Консумация на ток от климатроника при заключена кола

[sonic Профил]

Вече на три Е39-ки срещнах този проблем.
При изгасена и заключена кола консумацията на ток от акумулатора е около 0,8А и след около час спада на 0,4 и така си остава. Обаче при изключено захранване на Управляващия панел на климатроника консумацията изчезва.
Сблъсквал ли се е някой с този проблем?

[marione Профил]

и аз като теб отначалото се шашках малко като разбрах за консумацията но се оказа че това е нормалко за Е39 така че не се притесняваи

[sonic Профил]

Е да , но нормално ли е и след 10 часа пак да има 0,4А консумация. По дълго не съм оставял мултицета.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Колега предполагам че зимата ще имаш проблеми сутрин. Виж тази тема:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%ED%E8%EA

някъде се споменаваше лампата на плафона и вентилаторчетата които дърпат въздух от двете зони за да разбере климатроника каква е темепратурата в купето - имаше някъде в темата писано че при проблем с крушката на плафона (по-слаба май) електрониката на вентилаторчетата се шашка и не ги изключва след като минат там някакъв определен брой минути.

дано помогна

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Виж и тук:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%ED%E8%EA

Последния отговор е от ICE сравни дали е така при теб, ако не е ..... значи е.

[sonic Профил]

Не спира изобщо-явно има проблем, но в нито една от темите няма идея за решаване на проблема

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Смени ли лампата на плафона?

[sonic Профил]

С каква да я сменя? С по-силна или само с нова?

[Georgieff Профил]

При мен също го има този проблем, с малката разлика че си стои на 0.8 - 1.0 А консумацията и за 2-3 дни заминава акумулатора.
Номер 10 или 11 е предпазителя - махаш го и не я мислиш.