РЕШЕНО - M57N2 гасне в движение

[ilhansyuleymanov Профил]

Мотора е м57д30
тук намерих дюза но защо пише рециклирана част http://drive.bg/product_info.php?produc ... uu51rgttf5

[vld]

На M57 се рециклират, рециклирането се състои в смяна на разпръсквача, има си ремонтен комплект предлаган от бош.
Но аз ти препоръчвам да прочетеш внимателно какво ти пишат колегите ида го вземеш в предвид, защото тези дюзи не се равалят току така, еле пък и шестте.

[Black-Power Профил]

А М47 2.0 с какви дюзи е?

[vld]

А М47 2.0 с какви дюзи е?

Със същите.
Тези на N47 и N57 не подлежат на смяна на разпръсквачите до колкото съм запознат.

[Taruno Профил]

С кой мотор е колата, че да е с пиезокристални дюзи?

235 е с пиезо

[ilhansyuleymanov Профил]

С кой мотор е колата, че да е с пиезокристални дюзи?

235 е с пиезо

Ептен се обърках, сега моите какви са
Става дума за m57tu2d30 231 k.s. 2006г.

[Black-Power Профил]

А М47 2.0 с какви дюзи е?

Със същите.
Тези на N47 и N57 не подлежат на смяна на разпръсквачите до колкото съм запознат.

Имах предвид BOSCH, DELPHI, DENSO ?

[vld]

С кой мотор е колата, че да е с пиезокристални дюзи?

235 е с пиезо

Ептен се обърках, сега моите какви са
Става дума за m57tu2d30 231 k.s. 2006г.

Бошове от старите които подлежат на смяна на разпръсквача.
Пиезо дюзите в Е90 ca в 330d LCI, 325d след 2010 и в 320д с N47.
Старите дюзи в префейсовите коли подлежат на ремонт, по новите за сега не, или поне не е надеждно.

[Dani Dupeto Профил]

Имах такъв проблем с един МЛ 270, залагам на датчик колянов вал. При мен правеше проблеми след като загрее двигателя на оптимална температура.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

И аз това пея - мой приятел имаше същата драма с Е90 330 гаснеше в началото рядко, накрая спря да пали сменихме датчика, който е на такова ужасно насрано място, че ако не си технически уклончив заминавай на майстор и всичко се реши. В Е60 подфорум има голяма тема всички с датчици колянов вал.

[ilhansyuleymanov Профил]

Проблема е решен с 6 дюзи от моргата Карахме тествахме и всияко е ок.
Днес бях на регистрация в КАТ, имаше много хора и не успях да закача номерата, та се остави за утре.
Тъкмо се канех да звънна в сервиза да ми сменят маслото, точно в този момент колата изгуби мощност на 100 метра от нас.
Угасих пак запалих и ооооооооооооо колата изпуши кат димка, бял пушек с гадна миризма и неравномерна работа на мотора.
Та пак с нов проблем тоз път турбо

Имам питане защо мотора работи с тласаци ? Имал съм много случаи на умряло турбо но само с пушаци.

[Black-Power Профил]

Защо 6 от моргата? Твоите не можа ли да ги рециклираш ?

[ilhansyuleymanov Профил]

В сервиза където пратих дюзите казаха че се сменя само разпръсквача, затова взех от моргата други. Тези ще ги занеса в Белгия да ги прегледат.

Така за колата, след като счупи турбото от капачката за масло излизаше бял пушек. Дано няма поражения мотора. Не успя да се изфорсира сама за което се радвам, но докато не се направи турбото немога да дам повече инфо.
Ще ми рециклират турбината и ще се маха катализатор и DPF, първо хардуерно после софтуерно ще има и + няколко кончета
Ще се чистят и всички въздуховоди + колектори.

[ilhansyuleymanov Профил]

Здравейте. Днес си взех колицата с рециклирана турбина и премахнати DPF и EGR. Движи се страхотно. тръбите на ауспуха вече са черни
С ново масло 5w30 но едно не ми е ясно защо изпуши от капачката за наливане на масло когато счупи турбината

С радост мога да кажа че чипа е направил доста агресивен педала на газта В момента е с 40 нютона и около 25 кончета повече но разликата се усеща.

[andy Профил]

С кой мотор е колата, че да е с пиезокристални дюзи?

235 е с пиезо

Ептен се обърках, сега моите какви са
Става дума за m57tu2d30 231 k.s. 2006г.

Бошове от старите които подлежат на смяна на разпръсквача.
Пиезо дюзите в Е90 ca в 330d LCI, 325d след 2010 и в 320д с N47.
Старите дюзи в префейсовите коли подлежат на ремонт, по новите за сега не, или поне не е надеждно.

От доста време се рециклират пиезо дюзите. За съжаление (а може би за добро) в България не внасят части за рециклаж и за това казват че не се ремонтират.