Шум от клапаните?!

[Kala]

Братлета, нормално ли е и така ли е при вас, сутрин ми изтропват клапаните при палене, за около 2-3 секунди. Износен ли е мотора, клапаните ли не са в ред вече и влияе ли върху мощността и живота на колата? На топъл мотор няма нищо!Пише 169000 км. Моторът е М50-24V, 91 г. Маслото е 10W-40 на БМВ оригинал (Кастрол де), на максимум ми е нивото.И вашите харчат ли масло, примерно около 300 гр. на 10 хил км?

[Niky Georgiev Профил ICQ]

Незнам за колегите, но на мен ми харчи около 1-1.5 литра на 9 000-10 000 км масло - при градско каране и с 0.5 л минавам, но стъпя ли на магестрала с над 180 ... харчи. В книжката на старото ми BMW 520 i пишеше, че нормален (в зависимост от карането) е разход на масло до 1,5 л/1000 км (ако правилно си спомням). Тогава колата си гореше около 3-4 л/10 000 км с каране основно по магистрали и рядко скорост под 180 км/ч.
А за студеното палене, чувал съм го тоя ефект при доста автомобили, включително и по-новички 40 - 50 000 км. При мен не съм се заслушвал (обикновено съм в колата като паля, пък е доста добре шумоизолирано), но не ми е направило впечатление.

[Niky Georgiev Профил ICQ]

Между другото преди няколко месеца имах път и си потърсих BMW в Германия и Австрия. За цена до € 4-4500 не намерих под 250 000 км. Масово се продаваха коли с по 320 000 км - 400 000 км навъртяни и то на висока цена. Сигурно е че им се превъртат километражите в България (може би и там). Но определено не смятам, че някой в Германия например би си купил BMW ако възнамерява да минава по 10-20 000 км годишно.
За себе си приемам формулата 1 г = 30 000 км минимално. 13 години х 30 000 км = 390 000 км.
Да се надяваме, че германците са ги правили по-здрави от другите автомобили...

[dizelboy]

Братлета, нормално ли е и така ли е при вас, сутрин ми изтропват клапаните при палене, за около 2-3 секунди. Износен ли е мотора, клапаните ли не са в ред вече и влияе ли върху мощността и живота на колата? На топъл мотор няма нищо!Пише 169000 км. Моторът е М50-24V, 91 г. Маслото е 10W-40 на БМВ оригинал (Кастрол де), на максимум ми е нивото.И вашите харчат ли масло, примерно около 300 гр. на 10 хил км?

ми нормално е да ти кажа поне докато подка4и маслото апак за разхода бате аз доливам профилакти4но по 1 литар на 10000 км и то профилакти4но не 4е го лапа така4е караи си спокоино ако затропа силно и след като е топла тогава идват ядовете апак както каза колегата колата едвалие на по малко от 400000 км но тез мотори са яки ,аз като я зех моита смених вала и кобилиците беше се изжулил като за световно аиде да не те плаша само караиси с здраве

[grnka Профил]

Между другото преди няколко месеца имах път и си потърсих BMW в Германия и Австрия. За цена до € 4-4500 не намерих под 250 000 км. Масово се продаваха коли с по 320 000 км - 400 000 км навъртяни и то на висока цена. Сигурно е че им се превъртат километражите в България (може би и там). Но определено не смятам, че някой в Германия например би си купил BMW ако възнамерява да минава по 10-20 000 км годишно.
За себе си приемам формулата 1 г = 30 000 км минимално. 13 години х 30 000 км = 390 000 км.
Да се надяваме, че германците са ги правили по-здрави от другите автомобили...

Мдам...и на моята беше така докато се изръсих 2500 евро за пълен рибилд на мотора и смяна на всичките консумативи...сега мотора ми е на 50.000 км и не харчи грам масло с Кастрол РС 0В-40 съм...Стига с тия глупости че БМВ-та харчат масло...не трябва да харчат пък ако харчат значи или моторът е износен доста или маслото е калпаво...край по въпроса

[zmej Профил ICQ]

Аз на мойта никога не съм и досипвал...

[krika Профил Уеб-сайт]

М50-М52 ако е в ред не пипа маслото грам.Бях си взел 1л. повече масло да си доливам (навици от М10ката) но до сега си стои в багажника пълна.

[dizelboy]

аз доливам единствено когато сам я тормозил яко или самсе вартиял ина4е не хар4и

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Между другото преди няколко месеца имах път и си потърсих BMW в Германия и Австрия. За цена до € 4-4500 не намерих под 250 000 км. Масово се продаваха коли с по 320 000 км - 400 000 км навъртяни и то на висока цена. Сигурно е че им се превъртат километражите в България (може би и там). Но определено не смятам, че някой в Германия например би си купил BMW ако възнамерява да минава по 10-20 000 км годишно.
За себе си приемам формулата 1 г = 30 000 км минимално. 13 години х 30 000 км = 390 000 км.
Да се надяваме, че германците са ги правили по-здрави от другите автомобили...

Мдам...и на моята беше така докато се изръсих 2500 евро за пълен рибилд на мотора и смяна на всичките консумативи...сега мотора ми е на 50.000 км и не харчи грам масло с Кастрол РС 0В-40 съм...Стига с тия глупости че БМВ-та харчат масло...не трябва да харчат пък ако харчат значи или моторът е износен доста или маслото е калпаво...край по въпроса

"И аз съм на същото разстояние" DD
Ако мога и аз така да се изразя и моя мотор е на 30 хил.км след рибилдинг.Карам със същото по вискозитет масло само,че на Motul и никога не ми мръдва маслото от смяна до смяна и с 1 мм. !!!
Без значение къде се движи стрелката на скоростомера
На един приятел отвориха мотора на едно комби М50B20TU мотор ,защото му чукали клапаните и какво се оказа ...
Ами оказа се че толкова перфектна глава,клапани,седла и т.н. не бях виждал а и майстора не беше !!! Явно по-рядко масло е имало в ДВГ-то А той казваше че сипва 10В40 на Кастрол ама с тия масла можеш ли да разбереш кое е истинско и кое не ?!

Георги Пенчев

[popai Профил ICQ]

И аз имах този проблем, сутрин за секунда 2, пречукват леко, но не бях с читаво масло, сложих си Кастролче и няма проблеми, от 100 до 500 грама си доливам на 10 000, за мене е нормално не ме притеснява, няма кола като и даваш газ да не погорява масло

[Legba Профил]

Мойта не харчи и грам (да чукна на дърво). От последната смяна съм на 7000 км и седи по средата и не мърда.
За чукането... С предното масло БМВ от опълченска не чукаше ами направо скърцаше и се едно двигателя запича и стартера не можеше да върти даже. Бях се побъркал.
Оказа се че маслото е няккъв здрав ментак. Смених го с ЕРГ и сега е СУПЕР. Според мен е по-добро и от Кастрол.

[grnka Профил]

Между другото преди няколко месеца имах път и си потърсих BMW в Германия и Австрия. За цена до € 4-4500 не намерих под 250 000 км. Масово се продаваха коли с по 320 000 км - 400 000 км навъртяни и то на висока цена. Сигурно е че им се превъртат километражите в България (може би и там). Но определено не смятам, че някой в Германия например би си купил BMW ако възнамерява да минава по 10-20 000 км годишно.
За себе си приемам формулата 1 г = 30 000 км минимално. 13 години х 30 000 км = 390 000 км.
Да се надяваме, че германците са ги правили по-здрави от другите автомобили...

Мдам...и на моята беше така докато се изръсих 2500 евро за пълен рибилд на мотора и смяна на всичките консумативи...сега мотора ми е на 50.000 км и не харчи грам масло с Кастрол РС 0В-40 съм...Стига с тия глупости че БМВ-та харчат масло...не трябва да харчат пък ако харчат значи или моторът е износен доста или маслото е калпаво...край по въпроса

"И аз съм на същото разстояние" DD
Ако мога и аз така да се изразя и моя мотор е на 30 хил.км след рибилдинг.Карам със същото по вискозитет масло само,че на Motul и никога не ми мръдва маслото от смяна до смяна и с 1 мм. !!!
Без значение къде се движи стрелката на скоростомера
На един приятел отвориха мотора на едно комби М50B20TU мотор ,защото му чукали клапаните и какво се оказа ...
Ами оказа се че толкова перфектна глава,клапани,седла и т.н. не бях виждал а и майстора не беше !!! Явно по-рядко масло е имало в ДВГ-то А той казваше че сипва 10В40 на Кастрол ама с тия масла можеш ли да разбереш кое е истинско и кое не ?!

Георги Пенчев

и аз карах със същото масло 10В-40 до 4000 км не го бараше изобщо след това обаче пиеше го като ламя! Помня даже че тръгвам от Пловдив проверявам маслото почти на максимум...сутринта пък ми чукаха клапаните след това пълна газ до Чирпан и обратно ..под 200 не го оставих..прибирам се в Пловдив,изстива проверявам маслото на един стенд и гледам почти на мин!!! Викам край с това масло и пак му сложих пълна синтетика и нямам грижи вече...само едни гарнитури на капака отгоре да сменя и един шибан маркуч за изпаренията и колата ще е слънце

[His Shadow Профил]

аз имам 524тд значи до сега съм я карал винаги с кастрол пълна синтетика 5-35 и грам масло не ми е горяля последния път сложих валволин 10-40 минерално и какво стана до 5000км грам не гори и от там нагоре на всеки 1000км по едно кило и съм се зарекол повече минерално масло да не слагам сега съм със LG 10-40 пълна синтетика някой слагал ли си е такова щото иначе е доста евтино само 9лв за литър иначе кастрола беше ужас 18.5лв за литър

[bozi_bmw Профил]

При мене пложението е следното колата ми е на 150000км 100% реални прди 12години я купихме и тогава беше на няколко месеца и само на 5000км досега маслото не го е пипала последните 2 смени слагам масло BP-visko полусинтетика и никога не го сменям на километрите на коитоса ми написали обикновенно ми пишат около 12000км,пред последният път го карах 17000км ,сега пак съм за смяна и тоя път ми е на 14000км.А преди тези две смени го карах около 35-40хиляди без да го сменям и даже не помнех какво масло съм слагалтогава и пак не го хар4еше.

[krika Профил Уеб-сайт]

40хиляди ти що си мразиш колата