Виж темата - Изгоряла "Ламбда сонда" на е34

от **FANATIK-s-BMW** » 19 Ное 2008, 12:27

В сервиз ми казаха че "Ламбдата" ми е изгоряла,но можела и така да върви.Какви са недостатъците на това и за какво изобщо служи тя.Чувал съм че е да подава информация на компютъра ако има излишна горивна смес и от там компа намаля дебита на дюзите-нещо такова разбрах...

Това означавали че повече ще гори като е "заминала" Ламбда сондата??? :?:

от **bmwfena** » 19 Ное 2008, 13:12

FANATIK-s-BMW написа:В сервиз ми казаха че "Ламбдата" ми е изгоряла,но можела и така да върви.Какви са недостатъците на това и за какво изобщо служи тя.Чувал съм че е да подава информация на компютъра ако има излишна горивна смес и от там компа намаля дебита на дюзите-нещо такова разбрах...

Това означавали че повече ще гори като е "заминала" Ламбда сондата???

те повечето серзизи все тва казват :mhihi:

пък дерта е некъде другаде :roll:

иначе разхода скача задължително с приебана ламбда

от **nikol78** » 19 Ное 2008, 13:51

не само скача разхода ми неможеш го нахрани :mhihi:

от **deyan-enchev** » 19 Ное 2008, 15:27

Прочети това:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=109677

и после иди и си купи 1 брой

от **Stanchev** » 19 Ное 2008, 15:45

имам чисто нова 90 кинта

от **FANATIK-s-BMW** » 19 Ное 2008, 18:28

Как да разбера мойта кой модел е и дали наистина е изгоряла,защото нали имало случай че показва че е изгоряла,а не е...?!!!

Уеб-сайт · от **mikluho** » 19 Ное 2008, 23:10

Е малко почвам да се усещам неподготвен за любимият си форум. Все ми се струва че колкото по сложно се обеснява даденият проблем толко по на сериозно се приема от голяма част от вас /лека забележка кам колегата deyan-enchevс препратката му/. Ми не е задължително всички да са утрепали по 5 години в техническия за да могат свободно да четат постовете.

Та по темата за Ламбдата сонда . Това е едно железо от което излизат една ,две ,четири или повече жици, прилично на запалителна свещ на бензинов мотор. Монтирано на тръбите за изходящите газове или по скоро там където е най топло по кюнците близо до двигателя. Е те то същото дава информация на на софтуера какво е наличието на свободен кислород в изгорелите газове /та за тва му викат и оксижен сензор/ . Показанията най общо се базират на темперетурата в кюнците - повече кислород по висока темперетура и обратно.
Както е задал въпроса колегата FANATIK-s-BMW би следвало да го питаме колко му гори в момета и притеснява ли го разхода и вървежа или не . И ако всичко е ПИНГ ПОНГ мога само да му кажа че не му работят 3 от цилиндрите и той да си го премести в другия крачол и да ме подмине с 200

Мой съвет е да посещавате един и същ майстор та бил той добър или не толкова. В крайна сметка ако заобикаляме навсякъде ще получим едно "бъркало" диагнози които ще ни костват една камара левове :confused:

Още не се е появила панацеята за собствените ни автомобили

Виж темата - Изгоряла "Ламбда сонда" на е34

Официален форум

Изгоряла "Ламбда сонда" на е34

Изгоряла "Ламбда сонда" на е34

Re: Изгоряла "Ламбда сонда" на е34

Кой е на линия