320D 150кс грубо спиране на двигателя при изгасяне

[Marin563 Профил]

Здравейте колеги, тъй като не открих подобна тема моля ако има такава да ме препратите или хората сблъскали се с подобен проблем да споделят опит!
Колата е Е46 320д 150кс, при изгасяне двигателя спира да се върти толкова рязко, че чак присвирват ремъците и изклопва. Знам че модела няма клапа за меко гасене, но съм виждал перкинс чист дизел как изгасва и такова нещо няма. Махнати са вихровите клапи, ЕГР е изолиран механично само, демферната шайба е чисто нова, всичко по периферията се върти леко (поне на ръка), маховика е в добро състояние, тампоните на двигателя са нови, а дюзите са проверени за прокапване на разпръсквачите. Вариантите които ми остават: помпата за високо налягане по някаква причина да не разтоварва налягането и да кара двигателя да спира толкова бързо или аналогичен проблем в балансиращите валове. Друга по вероятна причина е софтуера да не изключва впръскването по най добрия начин. Нека колегите с опит да изразят мнение!

[zvetiko Профил]

Колега, сложи оригинален пистов ремък. Няколко пъти по-скъп е, но има покритие подобно на мъх, което спомага ремъка леко да приплъзне при спиране на двигателя- от там всичко става по-меко и по-тихо.

[Kroki]

Какви тампони сложи?

[dxd Профил]

Сложи си фрайлайф ролка на алтернатора и си готов,на ина по спомен беше 40лв.Аз съм така от 6 месеца и съм много доволен.

[h0r4ex Профил]

Както каза колегата фрайлайф ролка и си решаваш проблема с кофти гасенето. И аз бях по-същия начин на моята е46-ца, след като сложих ролката спряха всякакви звуци и тежки гасенета

[Marin563 Профил]

Благодаря за отговорите колеги, тампоните които сложих са на meyle, а от носносно еднопосочнта ролка на алтернатора, могат ли да споделят колегите какви са им били сиптомите преди това, чак не ми се вярва с това да сеоправи

[Kroki]

Само оригинални тампони.