Смяна на клапан на картерните газове /обяснение и снимки/

[ivaylo_shack Профил]

Гася мотора след 5-10 сек. се чува изсъскване изпод колекторите и отварям капачката, при което мотора си взема въздух. !

Днес пробвах на M52B25 и прави същото както при теб

Благодаря ти! Имам да черпя!!!

[Nasko_325TD Профил]

И в крайна сметка нормално ли е да съска или не?

[ivaylo_shack Профил]

Явно да! За момента не съм забелязъл да пипа маслото мо ще видим само 1500км съм минал от смяната.

[cHaunepucTa Профил]

Пичове,
Знам, че говорим за различен двигател, но да питам.
Карам е46 318 143к.с. -n42b20.
Като е студено имам по малко конденз в маслото/на върха на щеката/. Майстори ми казаха, че е този клапан за смяна. Искат ми 80лв.-100лв. за смяна, защото трябвало да се свалят колектори.

Освен конденза зимата, като отворя капачката на маслото след като двигателя е угасен излизат бая пари, все едно отдушника/клапана за парите е запушен и няма къде да ходят(аз поне така си го обяснявам).
Засега не гори масло, като отворя капачката при работещ мотор губи обороти и гасне колата.
Може и да е съвсем в друга посока, но като карам колата, при отпускане на газта се чува едно като хъркане/ручене, което не е от изпускателната система.
И понякога като е загряла, на място, оборотите не мърдат, а отпред двигателя все едно леко тресе.

Тези симптоми, имат ли нещо общо с клапана на картерните газове и ако да, мога ли да го сменя сам без да махам колектори или трябва да си ида при майстор?

[Стефановски Профил]

Колеги, прочетох внимателно цялата тема, но не разбрах има ли 525 tds (98 г.)филтър за картерните газове или не?!Може би съм тъп , така, че отговорете моля ви като на тъп : да, има и се намира еди къде си или не, няма не го търси!
Благодаря ви предварително!!!

[dbanchev Профил]

На тдса имаш филтър за маслените пари - една мрежа на капака на клапаните се намира- като го свалиш ще го видиш. Измиваш с меглио и керосин ако имаш най- добре и караш.

[Bavarcho]

Тези дни съм решил и аз да го сменя този клапан на М52ТУБ28 (сиреч с двата ваноса), но все пак да питам...
- на празен ход се чува едно съскане от към колекторите, и оборотите от време на време играят лекичко (стрелката на оборотомера потрепва лекично, но ме дразни), като дадеш газ и съскането не се чува
- при гасене се чува нещо между съскане и пърдене това ли е звука за окйто говорите?
Иначе колата не пуши, върви много добре, маслото не го е пипнала

[Bavarcho]

[cHaunepucTa Профил]

Колеги, искам да го намеря тоя клапан да видя в Дару колко струва, но имам затруднение с REALOEM-а.
Това ли е моя клапан за картерни газове: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15 и защо има две 1-ци, т.е. за различни модели автомобили. Коя е моята, че едното струва 50лв, другото е 150лв.

[mitrax Профил]

Номенклатурен номер : 11617503520
Описание : МАСЛООТДЕЛИТЕЛ
Ед.цена (с ДДС) : 65.98 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените



другия по-скъпия е за страни със студен климат , ние вярвам да сме в нормалния , ако не и в по- топъл

[cHaunepucTa Профил]

Номенклатурен номер : 11617503520
Описание : МАСЛООТДЕЛИТЕЛ
Ед.цена (с ДДС) : 65.98 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените



другия по-скъпия е за страни със студен климат , ние вярвам да сме в нормалния , ако не и в по- топъл

Добре де, може ли такова нещо или от ДАРУ са намалили цените или половината майстори в София са няма да казвам какви и ми обявяват цена на частта от 130лв.(от ДАРУ щели да я поръчат) и 100лв за работа...

[mitrax Профил]

номерата на чарковете ги търся в bmwfans.info , същото е като реалоем , но по лесно се навигира . ето там - вижда се че за студения климат е по-скъп сепаратора , в дару тоя зимния е 148лв и няма наличен. а в дару се проверяват цените на ПЪРВАТА станица с копи/пасте на номера в "ЗАПИТВАНЕ ЗА ЧАСТ"
http://darucar.bg/index.php?show=home
ако се пейства - се махат интервалите междо цифрите на серийния номер

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... separator/

Обаче заглеждам че и тръбата която влиза в сепаратора има "студен" и "не-суден" номер , та внимавай да не поръчаш различен от твоя сепаратор , за да не купуваш и тръба . Ако си с немски внос може да си със "студената" версия , италянките са с топлия климат . То като гледам цената на зимния сепаратор , по - добре да си купиш летния барабар с тръбата му и пак толкова ще излезе , а по - хубава профилактика ще се получи , и по - правилна

Номенклатурен номер : 11157503523
Описание : МАРКУЧ
Ед.цена (с ДДС) : 50.00 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[cHaunepucTa Профил]

Мерси колега, ще го сваля заедно с маркучите, да ги видя в какво състояние са, но пак...и да ги купя и двата маркуча със сепаратора, ще дам 160-170лв. за всичко, вместо 130лв. само за сепаратора както ми обявиха някой майстори.
Благодаря още веднъж, ще се заемам да го сменям.

[mitrax Профил]

единия е еднакъв маркуч и в 2та случая . Ако е здрав не е нужно да се купува. Както и да е , ще прецениш от тук на татък.
поздрави !

[cHaunepucTa Профил]

единия е еднакъв маркуч и в 2та случая . Ако е здрав не е нужно да се купува. Както и да е , ще прецениш от тук на татък.
поздрави !

Започнах да разглобявам колата, да го сменям и се оказа, че трябва да свалям колекторите за да го достигна.
Има ли някакви особености при свалянето на колекторите и дали мога нещо да объркам.
Виждат ми се болтовете, но не посмях да ги развивам, да не се окаже, че после няма да мога да я сглобя..