Защо не ми дава да карам колата?

[zAcK]

Зак, какви доводи изтъкна за тезата , че останалите коли са кенефи , или просто го постави като факт без обяснения
Ако може да мен да обясниш защо е така, може и на лично да не цапаме
По темата, мисля , че колите са лични вещи и не трябва да се карат от повече от 1 човек, било то БМВ или Москвич

Аре няма нужда, а

[vld]

Зак, какви доводи изтъкна за тезата , че останалите коли са кенефи , или просто го постави като факт без обяснения
Ако може да мен да обясниш защо е така, може и на лично да не цапаме
По темата, мисля , че колите са лични вещи и не трябва да се карат от повече от 1 човек, било то БМВ или Москвич

Като покараш известно време БМВ ще разбереш сам не е нужно да ти се обяснява,щото то с обяснение нестава

[Psyxodelia Профил ICQ]

Имам доверие само на един човек в шофирането на моята кола Преди време на бащата за един ден я бях дала и ми я върна с ожулен калник

[bavareca_86]

Имам доверие само на един човек в шофирането на моята кола Преди време на бащата за един ден я бях дала и ми я върна с ожулен калник

дай аз да я покарам малко

[Nikito_nn Профил]

Зак, какви доводи изтъкна за тезата , че останалите коли са кенефи , или просто го постави като факт без обяснения
Ако може да мен да обясниш защо е така, може и на лично да не цапаме
По темата, мисля , че колите са лични вещи и не трябва да се карат от повече от 1 човек, било то БМВ или Москвич

Братле след като си купих БМВ-то осъзнах че аз друга марка кола повече няма да си купя.Разправях го това на някои мои приятел ите ми се смееха и сички си накупиха някакви други кошници.На едното момче брат му обаче си зе и той БМВ и тоз моя авер още от първия път като му се качи и каза цитирам "БМВ-то си е БМВ, мойта ше я махам и аз да си зема едно такова, що ли не те послушах" и не е само той така. Както каза един от колегите в една друга тема другите коли са за возене, а БМВ-то е за каране.

[cucko Профил]

Зак, какви доводи изтъкна за тезата , че останалите коли са кенефи , или просто го постави като факт без обяснения
Ако може да мен да обясниш защо е така, може и на лично да не цапаме
По темата, мисля , че колите са лични вещи и не трябва да се карат от повече от 1 човек, било то БМВ или Москвич

Братле след като си купих БМВ-то осъзнах че аз друга марка кола повече няма да си купя.Разправях го това на някои мои приятел ите ми се смееха и сички си накупиха някакви други кошници.На едното момче брат му обаче си зе и той БМВ и тоз моя авер още от първия път като му се качи и каза цитирам "БМВ-то си е БМВ, мойта ше я махам и аз да си зема едно такова, що ли не те послушах" и не е само той така. Както каза един от колегите в една друга тема другите коли са за возене, а БМВ-то е за каране.

Аз отдавна си го казах така...понеже и тогава исках ама тогава баварките вървяха по около 10к и нагоре...а аз не можех да си го позволя...пък сега карам ис-а,а след ис-а пак ще е бмв с по-голям матор...защото на по-малък ще ми е трудно

[Nikito_nn Профил]

Зак, какви доводи изтъкна за тезата , че останалите коли са кенефи , или просто го постави като факт без обяснения
Ако може да мен да обясниш защо е така, може и на лично да не цапаме
По темата, мисля , че колите са лични вещи и не трябва да се карат от повече от 1 човек, било то БМВ или Москвич

Братле след като си купих БМВ-то осъзнах че аз друга марка кола повече няма да си купя.Разправях го това на някои мои приятел ите ми се смееха и сички си накупиха някакви други кошници.На едното момче брат му обаче си зе и той БМВ и тоз моя авер още от първия път като му се качи и каза цитирам "БМВ-то си е БМВ, мойта ше я махам и аз да си зема едно такова, що ли не те послушах" и не е само той така. Както каза един от колегите в една друга тема другите коли са за возене, а БМВ-то е за каране.

Аз отдавна си го казах така...понеже и тогава исках ама тогава баварките вървяха по около 10к и нагоре...а аз не можех да си го позволя...пък сега карам ис-а,а след ис-а пак ще е бмв с по-голям матор...защото на по-малък ще ми е трудно

И аз съм така следващата пак ще е БМВ и с по голям мотор.
Аз много преди да си купя мойта си бях казал че БМВ купе е колата за мен и да видиш къв цирк бях като обикалям автосалоните, влизам и като видя само че ням БМВ купе, кръгом и в следващия

[vicho Профил ICQ]

ръцете на "10 и 10" ,както ги е учил инструктора,

Тук много грешиш. Той инструктора не е прост, ако покараш малко на 10 и 10 ще разбереш, че е възможно най-удобната и най-ефективната поза за каране, просто всеки се е излегнал в колата и държи волана с 2 пръста или една ръка.

Ами пробвала съм и да ти кажа нямам никаква реакция, лоста ли можеш да хванеш, ръчната ли да дръпнеш, какво?
Като си се вкопчил с две ръце във волана? Говорим за градско каране предимно.
Не става дума да си се излегнал, но с две ръце нали съм ги виждала, набрала се на оня волан, хванала го все едно ще избяга, седалката набита в таблото чак, кукувици, и гледа отпред пред бронята ако има как да види!

Права си! По-добре е седалката ти, да е залепена за тази отзад и да имаш място да се излегнеш хубаво Също така съм сигурен, че дърпаш ръчната доста често, докато шофираш, нали? А и за седалката във волана си има обяснение, ама по-добре прегледай клипчета в нета за шофиране, белким ти влезне нещо в главата , не си мисли, че знаеш всичко, а и както личи от това, което пишеш, то е доста малко.

Само за едно нещо съм съгласен, че ги има тези, които освен, че държат волана с 2 ръце, не го пускат за сменяне на предавка.

и те така

[cucko Профил]

ръцете на "10 и 10" ,както ги е учил инструктора,

Тук много грешиш. Той инструктора не е прост, ако покараш малко на 10 и 10 ще разбереш, че е възможно най-удобната и най-ефективната поза за каране, просто всеки се е излегнал в колата и държи волана с 2 пръста или една ръка.

Ами пробвала съм и да ти кажа нямам никаква реакция, лоста ли можеш да хванеш, ръчната ли да дръпнеш, какво?
Като си се вкопчил с две ръце във волана? Говорим за градско каране предимно.
Не става дума да си се излегнал, но с две ръце нали съм ги виждала, набрала се на оня волан, хванала го все едно ще избяга, седалката набита в таблото чак, кукувици, и гледа отпред пред бронята ако има как да види!

Права си! По-добре е седалката ти, да е залепена за тази отзад и да имаш място да се излегнеш хубаво Също така съм сигурен, че дърпаш ръчната доста често, докато шофираш, нали? А и за седалката във волана си има обяснение, ама по-добре прегледай клипчета в нета за шофиране, белким ти влезне нещо в главата , не си мисли, че знаеш всичко, а и както личи от това, което пишеш, то е доста малко.

Само за едно нещо съм съгласен, че ги има тези, които освен, че държат волана с 2 ръце, не го пускат за сменяне на предавка.

и те така

Щото карат аутоматика

[Мишел Профил]

Права си! По-добре е седалката ти, да е залепена за тази отзад и да имаш място да се излегнеш хубаво Също така съм сигурен, че дърпаш ръчната доста често, докато шофираш, нали? А и за седалката във волана си има обяснение, ама по-добре прегледай клипчета в нета за шофиране, белким ти влезне нещо в главата , не си мисли, че знаеш всичко, а и както личи от това, което пишеш, то е доста малко.

Само за едно нещо съм съгласен, че ги има тези, които освен, че държат волана с 2 ръце, не го пускат за сменяне на предавка.

и те така

Дано си научил твоята да кара като свят!!!

[bavareca_86]

Права си! По-добре е седалката ти, да е залепена за тази отзад и да имаш място да се излегнеш хубаво Също така съм сигурен, че дърпаш ръчната доста често, докато шофираш, нали? А и за седалката във волана си има обяснение, ама по-добре прегледай клипчета в нета за шофиране, белким ти влезне нещо в главата , не си мисли, че знаеш всичко, а и както личи от това, което пишеш, то е доста малко.

Само за едно нещо съм съгласен, че ги има тези, които освен, че държат волана с 2 ръце, не го пускат за сменяне на предавка.

и те така

абе маце що му се изсмя така


Дано си научил твоята да кара като свят!!!

[Access_Denied Профил]

ръцете на "10 и 10" ,както ги е учил инструктора,

Тук много грешиш. Той инструктора не е прост, ако покараш малко на 10 и 10 ще разбереш, че е възможно най-удобната и най-ефективната поза за каране, просто всеки се е излегнал в колата и държи волана с 2 пръста или една ръка.

Ами пробвала съм и да ти кажа нямам никаква реакция, лоста ли можеш да хванеш, ръчната ли да дръпнеш, какво?
Като си се вкопчил с две ръце във волана? Говорим за градско каране предимно.
Не става дума да си се излегнал, но с две ръце нали съм ги виждала, набрала се на оня волан, хванала го все едно ще избяга, седалката набита в таблото чак, кукувици, и гледа отпред пред бронята ако има как да види!

И аз се завирам под таблото и краката ми опират във волана, но не защото искам да видя пред бронята, а просто защото не стигам съединителя. Не е особено удобно и много се дразня така ма к'во да се прави. По-малка кола не искам.

[Мишел Профил]

абе маце що му се изсмя така

Щото стана малко "Де го чукаш, де се пука", ама айде....
Не искам да се хапеме излишно. Темата е съвсем друга от това къде е мойта седалка и дърпам ли аз ръчна или не.....
Като ми се прииска я дръпвам между другото, и подлакътника не ми пречи (към колегата), сещаш се нали... в кръга на шегата, няма да спорим я?

[Nikito_nn Профил]

Абе какво значение има кой каква стойка има зад волана.Стига да си му е удобно и да кара адекватно на пътя, изобщо не ме интересува, ко ще и на тавана да седне (като мистър Бийн)

[Гост]

Абе какво значение има кой каква стойка има зад волана.Стига да си му е удобно и да кара адекватно на пътя, изобщо не ме интересува, ко ще и на тавана да седне (като мистър Бийн)

Има значение - жените в гореописаната "поза", ако изобщо знаят що е то огледала и имат ли те приложение извън гримирането, изобщо и през ум не им минава да си отместят погледа от предния си номер... Че те си карат напред, на кой му пука зад тях какво стаа...