Грешки при диагностициране - Е46 и Е39.

[Gqbriel]

Добре,но къде се намира тоя датчик имам едно забиване около 2500 оборота незнач дали не е от кн филтъра

[sttekata Профил Уеб-сайт]

Колеги, моля ви за помощ!
При диагностициране през вътрешната букса (нямам букса при двигателя) на моята е46 с двигател М47 се получават следните грешки.
Опитах се да погледна как работя цилиндрите, но не успях да извадя графиките с всеки цилиндър. Моля за съвет как мога да ги извадя с DIS или INPA.

Относно грешките ми се появяват следните и моля знаещите да кажат от какво са и какво трябва да направя:

1) Грешка за времето на подаване на горивото;
2) Грешка в умната дюза - ще я сменям тази или другата седмица;
3) Грешка в дебита на подавания въздух;







Има ли вероятност поради грешката в умната дюза да се бърка и масовия дебит на подавания въздух или дебитомера е за смяна?
Ако е за смяна дебитомера препоръчайте от къде и какъв да си купя.

Колеги.... моля Ви за коментар по горните грешки

[sttekata Профил Уеб-сайт]

Добре,но къде се намира тоя датчик имам едно забиване около 2500 оборота незнач дали не е от кн филтъра

FYI: "The charge-air temperature sensor is located on the charge-air pipe between the intercooler and the EGR valve. The DDE control unit detects the temperature of the charge air by the variable impedance of the sensor."

http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/ ... 7TU032.htm

[Dimitroff]

Добре,но къде се намира тоя датчик имам едно забиване около 2500 оборота незнач дали не е от кн филтъра

Хем ти обясних къде е датчика
Сваляш, чистиш, пръскаш буксата и газ - ако пак даде грешка - сменяш.

[Gqbriel]

Добре,но къде се намира тоя датчик имам едно забиване около 2500 оборота незнач дали не е от кн филтъра

Хем ти обясних къде е датчика
Сваляш, чистиш, пръскаш буксата и газ - ако пак даде грешка - сменяш.

Няма да цапам повече тук

[Balflear Профил]

Здравейте колеги имам нужда от помощ.Преди няколко дни колата ми направи проблем не искаше да запали и веднага я закачих на ИНПА и ми дава следните грешки: E39 525d 2000g

1E25 RPM CONTROL(carsoft)(това датчика за разпределителен вал ли е или колянов?)
10 AUC SENSOR(inpa)-за циркулацичта на въздуха
41 ADDITIONAL HEATER(inpa)?
7717 MONITORING speed (rpm) sensor(inpa)?
40 thermal sensor for oil level defect(inpa)-нивото на маслото

след като не искаше да запали трия грешките и колата палише но на истинал двигател ,но снощи не искаше да запали изобщо.
Знам че заради някой от датчиците не иска да запали ,кажете кой е и повъзможност къде се намира.
Предварително благодаря

[plachkov]

By plachkov at 2012-08-18

Това ми излиза при опит за влизане в Car memory, колата е Е90. Изключвам и включвам контакта и пак пише че не може да го прочете. Пробвал съм програмирането на моята Е46 и става.

[Dimitroff]

By plachkov at 2012-08-18

Това ми излиза при опит за влизане в Car memory, колата е Е90. Изключвам и включвам контакта и пак пише че не може да го прочете. Пробвал съм програмирането на моята Е46 и става.

И при 60ките резултата ще е същия - с този кабел - толкова.

[plachkov]

А какъв трябва да бъде кабела?

[smilen82 Профил]

здравейте колеги имам един проблем с колата а тя е е46 318 м43 проблемът е следния когато намаля на кръстовище и след това подам газ се чува едно прегърмяване двигатела заглъхва и колата седи на около 1200 оборота и неиска да тръгне колкото и да натоскам педала на газта след малко се оправя и тръгва.на диагностика показва следните грешки download/file.php?id=152226 и download/file.php?id=152225 детонационните датчици така и немога да разбера защо улавят детонации.преди забиваше но се оказа дебитомер сменял съм свещи оригинални мисля че са бош с щампа бмв,ламбда преди катализатора както и други части но с тези детонации незнам вече какво да правя някои ми казват че може да е бубина и ако е дали ще я покаже на диагностика.благодаря ви

[DiGital Профил]

Колеги който има идея от какво може дае да сподели. За мене остава само недобре регулирано турбо. Колата си върви няма проблеми. С ел. турбо е. Само между 2300-2800 оборота се проявява. Няма грешки.

stoinosti.e46.2500oborota.jpg

[mitrax Профил]

дойде време и аз да потърся жокери. По 2 направления . Колата е 2000/9месец 330д 184кона
Първо - пазния ход стана нестабилен . Дюза ли ми се запушва на 1ви цилиндър ? И чистят ли ги някаде ?





Втория въпрос
Умря ми една от комуникационните шини - касетофона ми изписа disabled или нещо такова , на таблото ги няма индикациите за мигачите , за отворените врати . Като я взех колата беше със същия проблем - сменихме таблото и всичко стана ОК /синхронизирахме го с нцс и бмвскенер към ЛЦМ/ .Сега обаче не е от таблото , свалих го и пак диагностиката не хваща другите модули по колата - само двигателя,таблото и още нещо . Даже ЕВС-а не вижда Не ми познава колата автоматично ... откачах касетофона и управлението на климатика , и без тях комуникацията не потръгва . Грешката е "късо към позитив" Остава ГМ модула и ЛЦМ-а ДРУГИ ИМА ЛИ ? парктроник нямам , а сега се сещам че имам ксенони (ОЕМ) и по-рано не ми ги намираше диагностиката. Дали те не ме е#%$ат ?
поздрави!

[oci Профил]

дойде време и аз да потърся жокери. По 2 направления . Колата е 2000/9месец 330д 184кона
Първо - пазния ход стана нестабилен . Дюза ли ми се запушва на 1ви цилиндър ? И чистят ли ги някаде ?





Втория въпрос
Умря ми една от комуникационните шини - касетофона ми изписа disabled или нещо такова , на таблото ги няма индикациите за мигачите , за отворените врати . Като я взех колата беше със същия проблем - сменихме таблото и всичко стана ОК /синхронизирахме го с нцс и бмвскенер към ЛЦМ/ .Сега обаче не е от таблото , свалих го и пак диагностиката не хваща другите модули по колата - само двигателя,таблото и още нещо . Даже ЕВС-а не вижда Не ми познава колата автоматично ... откачах касетофона и управлението на климатика , и без тях комуникацията не потръгва . Грешката е "късо към позитив" Остава ГМ модула и ЛЦМ-а ДРУГИ ИМА ЛИ ? парктроник нямам , а сега се сещам че имам ксенони (ОЕМ) и по-рано не ми ги намираше диагностиката. Дали те не ме е#%$ат ?
поздрави!

Това е кофти проблем със шината забила е и сега затова не можеш да видиш на диагностика определени модули затова не ти работят и мигачите имал съм го този проблем много пъти шината е натоварена и трябва да се разтовари като при теб проблема най-вероятно е кабелен някой от кабелите е окъсил и единственния най-сигурен начин е като срежеш шината тя се събира под жабката и почваш да връзваш модулите един по един там където пак забие шината там е проблема и просто пускаш нов кабел до модула който забива и си готов иначе има да сменяш модули докато не ги смениш всичките и пак ако е кабелен проблема няма да разбереш точно къде е а така както ти казвам ще знаеш точно кой модул ти прави проблема и ако като го откачиш не се оправят нещата просто сменяш кабела той е бял с червена ивица на жълти точки.
П.П печка има ли колата

[mitrax Профил]

ще има заигравка с ножицата


а за първото въпростче ?

[oci Профил]

ще има заигравка с ножицата


а за първото въпростче ?

Правилно се ориентираш а по първото въпросче преди да пристъпиш към чистене а те се оправят доста успешно пробвай с някоя хубава добавка но не тези на омв от 5 лв на редекс, вземи си хубава добавка.