хм... празните обороти...

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Пoмислете и върху това ,че навремето имаше едни трактори Кировец май се казваха,които имаха огромен маховик,толкова голям колкото няма друг в съвременния автомобилен свят и те работеха с празен ход на около 100-150 мин-1 Цилиндрите им не са повече от 4 ...

Трябва да тръгвам,малко по-късно ще се включа пак

Георги Пенчев

[M3CSL Профил]

Колкото по-тежка е карантията толкова по-ниски са оборотите на празен ход. Точно по тая причина на тея от формула 1 празните обороти са повече от колкото повечето хора си карат колите

[Alex 320i Cabrio Профил]

Цял ден съм размишлявал и се консултирах с бащата и ето до какво заключение стигнах.Минималните обороти зависят от:
2 от дължината на биелата и колената на вала т.е. колкото са по дълги биелите толкова е по нискооборотен:uups:

и аз винаги това си мислех, но на БМВ-то ми, ходът на буталото е по-голям от диаметъра - 91мм х 87мм т.е. моторът е undersquare и развива 8000об/мин . Състезателната версия на мотора върти до 9500об/мин... При 3.2 литра обем, празният ход е около 900об/мин. На прасето, при 5.0лтр обем, ход на буталото 78.9мм и диаметър от 100мм празният ход е 725об/мин и максималните обороти са 7000об/мин...

Иначе за празния ход - мисля си, че маслената помпа, водната помпа и алтернаторът не функционират добре под определни обороти, което е фактор. Също емисиите са по-високи поради непълноценното изгаряне на горивото...

[Nightmare Профил]

...имаха огромен маховик.....работеха с празен ход на около 100-150 мин-1....ЦИЛИНДРИТЕ ИМ НЕ СА ПОВЕЧЕ ОТ 4 ...

Тва имах предвид и аз-големи чаркове както каза М3CSL-ниски обороти на празен ход.
Казваш не са били повече от 4 цилиндъра,но едва ли са биле 1,6-1,8 двг.
Тва потвърждава мисълта ми за големите кубици ......

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

КОлкото е по-голям хода на буталото толкова е по бавен мотора

Вземете един от онея огромни мотори дето движат корабите... те работят на макс 40-50 оборота в минута (ако не се лъжа)

[AUTOMAX Профил ICQ]

КОлкото е по-голям хода на буталото толкова е по бавен мотора

Вземете един от онея огромни мотори дето движат корабите... те работят на макс 40-50 оборота в минута (ако не се лъжа)

При диаметър на буталото 1метър нормално

[Alex 320i Cabrio Профил]

КОлкото е по-голям хода на буталото толкова е по бавен мотора

Вземете един от онея огромни мотори дето движат корабите... те работят на макс 40-50 оборота в минута (ако не се лъжа)

и аз винаги това си мислех, но на БМВ-то ми, ходът на буталото е по-голям от диаметъра - 91мм х 87мм т.е. моторът е undersquare, a пък развива 8000об/мин . Състезателната версия на мотора върти до 9500об/мин...

[steeN Профил]

ок, но 6така има по-къс ход и по-ниски обороти на празен ход от един аналогичен 4 цилиндров за мазането и охлаждането пак да кажа - едва ли е фактор. с походяща предавка ще се въртят помпите и при ниски обороти

[Alex 320i Cabrio Профил]

ок, но 6така има по-къс ход и по-ниски обороти на празен ход от един аналогичен 4 цилиндров за мазането и охлаждането пак да кажа - едва ли е фактор. с походяща предавка ще се въртят помпите и при ниски обороти

не четеш... Порше 968 е с 4 цилиндъра, диаметър 104мм / ход 88мм (обем 3.0л) и празен ход от 650об/мин... Помисли за предавка за помпите и КПД - нещата не са толкова прости... Това което работи на 2000об/мин не е същото на 6000об/мин...

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Абв влияят хиляди неща Тежест на въртящите се маси, брой цилиндри, портовете на главата, фазите на газоразпределението

Алекс ти даваш пример за М-ков мотор който е олекотен вътре и може да е с дълъг ход но не може да са му много ниски оборотите на празен ход, както и не му пречи да се върти много бързо именно заради това че е лекичък с малки буталца,м мотовилки и маховик

[Alex 320i Cabrio Профил]

Абв влияят хиляди неща Тежест на въртящите се маси, брой цилиндри, портовете на главата, фазите на газоразпределението

Алекс ти даваш пример за М-ков мотор който е олекотен вътре и може да е с дълъг ход но не може да са му много ниски оборотите на празен ход, както и не му пречи да се върти много бързо именно заради това че е лекичък с малки буталца,м мотовилки и маховик

Да бе, съгласен съм...

За М-ковия мотор - просто ми направи впечатление, докато си четох книжката за експлоатация.... А от там проверих тук и там и се оказа, че всички нови мотори на БМВ са по-голям ход от колкото диаметър на буталата... Странно... Тук таме пише, че това спомага за по-добри емисии, а недостатъка - тежина + малки максимални обороти се превъзмогвало с технология... Но дали е така наистина?

[oxam Профил]

стига спамил веее