Нещо придърпва...

[LANA Профил ICQ]

320 комби е и проблема е, че като държиш колата около 1500 оборота почва да тресе и придърпва. Като дам гас си поема нормално, просто е кофти в задръстванията щото все трябва да набирам
Та дали е ламбда сондата или е нещо друго свързано с горивната смес?

[viper Профил Уеб-сайт]

Много вероятно смуче въздух от някъде или проблем в запалването - свещ/кабел

[agopsi Профил]

на коя скорост придърпва

[didore]

Видях че си на гас. това само на бенз ли го прави или и на гас.

[LANA Профил ICQ]

Колата е на бащата и е само на бенц.
Свещите и кабелите са сменени, както и горивен и въздушен филтър. Прави го на всяка скорост и това е нещото, което ме кара да си мисля че проблема е в горивната верига.
Има и още нещо, но не знам дали има връзка с проблема.
Когато е студена пали без проблем. Като загрее и я загасиш за 10 15 мин. пали с доста въртене (или на втори трети опит без да я мъча да върти постоянно). Номера я, че не го прави винаги някой път си пали от воле.
Пак казвам не знам дали са свързани двете неща, но определено има нещо.

[stenly Профил]

Съвсем аналогичен случай (като симптоми), но просто на друг модел кола - Ford Sierra 2.0i с L-Jetronic - понякога започваше да придърпва и това само когато е в поддържащ режим (нито набира нито намалява), а като настъпиш в набиране го нямаше.
Чудих се дали е от горивото или от запалването.
Сложих газова уредба и на газ това нещо никога не го направи, докато на бензин продължи да си го прави от време на време.
Откъдето следва, че е от бензина.
След дълъг размисъл реших, че най-вероятно е от дебитомера.
Нали ги знаеш тез куци дебитомери на потенциометър - в един момент се сбъгясват, особено, ако някога си карал със скъсан или зле сложен филтър и е влизал фин прах.
Та това е моята теза.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Това за паленето е от помпата трябва да има един клапан да не дава горивото да се връща като постой загасена колата
А когато е студена пали лесно щото обогатява сместа ... влизаш един калапан за обратното гориво от някоя газаджийница за 2-3 лв е и го монтираш след помпата някъде... по възможност преди филтъра и ще пееш... специално за паленето а пък за придръпването може и да е от това може и да не е

Дилян Пенчев

[b2 Профил Уеб-сайт]

Това за паленето е от помпата трябва да има един клапан да не дава горивото да се връща като постой загасена колата
А когато е студена пали лесно щото обогатява сместа ... влизаш един калапан за обратното гориво от някоя газаджийница за 2-3 лв е и го монтираш след помпата някъде... по възможност преди филтъра и ще пееш... специално за паленето а пък за придръпването може и да е от това може и да не е

Дилян Пенчев

Тва за паленето много интересно и аз го имам същия проблем. Трябва наживо да обясниш по-подробно

[LANA Профил ICQ]

Не съм се замислял, че може да е от помпата проблема с паленето. А на дебитомера не били могло да се направи някакво почистване или да се напръска с WD40(смазващ спрей), тъй като никога не съм разглобявал дебитомер?

[///Явор]

eeeeeх тия 320-ки комбита