Виж темата - голям проблем/525i

от **marto-yo** » 08 Авг 2005, 8:47

карам си аз вчера и нещеш ли ми светва лампата за маслото :shock:

(масло има 100%)спирам гледам и констатирам че маслената помпа се е прецакала и не качва масло горе не видях какво друго ще да е проблема беше че бях на 20km.от вкъщи и може би там ми беше грешката че рискувах и тръгнах да се прирам на ход като се прибрах спирам и чувам че на ниските нещо е взела да цигърка и веднага я изгасих притеснява ме че е взела да стяга и незнам какво да правя :?:

ако е взела да стяга а сменя помпата и сложа ново масло има ли шанс да мине без ос.ремонт :?:

а ако не откаде да си намеря мас лена помпа и колко ли ще ми струва а и части за ремонта :help:

обичам си колата искам да продалжа да карам BMW моля ви помогнете някак много ще сам ви благодарен :help:

от **WeiSTD** » 08 Авг 2005, 9:31

Не съм сигурен, но имам чуството че дори и да ти се размине ремонта, вече ще са прецакани уплътненията и съответно колата ще започне да ги гори масло да харчи повече и подобни. Пак ще може да се кара, но няма да е много приятно и няма да е за дълго.

от **sonny** » 08 Авг 2005, 22:39

Просто мотора е за двора, приготвяй се с парата и в сервиза.

от **marto-yo** » 09 Авг 2005, 13:39

е хайде бе хора някой ще каже ли нещо саществено или само ще гледате :?:

нали за това е този форум да си даваме съвети и да си бъдем от полза един на друг днес на един утре на друг:banghead: е ако пък никой неможе да ме посаветва ok!няма пр.

от **viper** » 09 Авг 2005, 14:26

Щом колата е '82, би трябвало да е с М30... а до колкото знам М30 и М10 се различават само по броя на цилиндрите... та в този ред на мисли, ако маслените помпи и на двата мотора са еднакви, мога да помогна веднага - мисля да имам две някъде на тавана

Само някой да даде експертно мнение дали са еднакви, че иначе ще стане много криво :mhihi:

от **sonny** » 11 Авг 2005, 4:29

viper написа:Щом колата е '82, би трябвало да е с М30... а до колкото знам М30 и М10 се различават само по броя на цилиндрите... та в този ред на мисли, ако маслените помпи и на двата мотора са еднакви, мога да помогна веднага - мисля да имам две някъде на тавана
Само някой да даде експертно мнение дали са еднакви, че иначе ще стане много криво

В предната си част са еднакви, но тази на М30 има едно удължение назад и мисля, че ако на М10кова помпа се сложи това удължение ще стане, но въпроса е в това, че ако колата е карана и прес това време не е имало смазване мотора не е за двора ами е за НАДИН.

от **viper** » 11 Авг 2005, 8:45

Ама мноо сте черногледи беееее :mhihi:

Нека пробва симпатягата - нищо няма да му струва.... Е, ако не стане - Надин или основен ремонт

от **marto-yo** » 11 Авг 2005, 9:23

благодаря за комплимента но наистина някой хора са прекалено черногледи.да карах я малко при това положение без смазване и знам че направих голяма грешка :uups:

но не е блокирала все още което ми дава няква надежда сега е отворена и горе е добре но не се знае долу как е

дори и затова дето ми пратихте количката при "НАДИН"(предполагам че има нещо общо с неква морга)пак не ви го пожелавам не е приятен такъв вид проблем

от **paf40** » 11 Авг 2005, 20:11

Надин-леко за вторични
ако не си тормозил може и да ти се размине но знам ли всичко зависи тия 20 км как са карани и как е бил мотора но при всички положения с тия 20 км са равни на близо 100 000 тъи че смятаи какво си му причинил :bcry:

:bcry::bcry::bcry::bcry::bcry::bcry::bcry::bcry:

от **Alexi** » 11 Авг 2005, 21:36

недейте рони сълзи той си е взел поука момчето ,ами давайте да му помогнем че ми е градски .. аз колата я видях ,може и да се размине с маслена помпа само ,мотора е :bowdown:

М30 ,проскърцва на стартер но не е запекъл ,така че има надежда ..

от **viper** » 12 Авг 2005, 8:47

Пробвайте с промивно масло - по 2-3 спринцовки в цилиндър с извадени свещи въртите на стартер - би трябвало да отпусне :idea:

Но първо помпата, защото иначе лагерите на коляновия вал пият студена вода......

П.П. Забравих, да предупредя, че не трябва да стоите срещу отворите за свещите, когато въртите... е, ако не ви се къпе в масло де...

от **marto-yo** » 12 Авг 2005, 14:57

абе viper и нали каза за некви помпи кво стана :?:

няма ли да станат :?:

кой ще се произнесе компетентно по въпроса :?:

от **sonny** » 20 Авг 2005, 23:47

viper написа:Пробвайте с промивно масло - по 2-3 спринцовки в цилиндър с извадени свещи въртите на стартер - би трябвало да отпусне
Но първо помпата, защото иначе лагерите на коляновия вал пият студена вода......

П.П. Забравих, да предупредя, че не трябва да стоите срещу отворите за свещите, когато въртите... е, ако не ви се къпе в масло де...

Колега когато караш кола без смазване проблем се получава не толкова при цилиндрите и сегментите а при лагерите и ако един мотор работи на тихи обороти 3 минути без смазване лека му пръст.

ПС ако още не си си оправил мотора имам цял и то 2.8 0887611991, 0885721222. А ако си от шумен мисли бързо щото във Вторник да е живот и здраве пътувам към морето

от **speedmaster** » 21 Авг 2005, 15:17

абе що ли тая случка много ми напомня е-21,м10б18 със сетеща лампа на маслото,20км до сервиза = после основния ремонт е под формата на флекс и 30т. преса ,а и една маслена помпа която ти предлагат:)

от **marto-yo** » 22 Авг 2005, 8:27

ПС ако още не си си оправил мотора имам цял и то 2.8 0887611991, 0885721222. А ако си от шумен мисли бързо щото във Вторник да е живот и здраве пътувам към морето :roll:

още не са я отворили в сервиза и не знам какво ще излезе :confused:

но я кажи нещо за тоя мотор 2.8
абе що ли тая случка много ми напомня е-21,м10б18 със сетеща лампа на маслото,20км до сервиза = после основния ремонт е под формата на флекс и 30т. преса ,а и една маслена помпа която ти предлагат
ти няма ли кво др.да говориш а :evil:

Виж темата - голям проблем/525i

Официален форум

голям проблем/525i

голям проблем/525i

айде бе хора

///

марто

Кой е на линия