таралеж или крайното стъпало на вентилатора

[oci Профил]

До сега бях долу ... не е от ремонта защото пущината днес си работи, а вчера от 10 запалвания ни то 1 признак на живот ... най-вероятно си е тарлю Но поне с това, че днес заработи изключих варианта да е забравено нещо от ремонта вчера ... мерси колеги.

Аз ти казах, че ще заработи дали ще е след ден, две или пет, но почне ли да спира веднъж само мизерии ще ти прави така, че сменяй го с нов няма да имаш нужда да ти давам ежко за проба.
Вземи си от Ауто плюс на SWAG с около 50-60 лв е по евтин от оригиналния и работи без проблем пробвал съм го на десетина коли плюс на моята и няма проблем.
Мисля, че беше около 100- тина лева.

[cstefanova Профил]

Моят вентилатор освен че спира и тръгва когато си поиска не подържа температурата която сам му задал.Примерно го оствям на 24 градуса и си ги подържа.След известно време като поработи започва да духа студено . Дали и при мен проблема е от така наречения таралеж?

[oci Профил]

Това, че спира и тръгва от време на време сам гаранция, че е от таралежа, но това, че почва да духа студено не е от него.
Вероятни причини са проблем в ел. клапана за парното, термостат, клапите на парното, но първо виж как е загряването на колата постоянно ли държи стрелката на средата или се отклонява има вероятност и перката за охлаждане на радиатора да е зацепила постоянно и да сваля температурата на двигателя.
Но не е от таралежа той само управлява вентилатора на парното на купето.

[cstefanova Профил]

След като загрее температурата си остава нормална без промени. Стрелката на температурата си стои по средата.

[bobifan Профил]

Колеги кажете от къде мога да си взема нов таралеж? Колко вървят горе-долу

[Martin87 Профил]

Колеги кажете от къде мога да си взема нов таралеж? Колко вървят горе-долу

Номенклатурен номер : 64116920365
Описание : КРАЙНО СТЪПАЛО ВЕНТИЛАТОР ПАРНО
Ед.цена (с ДДС) : 177.49 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[prel Профил Уеб-сайт]

Ето моят опит с тоя таралеж. Симптомите бяха единствено неравномерна работа на вентилатора - както си стои и по едно време почва да качва или намаля оборотите. Изтърпях го около 6 месеца и взе да ме вбесява накрая. Оригинален + смяна ми обявиха сума от над 200лв и накрая си го поръчах от англия за 34 паунда + 6 паунда доставка. Смених си го сам за 1 час (страхотен зор беше!!) но в крайна сметка всичко вече е ок.
Не мога да повярвам, че един алуминиев радиатор с 5 транзистора вътре струва 200лв, ама явно се търси...

[jbankov Профил]

Ето моят опит с тоя таралеж. Симптомите бяха единствено неравномерна работа на вентилатора - както си стои и по едно време почва да качва или намаля оборотите. Изтърпях го около 6 месеца и взе да ме вбесява накрая. Оригинален + смяна ми обявиха сума от над 200лв и накрая си го поръчах от англия за 34 паунда + 6 паунда доставка. Смених си го сам за 1 час (страхотен зор беше!!) но в крайна сметка всичко вече е ок.
Не мога да повярвам, че един алуминиев радиатор с 5 транзистора вътре струва 200лв, ама явно се търси...

...от кой сайт е това ,колега

[prel Профил Уеб-сайт]

ebay.co.uk е сайта намираш някой търговец, който праща до България
търсиш по оем номер, който за моята кола беше 64116920365, предполагам става за всички е46

[mitrax Профил]

дигиталния климатроник е36 , климатроник е39 и е46 таралежите са съвместими ! аз току що си сложих от 96г е36 (имах го наличен) и няма ядове ! колата е 00г. 6ти месец 318i
ето в ибей тънко с доставка в Бг 24 + 8 паунда Х 2.3 = около 80 , до колкото знам в Бг ги има на по 100
http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-E36-E39-E ... 1c1b5fef37

[landolin Профил]

Таралежа се рециклира без проблем и има цяла тема със снимков материал за това, аз моя го ремонтирах и вече над два месеца няма ядове - бачка си без проблеми на всичките степени.

Проблема в таралежите са мощните транзитори вътре в тях, нещо не са сметнали правилно охлаждането и след години работа се опичат и почват да се бъзикат като позагреят, и накрая дават съвсем фира.

Транзисторите са евтини, проблем само е изчовъркването на всичката смола, с която са заляти - на мен лично ремонта ми отне една цяла вечер, но да седнеш в колата и вентилатора да мърка като коте - безценно:)

[mitrax Профил]

е .. без проблем аз тоя 2000г от е46цата го разглобих , но съвсем не може да се каже че е без проблем . Ще снимам и ще се види .. гадния силикон навсякаде не позволява разглобяването - "без проблем" , иначе транзисторите ги има в Бг за по 2,50

[landolin Профил]

Е сега без проблем имах в предвид, че може да се ремонтира

Както съм написал ми отне цяла вечер изчовъркването, смяната на транзисторите и сглобяването

[jenkarche Профил]

Здравейте колеги,и аз трябва да сменям този "таралеж" понеже постоянно си духа,докато не откача клемите. Ще може ли да ми кажете къде във Благоевград мога да го намеря и ориентировъчна цена.Тъй като вече съм писал ще използвам да ви питам и за демпферната шайба на коя марка да взема (неоригинална :Д) и какви им са цените. В един сервиз ми предлагаха някаква испанска за 216лв.,а след това отидъх в един магазин за авточасти и ми казаха цени от 250 до около 500 лв. Аз мислех да взема на СВАГ ама ми казаха 390 лв.,пък аз си мислех,че са 250-60 лв. Поздрави!

[freakylp Профил]

Здравейте,

Успях да си сваля таралежа за около 25 мин. на 320d e46, но сега доста ми се "опъва" стигането до платката.
Доста здрава е пластмасата отгоре / изливката / и не знам как да я махна.
Нямам пистолет за горещ въздух и с нощ е голяма мъка.

Дайте някакъв съвет как да изчопля тази гадост и да стигна до тъпите транзистори.
И също така можете ли да ми дадете схемата за бушоните като картинка ?
Кои бушони отговарят за парното и климатроника ?

Благодаря ви предварително