Работи до 4000 оборота

[Tony Профил ICQ]

Това ме помоли да попитам един мой познат.
До 4000 оборота колата работи нормално ,но само до там .Повече не може да се изфорсира. Става дума за Е30 320 89 г.

[KEVIN-30 Профил]

Това ме помоли да попитам един мой познат.
До 4000 оборота колата работи нормално ,но само до там .Повече не може да се изфорсира. Става дума за Е30 320 89 г.

Здравей,колегите по-доло си казаха мнението ГОРЕВЕН и ВЪЗДУшЕН
ФИЛТЪР

[Tony Профил ICQ]

Филтрите са сменени, както и грешките са изчистени и продалжава така да работи. Просто тук няма добар диагностик който дори и със стенд да разбере какво и е на колата.

[chefo Профил]

Филтрите са сменени, както и грешките са изчистени и продалжава така да работи. Просто тук няма добар диагностик който дори и със стенд да разбере какво и е на колата.

Този проблем не може да се реши просто така, наистина трябва да се заведе на специалист, има да се проверяват всички датчици, запалването, както и ECU-то.

Аз лично първо бих проверил как работи бенз. помпа

[biko Профил]

значи имахме същия проблем с една 18-ка ходихме каде ли не и неможаха да я оправят накрая моя чоже смени разпеделителния вал и сега колата е супер.вижте вала и бензиновата помпа.

[DA WOLF Профил ICQ]

как мирише от ауспуха? нормално или люти на очите?
постоянни ли са оборотите на празен ход? Въобще след 4К почва да прекъсва или какво става??? дай малко повече инфо за да знам на къде да те насоча, но при всички положения си провери маркучите по инжекцията, горовния филтър, и наи-вече ботуша след дебитомера да не се е нацепил и да байпасва дебитомера, но тогава със сигурност няма да работи нормално като цяло и ще синее дима от ауспуха (а и ще люти)