Виж темата - E39 ъпгрейд с турбо и чип

от **Trojaneca** » 26 Апр 2006, 23:16

Искам да узная, как ще е най-разумно да ъпгрейдвам колата. Става дума за Е39тка 520i , решил съм да вложа малко пари в тунинг на двигателя - Турбо компресор и чип, ако може - да ми дадете насоки, откъде да ги взема тези части, къде ще е най-добре да ми ги монтират и настроят и тн

от **V-max** » 27 Апр 2006, 0:28

здравей,

малко неясно ми се струва , че подхождаш. Слагането на Турбо е доста сериозна работа и не е само до закачането му... Особено на твоето 520 пък ми се струва доста неподходящо предвид сгъстения мотор .

А относно чиповете внимавай къде и кой пипа , че тези Сименси (МС42 особено) са доста рискови за оптимизиране.

от **Trojaneca** » 27 Апр 2006, 7:24

Знам че е сериозна работа, но мисля че не е невъзможно да се монтира...все ще се намери място за системата. Какви модели се предлагат на българския пазар, кой ще е най-подходящ за моята кола и колко ще струва туброкомпресора?

от **bawareca** » 27 Апр 2006, 7:39

Ми ако намериш свестно тунингистче и вложиш между 30 и 40% от стойността на колата ти има голяма вероятност да получиш нещо добро , в смисъл силно и надеждно :winky:

от **Trojaneca** » 27 Апр 2006, 13:01

Аз не искам да правя кола, която да конкурира колите в NFS, искам да сложа едно турбо и един чип

И питам за цените, някой, който се е занимавал с такива неща да ми даде насока...за модели и тн..

от **Vasilen** » 27 Апр 2006, 13:39

Trojaneca написа:искам да сложа едно турбо

от 2500 до безкрайност може да стигнат цените

Trojaneca написа:искам да сложа един чип

Чиповете са поне 3-400 лв за твойта кола ... не знам колко точно.Струва ми се че след турбото по скоро ще имаш нужда от друга електроника а не чип

!
А иначе ефекта на турбо и/или електроника е доста приятен :mhihi:

от **Lucky** » 27 Апр 2006, 14:29

M52 европейско изпълнение е леко келяв мотор заради Никасила който от гаден бензин и при по - екстремни условия може и да не устиска на напъна. Освен това най вероятно е поне на 250 000 реални километри и нене в първа младост. Мисълта ми е че това не е най-пригодния мотор за турбиниране но ти си знаеш.

от **ICE** » 27 Апр 2006, 17:51

При Ники Златков кит който е за Plug&Play беше между 4000-8000 евро! :shock:

от **LAST RIDE** » 27 Апр 2006, 19:22

скоро гледах едно предаване с участието на представители от цунами тунинг които коментираха че турбо (мисля че беше Гарет) струвало кам 3500лв от там буталца ......... чипче около 1000-дарка и т.н.т
мисля че колегите бяха прави че ще ти излезе поне половината от стоиноста на колата ти
Другия вариант е да се направи от някои "гаражен маистор"(моля да не се обиждат въпросните хора) с много по евтини части или с такава втора употреба

от **landikar** » 27 Апр 2006, 23:59

Другия вариант е да се направи от някои "гаражен маистор"(моля да не се обиждат въпросните хора) с много по евтини части или с такава втора употреба

Че тогава да я пускат още сега на половин цена.Поне още ще е здрава.Да си якара някой със здраве още дълго време

от **bawareca** » 28 Апр 2006, 5:55

Trojaneca написа:Аз не искам да правя кола, която да конкурира колите в NFS, искам да сложа едно турбо и един чип И питам за цените, някой, който се е занимавал с такива неща да ми даде насока...за модели и тн..

Не , бе , аз затва ти го написах така щот та видях че си много фешън с тоя нов модел на БМВ. Ти не ме разбирай погрешно , ако искаш да конкурираш колите от НФС-то тряя да вложиш 2пъти колкото колата+колата де :winky:

от **Trojaneca** » 29 Апр 2006, 18:55

Какво излиза...че ще трябва да се бръкна малко повече...Може ли някой да ми даде точен линк с модели чипове и турбо кит-ове?

от **R1cerBoy** » 01 Май 2006, 1:19

http://www.turbokits.com/325_turbo_kits.html Ето за 4400$ какъв готов кит тип ташак можеш да получиш, без доставка при това :mhihi:

Сериозно на този мотор трябва да му смъкнеш доста степента на сгъстяване та да стане нещо дълготрайно (нови бутала ... мотора е с верига и не върви да слагаш дебели гарнитури), Според мен смисъл има да се прави това упражнение на 2.5 мотор или още по-добре на 2.8, защото инвестициите са абсолютно еднакви, а ефекта много по-голям, както и издръжливоста. По-добре помисли за смяна на мотора (м50б28,25 без ванос или направо с38 за пълната мания) или на цялата кола с по-голям мотор (на 528 и 520 цената е близка).

от **Sharpshooter** » 01 Май 2006, 13:21

Trojaneca написа:Какво излиза...че ще трябва да се бръкна малко повече...Може ли някой да ми даде точен линк с модели чипове и турбо кит-ове?

http://prospeed.bg/tuning_product.php?c=3216&s=3292
http://prospeed.bg/tuning_chip.php

от **R1cerBoy** » 01 Май 2006, 20:09

Sharpshooter написа:
Trojaneca написа:Какво излиза...че ще трябва да се бръкна малко повече...Може ли някой да ми даде точен линк с модели чипове и турбо кит-ове?

http://prospeed.bg/tuning_product.php?c=3216&s=3292
http://prospeed.bg/tuning_chip.php

Тази турбина е да кажем 1/10-та от целия кит ... трябват му още 1 камара шукарий, a двигателя няма да може да се управлява от този чип.

Виж темата - E39 ъпгрейд с турбо и чип

Официален форум

E39 ъпгрейд с турбо и чип

E39 ъпгрейд с турбо и чип

Кой е на линия