Glava 324 TD ?

[BESSNIA]

Не се е наложило да е сваляте за ремонт да видиш какво ще зейне но все пак може ли мроблемат да ми е от проклетият датчик?

Ето за тва говоря, аз не мога да се похваля със кои знае колко отворени дизелови двигатели на бмв, ма па колкото съм отворил всочки са били с леки пукнатинки. И в повечето случаи главата се монтира с пукнатинките и няма проблеми. Обикновенно пукнатините са около леглата на клапаните.

[MiRaCuLiX Профил ICQ]

Май трябва центровка .. да кажете каде се прави нафтова центровка и колко парички струва (аз съм от софийското равно поле)

[paf40 Профил ICQ]

супер дизел на околовръсното там хорат си занят работата

[kam_tod Профил]

Проблемите с главата на двигателя м21 имат неизменно един и същи източник. Трябва, обаче, да са налице следните условия:

1. Висока температура (обикновено над 37 градуса по Целзий);
2. Много добре шлайфана повърхност под главата (никакви гънки);
3. Разхлабени болтове и шайби в главата (както и други елементи, които се движат хаотично);
4. Главата действа отделно от блока (като в старата поговорка - като муха без глава);
5. Липса на качествен ремонт на съответната глава и клапаните в нея (разбирай по-убедителна аргументация върху главата - с шутове и шамари на съответната глупава глава) преди да влезе в БМВ-то;
6. Ако главата, която по-принцип е в женски род, не е в мъжки род, тогава положението е безднадеждно и нищо не може да помогне да не се пропука.

За да нямате проблеми с главата, би трябвало да се стремите да избягвате наличието на гореспоменатите условия за спукването й.

Айде със здраве.

[MiRaCuLiX Профил ICQ]

Проблемите с главата на двигателя м21 имат неизменно един и същи източник. Трябва, обаче, да са налице следните условия:

1. Висока температура (обикновено над 37 градуса по Целзий);
2. Много добре шлайфана повърхност под главата (никакви гънки);
3. Разхлабени болтове и шайби в главата (както и други елементи, които се движат хаотично);
4. Главата действа отделно от блока (като в старата поговорка - като муха без глава);
5. Липса на качествен ремонт на съответната глава и клапаните в нея (разбирай по-убедителна аргументация върху главата - с шутове и шамари на съответната глупава глава) преди да влезе в БМВ-то;
6. Ако главата, която по-принцип е в женски род, не е в мъжки род, тогава положението е безднадеждно и нищо не може да помогне да не се пропука.

За да нямате проблеми с главата, би трябвало да се стремите да избягвате наличието на гореспоменатите условия за спукването й.

Айде със здраве.

Извиняваи ама ти да не си спал на течение ?

[kam_tod Профил]

Aз не съм, ама ти със сигурност

[MiRaCuLiX Профил ICQ]

Някой с друга идеа ? може ли например да е загубил центровка на нафтовата помпа без да е презкочил зъб на новият ремък ....

[324td Профил]

Може ако си разхлабвал помпата при зацепването.

[East Europe Tuning Профил]

super!!!

[MiRaCuLiX Профил ICQ]

кое точно му е супера ?

[His Shadow Профил]

ако имате спукана глава с корабно лепило ставало бетон вчера разбрах ама е дълго за обяснение

[MiRaCuLiX Профил ICQ]

Абе какво да ви кажа аман от "Майстори" ходих в "Бош супер дизел" хората презацепиха ангренажа бембинята запали със страшна сила казаха "Ми то нито колянов вал нито нафтова помпа нито разпределителен вал бяха зацепени като хотрата.. дай 40 лева и караи" какво да ви кажа дами и господа не ходете при некадърници защото е по-ефтино идете там кадето на финала ще излезе по-ефтино и без нерви...

[kam_tod Профил]

аман от "Майстори" ходих в "Бош супер дизел" хората презацепиха ангренажа бембинята запали със страшна сила казаха "Ми то нито колянов вал нито нафтова помпа нито разпределителен вал бяха зацепени като хотрата.. дай 40 лева и караи"

Аз какво ти казах по-нагоре? Ама ти не прочете внимателно