разглабяне на външната дръжка на купе?

[dopestar Профил]

как точно се сваля от вратата, проблемна ми е страната от към ключалката.

[zazomazo Профил]

отвън се сваля единствено блендата, която е на зъбци и в 90% от случаите те се чупят
има и една гайка, която е навита на патронника, като свалиш блендата ще я видиш

[Делян]

Въпросните зъбчета, не се чупят никога, ако вместо да се дърпат отвън, се побутнат с отвертка примерно отвътре на смъкната кора И като развиеш тва около патронника, започва да се мърда цялата, но за да я извадиш, се откача куката отвътре към механизма. Ако е купе колата, трябва да смъкнеш и прозореца, иначе няма да излезе. Ако е седан, казват че излизала и без да се смъква джама.

[vld]

Мамаму стара друго си е да го напънеш отвънка с яката отвертка

А сега по темата.
Откъм бравата заключващия механизъм има една малка дупка с капачка на нивото на дръжката.
Махаш капачето и през дупката се освобождава заключващия механизъм държащ блендата на дръжката.
Само непомня дали се дърпа или се бута , че не съм го правил от има няма 3-4 години
Общо взето като е свалена кората на врата с едно фенерче огледай мисля, че се дърпа за освобождаване.
То не е страшно де, щото и да го напъваш в обратната посока няма какво да стане, просто няма да освободи.

[vladi_a_i]

Въпросните зъбчета, не се чупят никога, ако вместо да се дърпат отвън, се побутнат с отвертка примерно отвътре на смъкната кора И като развиеш тва около патронника, започва да се мърда цялата, но за да я извадиш, се откача куката отвътре към механизма. Ако е купе колата, трябва да смъкнеш и прозореца, иначе няма да излезе. Ако е седан, казват че излизала и без да се смъква джама.

От към заключващия механизъм има една дупчица на вратата и се маха една пластмаса,на купето е гума...та там се дърпа една релсичка и блендата пада .После се слага новата бленда и се бута релсичката обратно навътре .

[BlacK-EviL]

тая операцийка я правих преди има няма месец и ми е още пряснаа в главата .. Ето ти една темичка която ми помогна много .. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=709257
Аз лично не откачих цялото стъкло а само задния пластмасов водач и махнах задната метална релса , дигнах прозореца максимално нагоре и просто издърпах с раце още малко зада ми се освободи достатъчно място да мога да извадя старата брава .. Несе мъчи да я вадиш без да си надигнал стъклото защото просто няма да стане играх си поне 1-2 часа да се мъча да мина тънко и да не се налага да го бутам но уви не стана ..
Иначе самата брава се държи на едно нитче бих го нарекал .. закопчано с една скобичка която се маха от вътрешната страна и на кръглия пръстен около патрона ..
това е нитчето
тук на снимката съм отбелязал каде влиза нитчето на номер 1 , зада се ореантираш каде да го търсиш от вътрешната страна и слайд механизма който отключва външната декоративна пластмаска номер 2 . трябва да имаш добър источник на светлина зада го видиш и разпознаш отвътре.
слайда се бута напред (към предницата на колата )зада се отключи и освободи декоративната пластмаска отвън и обратно зада заключи .

п.с. зареди се с търпение и нервички защото не е най приятната работа успех

[joro_bmwm3 Профил]

тая операцийка я правих преди има няма месец и ми е още пряснаа в главата .. Ето ти една темичка която ми помогна много .. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=709257
Аз лично не откачих цялото стъкло а само задния пластмасов водач и махнах задната метална релса , дигнах прозореца максимално нагоре и просто издърпах с раце още малко зада ми се освободи достатъчно място да мога да извадя старата брава .. Несе мъчи да я вадиш без да си надигнал стъклото защото просто няма да стане играх си поне 1-2 часа да се мъча да мина тънко и да не се налага да го бутам но уви не стана ..
Иначе самата брава се държи на едно нитче бих го нарекал .. закопчано с една скобичка която се маха от вътрешната страна и на кръглия пръстен около патрона ..
това е нитчето
тук на снимката съм отбелязал каде влиза нитчето на номер 1 , зада се ореантираш каде да го търсиш от вътрешната страна и слайд механизма който отключва външната декоративна пластмаска номер 2 . трябва да имаш добър источник на светлина зада го видиш и разпознаш отвътре.
слайда се бута напред (към предницата на колата )зада се отключи и освободи декоративната пластмаска отвън и обратно зада заключи .

п.с. зареди се с търпение и нервички защото не е най приятната работа успех

колегата ти е обяснил на 100% даже на 110%

[plradev Профил]

Сичко хубаво ,аз само да вметна,че ако тая операция се извършва в това време ,на открито или в студен гараж,не е лошо блендата да се загрее малко със сешоар или пистолет за горещ въздух (без да се разтече пластмасата де ) .Щото при тия температири ,всички пластмаски и щипки така са се скоравили и толкова лесно се чупят ,че не е истина.А и крачетата на блендата не са от най-масивните ,така че с едно на ум при демонтаж-монтажа ,да няма изненади

[BlacK-EviL]

Сичко хубаво ,аз само да вметна,че ако тая операция се извършва в това време ,на открито или в студен гараж,не е лошо блендата да се загрее малко със сешоар или пистолет за горещ въздух (без да се разтече пластмасата де ) .Щото при тия температири ,всички пластмаски и щипки така са се скоравили и толкова лесно се чупят ,че не е истина.А и крачетата на блендата не са от най-масивните ,така че с едно на ум при демонтаж-монтажа ,да няма изненади

за блендата отпред не би трябвало ако отключи слайда да се чупят крачета , но определено някой от щипките на кората ще здадът багажа една след рекушет се опита да ми влезе в окото

[dopestar Профил]

Много съм ви благодарен колеги, особенно на Devila! Мерси братле

[////Alpine Профил]

след като е разглобена какво следва за да проработи? коя част се подменя