на мотор, седял цяла нощ на температура под нулата...

Точно тоя проблем в първите секунди/минути се появява при повреда на свещ. След няколко секунди работа свещта се загрява и започва да работи нормално.

Alexi написа: аве за нормално надали е нормално .. и на баща ми 316ката прави така ,но не ми остава време да пробвам да локакизирам проблема .. в синята зона плават 600-1000 ,при подаване на газ позаглъхва за момент ,като се постопли мотора оборотите се стабилизират и заглъхването изчезва

Провери датчика за температура на мотора /не тоя за индикатора на таблото/, който подава информация на ЕКУ-то. Ако имаш газова уредба, на газ тоя проблем няма да го има /но ще имаш други :mhihi:

/.

от **Bavarishe** » 24 Яну 2005, 22:20

Алекси го описа наи правилно и е така като се изфорсира спира и си4ко си става ок

от **err0r** » 24 Яну 2005, 22:35

иванчоГ, благодаря ти за точния отговор! Ще бъде проверено :!:

от **TheBoss** » 25 Яну 2005, 8:52

Bavarishe написа:Алекси го описа наи правилно и е така като се изфорсира спира и си4ко си става ок

Маркуч, батенце

Като го изфорсираш разреждането става по-голямо и притиска маркуча към стените на тръбата и временно се херметизира. Имаш проблем само когато е студена, защото тогава се проявява явлението линейно свиване на материалите (при затопляне се проявява линеиното разширение).

от **Bavarishe** » 25 Яну 2005, 23:52

много благодаря на вси4ки ще го видим какво е

Виж темата - и тук обороти

Официален форум

и тук обороти

и тук обороти

Кой е на линия